Alat anti maling dina setir pikeun mobil
Pikeun ngajaga mobil anjeun tina maling, anjeun kedah nganggo sadaya cara anu sayogi. Kami parantos nyerat seueur dina situs wéb Vodi.su ngeunaan sababaraha sistem anti maling: immobilizer, alarm, interlocks mékanis. Cara anu paling gampang sareng paling murah pikeun kalolobaan jalma pikeun ngamankeun mobilna nyaéta alat anti maling mékanis.
Dina artikel ieu kami baris ngobrol ngeunaan alat anti maling dina setir.
Jenis konci setir
Konci setir bisa dibagi kana tilu grup badag:
- nempatkeun langsung dina setir;
- dipasang dina aci bade ti kolom steering ka setir;
- ngonci-blocker nu dipasang dina kolom steering jeung blok mékanisme steering.
Jenis kahiji nyaéta panggampangna pikeun masang sareng dianggo. Ieu mangrupikeun pameungpeuk universal anu cocog pikeun mobil naon waé. Sanajan aya alat nu dirancang pikeun model husus.
Pameungpeuk anu dipasang dina setir
Konci setir pangbasajanna nyaéta spacer. Éta batang logam, sareng dua kait logam, sareng diantara aranjeunna aya konci. Koncina tiasa disandi atanapi nganggo mékanisme konci biasa. Alatan kanyataan yén salah sahiji kait ngalir kalawan bébas sapanjang rod, spacer misalna bisa dipasang dina ampir sagala mobil.
Batangna rada beurat, janten ampir teu mungkin pikeun ngabengkokkeun atanapi motongna, kecuali upami nganggo coét. Biasana eta rests dina hiji tungtung dina pilar kénca hareup. Teu hese masang sareng cabut alatna (alami pikeun anu gaduh). Sajaba ti éta, anjeun bakal salawasna mibanda panyalindungan dina leungeun - rod bisa dipaké salaku bat baseball.
Lamun maling megatkeun pikeun maok mobil anjeun, lajeng, sanggeus ningali konci misalna, anjeunna bakal mikir ngeunaan naha anjeunna bisa muka konci atawa nyokot kode. Sanaos upami anjeun gaduh alat sareng pangalaman, ngahapus spacer moal sesah. Éta sababna anjeun tiasa mendakan pameungpeuk nganggo basa khusus anu, nalika nyobian ngabongkar, pencét saklar sinyal.
Salian spacer, supir sering pisan nganggo jinis blocker anu sanés, nyaéta bar logam sareng clutch. Clutch dipasang dina setir, sarta bar rests dina dasbor hareup, atawa rests dina lantai atawa pedals, kukituna blocking aranjeunna ogé. Sakali deui, alat-alat sapertos kitu rupa-rupa dina kategori hargana. Anu paling murah dilengkepan ku konci anu rada pajeulit, tapi biasa, dimana anjeun tiasa nyandak konci atanapi muka kalayan pin anu sederhana.
Anu paling mahal dijual kalayan mékanisme konci anu kompleks kalayan kakuatan kriptografi anu luhur, nyaéta, kalayan konci kombinasi kalayan sajumlah pilihan - sababaraha ratus juta.
Naon kaunggulan alat sapertos kieu:
- aranjeunna universal;
- anu jelas katempo, sarta ieu bisa nyingsieunan jauh hiji maling inexperienced atawa premanisme anu hayang naek lajeng ninggalkeun mobil;
- nu boga mobil ngan perlu nempatkeun eta on na cabut aranjeunna;
- dijieunna tina bahan awét;
- teu nyéépkeun seueur rohangan di kabin.
Tapi kuring kudu nyebutkeun yén pembajak ngalaman bakal nungkulan blocker sapertos gancang sarta ampir cicingeun. Sajaba ti éta, maranéhna teu ngajaga ngalawan penetrasi kana kabin nu.
Aci steering jeung konci kolom
Éta moal mungkin pikeun masang jinis pameungpeuk sapertos anjeun nyalira upami anjeun henteu gaduh pangalaman anu cekap. Seueur jasa khusus nawiskeun jasa pamasanganna, sareng aya sababaraha produk sapertos kitu anu diobral ayeuna dina kategori harga anu béda.
Konci aci aya dua jinis:
- luar;
- internal.
Éksternal - ieu mangrupikeun vérsi anu langkung maju tina konci anu kami tulis di luhur. Aranjeunna rod kalawan clutch a. Gandeng dipasang dina aci, sarta bar rests dina lantai atawa pedals.
Konci internal tina aci steering dipasang disumputkeun: clutch dipasang dina aci, sarta pin logam ngandung alat konci. Boh maling anu ngalaman pisan atanapi jalma anu ngagaduhan sakumpulan alat tiasa muka konci sapertos kitu. Pin lengkep ngahalangan aci setir, ku kituna teu mungkin saha waé anu tiasa ngaktipkeun.
Konci kolom setir biasana sistem anti maling mékanis standar. Pin logam sareng mékanisme ngonci dipasang dina kolom setir, sareng handapeun setir aya silinder konci. Eta sia noting yén blocker biasa rada gampang rengat, sok sanajan supir sorangan kapaksa ngalakukeun ieu nalika maranéhna leungit konci maranéhanana sarta nyoba ngamimitian mobil tanpa konci. Upami anjeun mésér mékanisme ngonci ti pabrik anu terkenal, sapertos Mul-T-Lock, maka anjeun kedah ngonci sareng ngonci.
Lamun milih hiji atawa tipe séjén konci steering, jadi sadar yen pikeun pembajak ngalaman aranjeunna henteu utamana hésé. Kituna, perlu ngajaga mobil tina maling dina cara kompléks, ngagunakeun sababaraha métode. Anjeun oge teu kudu ninggalkeun mobil anjeun unattended di tempat rame, kayaning kavling unguarded deukeut supermarket atawa pasar.
Ngunggah…
