Istilah latihan di sakola nyetir di 2015

2015 teu lirén "mangga" teu ukur supir, tapi ogé maranéhanana anu kakara bade jadi supir. Hal éta nyaéta ti XNUMX Januari, biaya pelatihan di sakola nyetir parantos ningkat sacara signifikan, ditambah biaya parantos diwanohkeun pikeun lulus ujian praktis sareng téoritis di pulisi lalu lintas. Anjeun oge bakal perlu mayar unggal ngareubut balik. Kami parantos nyarios dina halaman Vodi.su ngeunaan sagala parobihan anu mangaruhan palatihan di sakola nyetir. Salaku tambahan, sakola nyetir sorangan ayeuna kedah kéngingkeun lisénsi anu pas pikeun ngalatih supir ka hareup.

Janten, pertimbangkeun patarosan ieu - sabaraha lami anjeun kedah diajar di sakola nyetir pikeun kéngingkeun lisénsi supir?

Sarat latihan di sakola nyetir di 2015 pikeun kategori "B"

Bakal butuh deui pikeun diajar. Dina sababaraha situs wéb resmi, anjeun tiasa mendakan alesan pikeun kaputusan sapertos kitu: laju kacilakaan terus-terusan ningkat, pamula ngalakukeun kasalahan dasar sareng ngalanggar aturan lalu lintas, ku kituna nunjukkeun yén aranjeunna henteu diajar nanaon di sakola nyetir. Ku alatan éta, diputuskeun pikeun nambahan waktu anu dialokasikeun pikeun kelas.

Upami anjeun badé nyandak lisénsi kategori "B" dina 2015, anjeun kedah nyéépkeun jumlahna jam 190, di antarana:

• 130 jam téori;
• 56 - prakték;
• 4 jam pikeun ujian.

Ngelingan yen saméméhna perlu diajar 156 jam: 106 téori jeung 50 prakték.

Upami hoyong, murid tiasa mayar jam tambahan tina kelas praktis. Punten dicatet ogé yén hukum nyatakeun yén latihan praktis dipasihkeun 56 astronomis, teu jam akademik. Nyaéta, anjeun kedah ngantunkeun sajam pinuh - 60 menit, sanés 45.

Inovasi anu sanés parantos muncul, anu parantos urang bahas dina Vodi.su - ayeuna anjeun tiasa ngalaksanakeun latihan dina mobil kalayan transmisi otomatis, anu bakal ditandaan "AT" dina sertipikat. Dina hal ieu, kursus téoritis bakal langkung pondok - dua jam.

Sarat ulikan pikeun kategori séjén

Sahenteuna sadaya, jalma anu hayang meunang hak kategori "M", nu masihan hak nyetir mopeds na Scooters, bakal diajar sahenteuna. Kursus pangajaran bakal 122 jam: 100 téori, 18 prakték sareng 4 jam kanggo ujian.

Upami anjeun badé kéngingkeun hak kategori "A" atanapi "A1", anjeun kedah diajar 130 jam: 108 téori, 18 prakték sareng 4 pikeun ujian.

Pikeun meunangkeun hak kategori "C" atawa "C1" anjeun kudu diajar saloba pikeun mobil.

Anjeun kedah diajar paling lila dina kategori "D" - 257 jam.

Punten dicatet yén istilah ieu dituduhkeun pikeun jalma anu sumping ka diajar "ti scratch", nyaeta, aranjeunna nampi hak munggaran dina kahirupan maranéhanana. Upami anjeun ngagaduhan kategori anu kabuka sareng anjeun parantos réngsé sadayana kursus dina waktosna, maka anjeun henteu kedah nyandak deui modul dasar. Modul dasarna nyaéta 84 jam.

Struktur latihan di sakola nyetir

Dasar latihan dina kategori naon waé nyaéta modul dasar.

Éta kalebet:

• aturan lalulintas;
• dasar perundang-undangan;
• pitulung mimiti;
• psikologi nyetir;
• dasar operasi sareng alat kendaraan.

Durasi kursus ieu 84 jam, sareng upami anjeun hoyong muka kategori énggal, maka anjeun henteu kedah nyandak deui.

Bagian praktis biasana diwangun ku lalampahan latihan sabudeureun autodrome jeung dina tahap engké, nalika murid geus akrab jeung aturan lalulintas sarta dasar-dasar nyetir, anjeunna diwenangkeun indit ka kota jeung instruktur.

Dina sirkuit, maranéhna ngalakukeun latihan dasar, dimimitian ku ngamimitian jeung nyetir dina bunderan sarta ditungtungan make leuwih kompleks:

• oray;
• dimimitian turun gunung;
• lawang ka kotak hareup jeung pungkur;
• ngabalikeun;
• parkir paralel.

Nyetir ngurilingan kota diidinan sapanjang rute anu ditetepkeun, dina pangawasan instruktur, dilarang ngagancangkeun langkung ti 40 km / jam. Tugas praktis pikeun angkutan barang atanapi angkutan panumpang diwangun dumasar kana skéma anu sami.

Hiji titik penting: sanajan hukum nyebutkeun yen hiji palajaran praktis lasts 60 menit, ieu lain hartosna yén anjeun bakal "motong" bunderan sabudeureun situs atawa sabudeureun kota salila sajam. Ieu ogé ngawengku paperwork jeung "debriefing", nyaeta, instruktur bakal dianggo sareng anjeun dina sababaraha titik nu, dina pamadegan-Na, dibikeun ka anjeun goréng.

Nalika sakabéh kursus pangajaran réngsé, hiji ujian internal dilaksanakeun, numutkeun hasil nu bakal diidinan nyandak ujian di pulisi lalulintas.

Anjeun ogé tiasa netelakeun dina unggal sakola nyetir individu sabaraha anjeun kedah diajar pikeun muka kategori énggal. Contona, pikeun mindahkeun tina motor ka mobil panumpang atawa sabalikna, éta bakal cukup pikeun unlearn ngan 22 jam. Upami anjeun hoyong muka kategori "C", gaduh "B", anjeun kedah diajar 24 jam.

Waktu pangpanjangna pikeun ngalatih deui nyaéta nalika pindah ti "M" ka "B" - 36 jam, sareng ti "C" ka "D" - 114.

Ngunggah…