Tesla firmware 2021.36.5.1 kalawan sajumlah tambahan: préparasi keur usum, kontrol ayeuna ti aplikasi [TABEL] • MOBIL
Mobil listrik

Tesla firmware 2021.36.5.1 kalawan sajumlah tambahan: préparasi keur usum, kontrol ayeuna ti aplikasi [TABEL] • MOBIL

Software 2021.36.5.x, anu ngagaduhan ka pamilik Tesla, ngagaduhan sababaraha fitur énggal pikeun nyiapkeun mobil kanggo usum tiis, sareng pamilik Modél Y ngagaduhan fitur parkir jejeg. Modifikasi anu paling héran nyaéta perbaikan mode airbag.

Tesla Software 2021.36.5.x - naon nu anyar

Katerangan software nyatakeun yén versi 2021.36.x ngandung parobahan dina mékanisme parkir otomatis, modifikasi hawa low, Sistem kontrol airbag ningkat jeung mode purifikasi hawa "pakarang biologis / pakarang biologis" [Tesle kalawan HEPA-filter]. Parkir otomatis ngadeteksi rohangan kosong nganggo kaméra, sanaos ayeuna ngan ukur pamilik modél Y anu gaduh fungsi ieu:

Tesla firmware 2021.36.5.1 kalawan sajumlah tambahan: préparasi keur usum, kontrol ayeuna ti aplikasi [TABEL] • MOBIL

Tesla firmware Parobahan 2021.36.5.1 (c) Tesla_Adri / Twitter

Perbaikan dina suhu anu handap Éta diwangun dina nyaluyukeun operasi tina washers, pemanasan di kabin jeung hadé Nyiapkeun batré pikeun ngecas, lamun dina navigasi urang milih jalur ngaliwatan / ka supercharger (sumber). Reader kami ogé perhatikeun saran (pitunjuk) "nganggo navigasi sateuacan kunjungan salajengna ka Supercharger" [pikeun rephrase]. Sacara implisit: mobil hoyong terang naon urang rencanana pikeun ngecassabab éta bakal ngabantosan anjeunna nyiapkeun éta. Kami henteu yakin naha bewara pangénggalna énggal atanapi sateuacanna.

Penting pikeun tiasa ngontrol tingkat ngecas (ayeuna) dina tingkat aplikasi. Supir mobil lajeng bisa milih tingkat nu batréna kudu replenish énergi (ieu kasus saméméhna) tur pilih beban dina instalasi. Nanging, ieu ngan ukur dianggo pikeun ngecas nganggo arus bolak-balik, AC. Kalayan arus konstan, kendaraan sareng carjer cocog sareng tegangan sareng arus.

Bisa oge paling impressive di antarana parobahan airbagTesla perhatikeun yén tabrakan samping nyata katingalina rada béda ti tés NCAP / NHTSA [sareng aranjeunna langkung sering tabrakan sareng mobil sanés, sanés kutub?]. Ieu sababna mode operasi bantal sareng sabuk parantos dirobih pikeun ngajagi supir sareng panumpang langkung saé tibatan sateuacanna. CleanTechnica nyerat seueur ngeunaan ieu, hayu urang cobian kana topik 🙂

Firmware 2021.36.5.x ditampi ku Pyo_trek Reader kami sareng Tesla Model 3 SR +, pamiarsa anu sanés nyarios masih gaduh firmware 2021.32.x.

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:

Tambahkeun komentar