Lasut proyék. Kapal penjelajah kelas Alaska hébat bagian 2
Kapal keur pelesir badag USS Alaska salila palatihan latihan dina bulan Agustus 1944. NHHC
Kapal-kapal anu dianggap di dieu milik grup hétérogén 10 langkung atanapi kirang proyék anu sami sareng ciri anu béda sacara signifikan tina kapal perang gancang anu janten ciri tina 30s sareng 40s. Sababaraha leuwih kawas kapal perang leutik (tipe Jerman Deutschland) atawa cruisers beurat enlarged (kawas proyék Soviét Ch), batur éta langkung mirah tur leuwih lemah versi kapal perang gancang (pasangan Dunkirk jeung Strasbourg Perancis sarta Jerman Scharnhorst "jeung" Gneisenau ") . Kapal anu teu payu atanapi henteu réngsé nyaéta: kapal perang Jérman O, P sareng Q, kapal perang Soviét Kronstadt sareng Stalingrad, kapal perang Walanda modél 1940, ogé kapal Jepang anu direncanakeun B-64 sareng B-65, sami sareng kapal perang. kelas Alaska ". Dina bagian ieu artikel urang bakal kasampak di sajarah operasi ieu cruisers hébat, nu, kudu jelas nyatakeun, éta kasalahan ku Angkatan Laut AS.
Prototipe tina cruisers anyar, ditunjuk CB 1, diteundeun handap dina 17 Désémber 1941 di New York Shipbuilding galangan kapal di Camden - ngan 10 poé sanggeus serangan on Pearl Harbour. Kelas anyar kapal ieu dingaranan wewengkon gumantung Amérika Serikat, nu ngabedakeun aranjeunna ti battleships disebut nagara atawa cruisers disebut kota. Unit prototipe ieu ngaranna Alaska.
Dina 1942, kamungkinan ngarobah cruisers anyar kana operator pesawat dianggap. Ngan hiji sketsa awal dijieun, reminiscent tina pamawa pesawat Essex-kelas, kalawan freeboard handap, ngan dua lifts pesawat, sarta dek hiber asimétri ngalegaan ka port (pikeun nyaimbangkeun beurat superstructure jeung turrets gun sedeng lokasina di starboard). samping). Hasilna, proyék ieu ditinggalkeun.
Kapal keur pelesir diluncurkeun dina 15 Juli 1943. Pamajikan gubernur Alaska, Dorothy Gruning, janten ibu baptis, sareng komandan Peter K. Fischler nyandak komando kapal. Kapal ieu towed ka Philadelphia Angkatan Laut Yard, dimana pas kaluar gawé dimimitian. Komandan anyar, gaduh pangalaman ngempur kalawan cruisers beurat (anjeunna dilayanan, diantara hal séjén, dina Minneapolis salila Patempuran Laut Karang), tos ka Déwan Angkatan Laut pikeun komentar dina kapal anyar, nulis surat panjang sarta pohara kritis. Diantara kakuranganana, anjeunna nyebatkeun tempat roda anu seueur pisan, kurangna tempat patugas angkatan laut caket dieu sareng tempat navigasi, sareng sasak sinyal anu teu cekap (sanaos usulan yén éta dimaksudkeun pikeun janten unit bandéra). Anjeunna ngritik kakuatan cukup tina pembangkit listrik, nu teu masihan kaunggulan wae leuwih battleships, sarta chimneys unarmored. Nempatkeun seaplanes na catapults amidships, anjeunna dianggap runtah spasi, teu nyebut ngawatesan sudut seuneu tina artileri anti pesawat. Anjeunna ngajak aranjeunna diganti ku dua tambahan 127 mm turrets mariem jeung mortir sedeng. Anjeunna ogé ngaramalkeun yén CIC (Puseur Émbaran Tempur), ayana di handapeun dek Armored, bakal rame sapertos wheelhouse. Dina respon, kapala Déwan Utama Cadmium. Gilbert J. Rawcliffe wrote yén tempat komandan éta dina pos komando Armored (hiji gagasan lengkep irasional dina realities of 1944), sarta sacara umum, hiji kapal badag tur modern ditransferkeun dina paréntah-Na. Tata perenah unsur pakarang (pusat 127- sarta 40-mm pakarang), kitu ogé kontrol jeung manajemén kapal, éta hasil tina compromises dijieun dina tahap desain.
Dina 17 Juni 1944, kapal keur pelesir badag Alaska ieu resmi kaasup dina Angkatan Laut AS, tapi parabot jeung persiapan pikeun lalampahan percobaan munggaran dituluykeun nepi ka ahir Juli. Ieu lajeng yén kapal diasupkeun ka Walungan Delaware sorangan pikeun kahiji kalina, ngaliwatan opat boilers sapanjang jalan ka teluk ngarah ka cai muka Atlantik. Dina 6 Agustus, penerbangan latihan dimimitian. Malah di cai Teluk Delaware, percobaan firing tina gun barisan mariem jeung mortir utama dilaksanakeun pikeun ngaidentipikasi mungkin defects struktural dina struktur awak. Saatos réngsé, Alaska diasupkeun kana cai Teluk Chesapeake caket Norfolk, dimana dina dinten-dinten di handap ieu sadayana latihan anu mungkin dilaksanakeun pikeun nyandak awak sareng kapal pikeun kesiapan tempur pinuh.
Dina ahir Agustus, Alaska, babarengan jeung kapal perang Missouri jeung destroyers Ingram, Moale jeung Allen M. Sumner, undur ka kapuloan Britania Trinidad jeung Tobago. Di dinya, latihan babarengan dituluykeun di teluk Paria. Dina 14 Séptémber, awak dilatih pikeun ngalaksanakeun sagala rupa kaayaan darurat. Dina hiji tés, Alaska towed kapal perang Missouri-kacaritakeun hijina waktos kapal keur pelesir towed kapal perang a. Dina jalan balik ka Norfolk, a bombardment bohongan basisir Pulo Culebra (Puerto Riko) dilaksanakeun. Dina 1 Oktober, kapal diasupkeun ka Philadelphia Navy Yard sarta dina ahir bulan geus inspected, refitted (kaasup opat leungit Mk 57 AA gunsights), perbaikan minor sarta modifikasi. Hiji
salah sahijina nya éta tambahan hiji darmaga kabuka sabudeureun pos komando Armored (éta on Guam ti mimiti). Sanajan kitu, alatan sudut firing tina turret gun sedeng maju, éta teuing sempit pikeun dipaké salaku sasak perang, sakumaha dina kasus dina battleships Iowa-kelas.
Dina 12 Nopémber, kapal pesiar éta ngalaksanakeun latihan pondok dua minggu ka Teluk Guantanamo di Kuba. Salila perjalanan, laju maksimum dipariksa sarta hasil 33,3 knots kahontal.Dina Désémber 2, Alaska, dipirig ku penghancur Thomas E. Fraser, indit ka Terusan Panama. Dina 12 Désémber, kapal-kapal ngahontal San Diego, California, di Basisir Wétan AS. Pikeun sababaraha poé, latihan intensif dilaksanakeun di wewengkon San Clemente Island, tapi alatan interfering noises tina tambang 4, alat ieu dikirim ka San Fransisco Angkatan Laut Yard, dimana eta diasupkeun kana drydock pikeun inspeksi sarta perbaikan. Aya awak patepung taun anyar, 1945.
