Masalah lampu
Ngaganti bohlam lampu dina lampu mobil dianggap hal trivial. Nanging, upami urang henteu terang kumaha ngalakukeun ieu, langkung sae pikeun mercayakeun tugas ieu ka spesialis.
Dina palayanan, anjeun ogé tiasa mariksa kaayaan cahaya sadaya mobil, kinerja sistem listrik sareng sistem ngecas. 
Upami anjeun masih hoyong ngalakukeun éta nyalira, aya sababaraha hal dasar anu kedah diperhatoskeun. Eta sia familiarizing diri jeung kumaha carana ngalakukeun ieu ku kituna sahenteuna hal teu ruksak. Bohlam lampu ngan bisa dirobah kalana dina cahaya alus. Sajaba ti éta, hiji pamahaman dasar ngeunaan kumaha ieu dipigawé dina model mobil husus diperlukeun. Kadang-kadang kajadian yén dina mobil heubeul leuwih gampang pikeun ngabongkar bohlam lampu dipaké sorangan.
Hiji lampu pareum.
Drivers mindeng underestimate masalah ieu. Dina usum tiis, éta gampang pikeun manggihan mobil kalayan hiji lampu jalan atawa, komo parah, teu bisa dipake pisan. Nanging, nyetir sapertos kitu haram sareng, anu paling penting, bahaya pisan. Ti jaman ka jaman perlu mariksa kaayaan cahaya. Kurangna lampu anu tiasa dianggo di payun tiasa diperhatoskeun pas panonpoe surup atanapi aya anu bageur ka arah urang. Perhatikeun yén lampu tukang henteu jalan leres mangrupikeun masalah anu nyata. Anjeun tiasa nyetir tanpa disadari, sering dugi ka aya anu nyarios ka kami atanapi ditarik ku pulisi.
ngalakukeun eta sorangan
Naon anu kudu dipigawé lamun sahenteuna salah sahiji lampu dina mobil gagal? Ngaganti bohlam lampu teh sahenteuna masalah dina mobil dimana urang boga loba spasi dina bay mesin. Upami teu kitu, anjeun bakal kudu kerja keras. Teras senter sareng alat dasar bakal mangpaat. Dina awalna, urang bisa sapatemon panutup a, utamana dina kasus lampu pungkur, tapi kadang ogé di hareup mobil. Pikeun asup ka jero lampu tukang, biasana cukup pikeun nyabut sempalan lapisan kalapa. Di hareup, gumantung kana model, nya meureun kudu ngalipet handap arch kabayang atawa malah nyabut sakabéh lampu.
Anu mimiti, anjeun kedah mariksa naha bohlam lampu pareum sareng naha éta dangled. Lamun kaduruk kaluar atawa awak luminous jero peupeus, éta cukup pikeun masang nu anyar. - Tapi, sakapeung ngagentos bohlam ku anu énggal tiasa waé henteu masihan pangaruh anu dipikahoyong. Satuluyna anjeun kudu pariksa konektor (eta mindeng kaduruk kaluar atawa overheats). Léngkah salajengna nyaéta mariksa sekering, saur Leszek Raczkiewicz, manajer jasa pikeun Peugeot Ciesielczyk ti Poznań.
Upami urang hoyong lampu salami mungkin sareng nyayogikeun pisibilitas anu saé, éta patut investasi dina produk ti perusahaan anu diakui sareng jinis anu disarankeun ku produsén mobil. Atawa mertimbangkeun meuli sababaraha bohlam lampu sarta ngaganti duanana sakaligus. - Éta ogé perlu pikeun leres ngaluyukeun cahaya. Pastikeun bohlam lampu diselapkeun leres. Henteu ngan ukur ningali jalan anu saé, tapi ogé henteu buta supir sanés, ”saur Leszek Rachkevich. Xenons disarankeun pikeun diganti ngan di puseur layanan atawa ku montir a.
Nanging, sadaya kagiatan ieu langkung saé dilakukeun dina kaayaan anu pas, sapertos di garasi. Upami anjeun kedah ngagentos bohlam lampu, contona, wengi di sisi jalan, éta ngan saukur teu tiasa dianggo. Solusi anu pangsaéna nyaéta pikeun ngabéréskeun masalah ieu sacara rutin ku ngagaleuh bohlam lampu énggal unggal sababaraha bulan, dugi ka sataun sakali. Ulasan mangrupikeun kasempetan anu saé pikeun ieu.
