Adem tiis di mobil...

… Ieu mah sakadar senang

Taun-taun ayeuna parantos panas pisan - beuki seueur supir anu mikirkeun mobil nganggo AC. Ngan sababaraha taun ka pengker, alat sapertos ieu sadia dina mobil kelas luhur, kiwari malah mobil pangleutikna sadia kalawan onboard "cooler".

Upami aya anu serius ngeunaan AC, teras mésér sareng pamasangan pabrik mangrupikeun anu paling nguntungkeun. Kusabab kurangna penjualan mobil anyar, seueur merek anu nawiskeun mobil AC kalayan harga promosi pikeun sababaraha waktos ayeuna. Sababaraha importir nawiskeun AC ngan ukur PLN 2.500. Aya waktos nalika harga AC kalebet kana harga mobil.

Solusi anu paling mahal nyaéta masang AC dina mobil anu parantos dianggo. Éta gede pisan sahingga leuwih mahal.

Nepi ka ayeuna, AC manual mangrupikeun jinis AC anu paling umum. Supir nyetél suhu numutkeun kabutuhan sareng kabutuhan panumpangna. Anyar-anyar ieu, AC beuki dikawasa ku sénsor éléktronik anu "ngawas" yén suhu di kabin aya dina tingkat anu dipilih ku supir. Kandaraan kelas luhur janten standar sareng alat anu ngamungkinkeun pangaturan suhu individu pikeun supir sareng panumpang payun, bahkan pikeun panumpang korsi pungkur.

AC mobil henteu ngan ukur tiis. Éta ogé ngirangan kalembaban hawa, anu penting dina usum gugur, usum tiris sareng awal musim semi. Balukarna, kaca mobil teu keueung.

Kondisioner kedah dianggo sakedik. Aturan dasarna nyaéta yén bédana antara suhu di jero kendaraan sareng suhu di luar henteu ageung teuing - teras gampang tiis. Pikeun alesan anu sarua, mobil teu kudu tiis teuing gancang, sarta AC teu matak dipaké pikeun perjalanan kota pondok.