Prinsip operasi sareng perawatan AC

Sistem AC ngabantosan kendaraan tetep tiis sareng ventilasi. Tapi, kumaha leres jalanna? Naon anu kedah dilakukeun pikeun mastikeun yén sistem wahana ieu dijaga dina kaayaan anu cekap?

Pikeun ngartos kumaha sistem AC tiasa dianggo, anjeun kedah diajar sababaraha prinsip. Dasar anu pangpayunna sareng paling dasar ngarujuk kana 3 kaayaan zat: gas, cair sareng padet.

Urang bisa minuhan cai dina salah sahiji 3 nagara bagian ieu aggregation. Lamun cukup panas ditransferkeun ka cair, éta robah jadi kaayaan gas. Sabalikna, lamun kalayan bantuan sababaraha jenis sistem cooling urang nyerep panas tina cai cair, éta bakal robah jadi és, nyaeta, bakal robah jadi kaayaan padet. Mindahkeun atawa nyerep panas hiji unsur anu ngamungkinkeun hiji zat pikeun mindahkeun tina hiji kaayaan aggregation ka nu sejen.

Prinsip séjén pikeun ngarti nyaéta titik golak, titik dimana tekanan uap cairan sarua jeung tekanan atmosfir. Momen ieu ogé gumantung kana tekanan dina tempat zat. Dina hal ieu, sadaya cair kalakuanana dina cara nu sarua. Dina kasus cai, nu nurunkeun tekanan, nu handap suhu nu eta ngagolak tur robah jadi uap (évaporasi).

Kumaha prinsip ieu dilarapkeun kana sistem ventilasi kendaraan sareng sistem AC?

Prinsip évaporasi persis prinsip anu dianggo dina sistem AC pikeun kendaraan. Dina hal ieu, cai henteu dianggo, tapi zat anu ngagolakkeun lampu kalayan nami agén refrigerant.

Pikeun niiskeun sesuatu, anjeun kedah nimba panas. Épék ieu dilebetkeun kana sistem pendingin otomotif. Agén mangrupikeun bahan pendingin anu medar dina sistem anu tertutup sareng teras-terasan ngarobah kaayaan agrégasi tina cairan kana gas sareng sabalikna:

1. Dikomprés dina kaayaan gas.
2. Kondensat sareng masihan panas.
3. Nguap nalika tekanan turun sareng nyerep panas.

Maksudna, tujuan tina sistem ieu sanés pikeun ngahasilkeun tiis, tapi pikeun ngaluarkeun panas tina hawa anu lebet kana mobil.

Tip pikeun pangropéa AC

Hiji hal anu kudu dipertimbangkeun nyaéta yén sistem Air Conditioner mangrupikeun sistem anu ditutup, janten sadayana anu lebet kana éta kedah dikontrol. Contona, kudu dikawasa yén agén coolant kudu beresih jeung cocog sareng sistem.

Anjeun ogé kedah nyegah kalembaban tina lebet kana sirkuit. Sateuacan ngeusian sirkuit, perlu dipiceun sacara lengkep agén anu dianggo sareng pastikeun pipa na garing.

Salah sahiji elemen konci dina ngajaga sistem AC nyaéta saringan debu. Unsur ieu nyegah asupna partikel sareng pangotor tina hawa anu lebet kana kompartemen panumpang. Kaayaan saringan tina saringan ieu henteu kedah ngan ukur turunna kanyamanan dina kabin, tapi ogé turunna volume hawa paksa ngaliwatan sistem ventilasi sareng AC.

Pikeun leres ngajaga sistem AC, disarankeun nganggo disinféktan unggal-unggal anjeun ngarobih saringan. Mangrupikeun beberesih baktéri, semprot anu nyéépkeun bau mint sareng kayu putih, sareng khusus cocog pikeun ngabersihkeun sareng nyéhatkeun sistem AC.

Dina tulisan ieu, kami parantos ngalebetkeun sababaraha prinsip dasar AC mobil, sareng kami masihan anjeun sababaraha tip pikeun ngajaga sistem AC.

Patarosan na waleran:

Kumaha compressor AC otomatis dianggo? Prinsip operasina sami sareng compressor konvensional dina kulkas: refrigerant dikomprés pisan, dikirim ka penukar panas, dimana kondensasi sareng angkat ka pengering, sareng ti dinya, dina kaayaan tiis, ka evaporator. .

Dimana AC dina mobil meunang hawa na? Pikeun nyayogikeun hawa seger, AC nganggo aliran anu asup ka kompartemen mesin sareng ngalangkungan saringan kabin kana kompartemen panumpang, sapertos dina mobil konvensional.

Naon hartosna Otomatis dina AC dina mobil? Ieu mangrupikeun adjustment otomatis tina operasi AC atanapi pemanasan. Sistim nu ku cara cooling atawa pemanasan hawa ngajaga suhu set di salon.