Transformasi Angkatan Udara Bulgaria
Dina 1989-1990, aviation militér Bulgaria narima 22 pejuang MiG-29, kaasup 18 single-korsi ngempur jeung 4 ganda-korsi palatih tempur.
Saatos runtuhna Pakta Warsawa, Angkatan Udara Bulgaria sacara signifikan ngirangan sareng dirombak. Titik balik dina prosés ngarobah penerbangan militér Bulgaria kana standar Kulon nyaéta digentos ku Bulgaria ka NATO, anu lumangsung dina 2004. Ayeuna, program anu paling penting pikeun modérnisasi Angkatan Udara Bulgaria nyaéta mésér pejuang multi-peran.
Sakola Angkatan Udara
Pelatihan téoritis pilot penerbangan militér Bulgaria lumangsung di jurusan penerbangan Universitas Militer Nasional, sareng latihan penerbangan praktis dilaksanakeun ku pangkalan pelatihan penerbangan ka-12. Duanana Universitas Militer Nasional sareng bandara sareng Pangkalan Udara ka-12 aya di Désa Dolna Mitropoli.
Kaputusan ngeunaan kadet mana anu bakal dilatih dina kapal terbang sareng saha dina helikopter dilakukeun babarengan ku Komando Angkatan Udara sareng jabatan penerbangan Universitas Militer Nasional. Siswa anu dipilih pikeun latihan pesawat dikirim ka skuadron kualifikasi penerbangan anu aya di Bandara Dolna Mitropoli, dimana aranjeunna dilatih dina pesawat Pilatus PC-9M, sareng anu dipilih pikeun pelatihan helikopter dikirim ka Bandara Plodiv-Krumovo, dimana stasiun pelatihan penerbangan otonom dilengkepan. kalawan Bell 206B-3 JetRanger III helikopter.
Pilatus PC-9M turboprop trainers dipaké pikeun latihan aviation dasar tur canggih. Ayeuna aya sakitar sapuluh murid per taun. Dina dua taun, pesawat PK-9M ngahontal 200 jam hiber. Lajeng kadet ngalaman latihan taktis jeung tempur dina jet latihan tempur Aero Vodochody L-39ZA Albatros.
Dina awalna, Bulgaria dimaksudkeun pikeun meuli 12 RS-9M turboprop trainers, tapi tungtungna, jumlah pesawat dibeuli tipe ieu diréduksi jadi genep. Kontrak pikeun meuli genep mesin tipe ieu jeung suplai hiji pesawat angkutan multi-tujuan Pilatus PC-12M, dirancang pikeun ngangkut VIPs, ditandatanganan dina 5 Désémber 2003 (nilai kontrak: 32 juta euro). Pesawat PK-9M anu dilengkepan ku tampilan kristal cair multifungsi dikirimkeun dina bulan Nopémber-Désémber 2004.
Pesawat latihan Aero Vodochody L-39ZA Albatros dianggo ku Skuadron Pelatihan Udara. Tina 36 pesawat tipe ieu dibeuli (kaasup 18 taun 1986 jeung 18 taun 1991), ngan dua belas ayeuna dina layanan jeung Angkatan Udara Bulgaria. Sésana dijual ka nagara sanés atanapi bahkan pangguna pribadi. Taun 2004, lima pesawat L-39ZA Albatros ditingkatkeun ku perusahaan Israél Radom sareng perusahaan Bulgaria Bulgarian Avionics Services (BAS) ti Sofia. Karya ieu dilaksanakeun di base perbaikan pesawat Bezmer. Salaku bagian tina pamutahiran, VOR (VHF Omnidirectional), ILS (Instrument Landing System), DME (Jarak Alat Ukur), GPS (Global Positioning System) sareng TACAN (Bantuan Navigasi Taktis) dipasang.
