Pragma Industries bets on hidrogén e-sapédah
Angkutan listrik individu

Pragma Industries bets on hidrogén e-sapédah

Pragma Industries bets on hidrogén e-sapédah

Nalika Toyota nyiapkeun pikeun ngaluncurkeun sedan hidrogén kahijina di Éropa, Pragma Industries ogé hoyong adaptasi téknologi pikeun sapédah listrik.

Hidrogen e-bikes ... anjeun geus ngimpi ngeunaan eta? Pragma Industries parantos dilakukeun! Grup Perancis, anu didasarkeun di Biarritz, percaya pisan kana masa depan hidrogén dina bagéan sapédah listrik. Téknologi anu diperyogikeun pikeun ngagentos batré ayeuna ku taun 2020.

Kalawan kapasitas énergi kira 600 Wh, tank hidrogén ngidinan Anjeun pikeun ngarambat nepi ka 100 kilométer kalawan tank pinuh. Anu mimiti, éta moal rawan kaleungitan kapasitas sareng moal sénsitip pisan kana kaayaan cuaca, anu condong ngawatesan umur sareng kinerja batré konvensional urang.

Taman sapuluh bikes dina Oktober

Sistem anu disebut Alter Bike, dikembangkeun ku Pragma Industries, parantos dibere dina 2013 dina sapédah listrik tina merek Gitane kolaborasi sareng Cycleurope.

Ti saprak éta, perusahaan parantos ngembangkeun konsép demonstran téknologi énggal, Alter 2, dimana sakitar sapuluh unit bakal diproduksi salami Kongrés Dunya ITS, anu bakal dilaksanakeun Oktober payun di Bordeaux.

Nalika aranjeunna dugi ka pasar anu teu diungkabkeun, sapédah hidrogén ti Pragma Industries kedah utamina nargétkeun profésional sareng khususna Groupe La Poste, anu armada VAE ayeuna parantos disayogikeun ku Cycleurope.

Leupaskeun loba rem

Sanaos sapédah éléktronik anu didamel hidrogén sigana pikaresepeun dina kertas, masih aya seueur halangan anu kedah diatasi pikeun mendemokrasikeun téknologi, khususna masalah biaya. Dibikeun séri leutik sareng téknologi hidrogén anu masih mahal, éta bakal ngarugikeun sakitar € 5000 per sapédah, anu 4 kali langkung seueur tibatan sapédah listrik anu nganggo batré.

Dina hal ngecas, lamun ngan butuh tilu menit pikeun "ngeusian bahan bakar" (versus 3 jam pikeun batré a), stasiun refueling hidrogén masih diperlukeun pikeun sistem jalan. Nanging, upami toko listrik aya dimana-mana, stasion hidrogén masih jarang, khususna di Perancis ...

Naha anjeun percanten ka masa depan sapédah listrik hidrogén?

Tambahkeun komentar