Operasi mesin

Bray tanpa lisénsi sanggeus deprivation


Pencabutan SIM mangrupikeun ukuran hukum pangaruh ka supir anu henteu nuturkeun aturan jalan. Sertipikat tiasa dipilih pikeun période anu béda pisan - ti sabulan dugi ka 2 taun. Antukna, nu boga mobil kudu ogé sadar kasalahan-Na, ngulang aturan lalulintas sarta lulus ujian balik VU.

Sanajan kitu, teu sadaya jelema understands ieu sahingga balik deui kabayang dina harepan yén maranéhna moal dieureunkeun ku inspektur pulisi lalulintas. Ku kituna, supir nyieun sorangan malah parah, sabab hukuman pikeun nyetir tanpa lisénsi sanggeus deprivation cukup parna. Dina situs wéb kami Vodi.su, kami parantos nyarioskeun ngeunaan pelanggaran dimana lisénsi ditarik. Artikel dinten ieu devoted kana topik nyetir tanpa lisénsi sanggeus deprivation, naon ngancam eta.

Tanggung jawab pikeun nyetir tanpa lisénsi sanggeus deprivation

Kode Administratif gaduh Pasal 12.7 Bagian Dua, anu ngan ukur nyayogikeun tingkat tanggung jawab pikeun palanggaran ieu. Janten, upami VU anjeun disita di pengadilan pikeun salah sahiji pelanggaran lalu lintas, anjeun nyanghareupan salah sahiji tina tilu:

  • denda dina jumlah 30 sarébu rubles;
  • ditewak administrasi nepi ka 15 poé;
  • kinerja karya mangpaat sosial pikeun 100-200 kandaraan.

Salaku tambahan, masalah sapertos gantung tina nyetir, ngirim mobil ka impound mobil ogé diperkirakeun. Ieu bisa dihindari ngan lamun sababaraha drivers kaasup kana kawijakan OSAGO sarta salah sahijina datang ka ngajalankeun kandaraan salajengna.

Bray tanpa lisénsi sanggeus deprivation

Seueur supir kabetot dina patarosan - anu mana tina tilu hukuman anu didaptarkeun di luhur ngantosan anjeunna. Sakumaha aturan, denda dikaluarkeun, ieu manglaku ka jalma anu mimiti katéwak pikeun ngalakukeun palanggaran sapertos kitu. Ogé, denda dikaluarkeun pikeun awéwé, lalaki anu ngadukung murangkalih, pensiunan, para veteran konflik militér, sareng anu cacad. Lamun hiji jalma nyaéta violator pengkuh, mangka, paling dipikaresep, manéhna kudu indit ka puseur tahanan husus pikeun 15 poé, atawa nyapu wewengkon kota salila 200 jam, kalibet dina landscaping atawa gawe dina pangwangunan fasilitas.

Nyetir bari mabok sanggeus disqualified

Langkung langkung ketat hukum berlaku pikeun jalma anu nyetir bari mabok atanapi dina pangaruh narkoba. Dina tabel denda dina Code of Administrative Offenses, ngan bisi, hiji artikel tina KUHP ditambahkeun dina nomer 264.1.

Eta nyadiakeun:

  • denda dina jumlah 200-300 sarébu rubles;
  • ngalaksanakeun pagawean wajib salila dua taun;
  • dua taun panjara;
  • 480 jam gawé wajib.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, salah sahiji hukuman bakal mangaruhan anggaran anu ngalanggar sareng reputasina sacara sensitip pisan. Pikeun seueur, jumlah 200-300 rébu teu kaampeuh, tapi upami henteu dibayar dina waktosna, éta tiasa dua kali, sareng sagala rupa larangan bakal ditumpukeun ka anu ngahutang. Anjeun ogé kedah mayar treuk derek sareng parkir mobil di daérah pinalti.

Nengetan titik ieu: artikel ieu datang kana gaya ngan lamun supir ngalakonan sagala kalakuan kriminal, atawa anjeunna nampik ngajalanan ujian médis perlu.

Bray tanpa lisénsi sanggeus deprivation

Lamun supir, sanggeus deprivation, dieureunkeun dina kaayaan mabok, bari teu committing nu mana wae nu kalakuan nu teu sah jeung sapuk pikeun ngajalanan ujian, mangka manéhna bakal dihukum dina artikel 12.8 bagian 3:

  • lima belas poé ditahan;
  • atawa denda 30 rébu;
  • évakuasi kandaraan ka wewengkon pinalti, gantung tina nyetir.

Ogé sia ​​noting yén unggal kasus didaptarkeun téh umum, tapi dina sagala kaayaan nu tangtu aya fitur husus, jadi tingkat tanggung jawab jeung darajat hukuman bisa rada béda ti unggal lianna. Patugas penegak hukum sareng hakim ogé nganggap pangalaman supir sateuacana pikeun nyandak kaputusan anu paling nyukupan.

Deprivation hak pikeun hutang

Dina Januari 2016, hiji hukum anyar datang kana gaya, nurutkeun nu drivers bisa dicabut hak maranéhanana pikeun hutang. Ieu kalebet jinis hutang di handap ieu:

  • ayana hutang telat dina injeuman mobil atawa mortgages, nu dipikaresep jeung hukuman ditagihkeun;
  • nafkah;
  • tunggakan dina pembayaran denda pulisi lalulintas;
  • pangmayaran komunal.

Pangusaha individu sareng badan hukum tiasa digantungkeun kusabab henteu mayar pajeg. Sasuai, lamun hak-hak hiji jalma ditarik dina hukum ieu, sarta manéhna terus ngagunakeun kandaraan maranéhanana pikeun tujuan dimaksudkeun, nurutkeun Pasal 17.17 Code of Administrative Offenses, manéhna diharepkeun boga deprivation tambahan hak pikeun sataun sejen atawa ngalaksanakeun pagawéan wajib salami 50 jam.

Bray tanpa lisénsi sanggeus deprivation

VU palsu

Salaku urang wrote saméméhna on Vodi.su, sanggeus putusan pikeun mundur VU datang kana gaya, teu mungkin pikeun mulangkeun hak ku cara légal. Kanyataan ieu ngajadikeun sababaraha warga anu teu jujur ​​ngarambat nganggo dokumén palsu. Naon ancaman pikeun ieu?

Anu mimiti, nyetir nganggo dokumén palsu sami sareng nyetir tanpa VU, masing-masing, anjeun tanggung jawab sapinuhna tina Pasal 12.7 Bagian 2. Kadua, pemalsuan dokumén henteu deui administrasi, tapi masalah kriminal, anjeun kedah ngajawab dina pasal 327 KUHP Féderasi Rusia, bagian 3:

  • denda 80 sarébu rubles;
  • panjara genep bulan;
  • pagawean wajib 500 jam.

Dumasar kana sagala di luhur, anjeun bisa datang ka hijina kacindekan - ulah ngajalankeun lamun geus dicabut hak anjeun. Ngadagoan deadline, tumut kana akun kasalahan saméméhna tur ngarasakeun nyetir. Upami teu kitu, masalah anu langkung ageung ngantosan anjeun.




Ngunggah…

Tambahkeun komentar