kalawan mileage tinggi, pikeun ngaronjatkeun komprési, jsb.

Perkara teu sabaraha dipercaya mesin téh, hirup layanan na diwatesan. Nanging, anjeun tiasa manjangkeun umur jasa kalayan bantosan sababaraha alat. Anu paling penting nyaéta oli mesin anu leres. Upami anjeun nuturkeun saran produsén dina sadayana, tuturkeun regimen ganti oli, ganti bahan bakar sareng saringan oli dina waktosna, mobil anjeun bakal hatur nuhun kalayan operasi anu dipercaya.

Kiwari, motorists anu di paménta hébat pikeun rupa-rupa aditif pikeun suluh jeung minyak mesin. Dina situs wéb kami Vodi.su, kami parantos nyarioskeun ka anjeun naon aditif anu kedah dianggo dina mesin solar dina usum tiis. Dina tulisan anu sami, kuring hoyong langkung jéntré ngeunaan topik anu umum - aditif pikeun mesin solar:

• jenis dumasar komposisi kimiawi;
• tujuan;
• merek pang populerna pikeun solar.

Tapi sateuacan neraskeun langsung kana topik, kuring hoyong ngingetkeun anjeun sakali deui yén kalolobaan aditif disarankeun ngan ukur dianggo dina mobil kalayan jarak 100 rébu km atanapi langkung. Dina mobil anyar, aranjeunna henteu diperlukeun, saprak grinding bagian masih lumangsung. Ieu bakal cukup ngagunakeun minyak kualitas luhur sarta ngarobahna dina timely.

Jenis aditif

Numutkeun komposisi kimia, sadaya komposisi bantu pikeun mesin solar tiasa dibagi kana tilu kelompok ageung:

• kalawan kaasup komposisi rupa;
• logam-cladding;
• dumasar kana parafin klorin sareng zat poliéster.

Tilas kalebet, contona, produk XADO, anu parantos aya tulisan dina Vodi.su. Tujuan utama aplikasi maranéhanana nyaéta pikeun ménta pilem pelindung ipis dina sagala surfaces logam alatan settling komposisi finely dispersed diwangun ku cermets. Settling lumangsung dina suhu operasi luhur.

Panungtungan dirancang pikeun ngajaga persis rubbing jeung bagian logam nu datang kana kontak. Ieu tiasa témbok silinder sareng piston, jurnal crankshaft sareng rod panyambung. Dua jinis ieu mangrupikeun suplemén anu paling mahal sareng efektif. Pangaruh lampah maranéhanana jadi alus nu minders, salila overhaul nu, kudu sacara harfiah nyabut lapisan cermet kalayan bantuan grinders husus.

Aditif dumasar kana parafin sareng zat poliéster mangrupikeun anu paling diaksés. Éta téh dipaké pikeun impart kualitas tangtu minyak mesin atawa suluh solar. Ku kituna, alatan sababaraha komposisi kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngahontal kanaékan jumlah cetane suluh solar, alatan nu kakuatan ogé ngaronjat. Ogé, pamakéan maranéhanana diyakinkeun pikeun meresihan sistem suluh tina rereged jeung produk durukan campuran suluh-hawa.

Tujuan tina aditif

Tujuan ngagunakeun komposisi bantu ieu tiasa béda pisan. Aya dua jinis tujuan utama:

• Peta sempit fokus;
• digabungkeun, nyaéta, anu tiasa ngalakukeun sababaraha fungsi sakaligus.

Nu pang populerna nyaéta sanyawa antifriction, aranjeunna ditambahkeun kana minyak pikeun ngaronjatkeun fluidity na lubricity. Dina usum tiis, bahan bakar solar mimiti thicken dina pangaruh ibun jeung parafin kabentuk dina konsistensi na nyarupaan gél a. Antigél - nolak prosés ieu, ngabersihan nozzles, ningkatkeun fluidity.

Aya tujuan séjén pikeun pamakéan aditif:

• miceun produk durukan tina rakitan suluh jeung deposit dina sistem mesin: grup silinder-piston, mékanisme distribusi gas;
• dehidrator - ngaleungitkeun kaleuwihan Uap, nolak prosés korosif sareng oksidatif dina permukaan logam;
• aditif sealant sasaran sempit - dirancang pikeun ngaleungitkeun bocor dina mesin atanapi gearbox;
• sanyawa pelestarian - ditambahkeun kana minyak lamun mobil tetep cicing keur lila;
• thickeners - pamakéan maranéhanana diyakinkeun di wewengkon kidul pikeun ngaronjatkeun viskositas minyak.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, aditif solar tiasa ngalaksanakeun rupa-rupa fungsi sareng tiasa manjangkeun umur mesin upami dianggo leres.

Aditif pangalusna

Mesin solar modern pisan sénsitip kana kualitas bahan bakar. Ieu tunduk kana maké gancang nalika tuang bahan bakar kualitas low kana tank. Sanajan kitu, aya solusi alus - aditif katalis. Merk pangalusna:

FuelEXx Diesel ku Master Stainless Steel - produk Finlandia, nu ngawengku rupa-rupa alkohol, alatan nu jumlah cetane suluh solar naek. Salaku tambahan, nalika dianggo, nozzles dikumbah.

SPEED Diesel ti LikviMoli - dina watesan ciri, éta sarupa posisi saméméhna. Éta henteu ngan ukur ningkatkeun komposisi kimia mesin solar, tapi ogé sanggup mujijat anu sanés: misahkeun Uap tina suluh, ngabeungkeut deposit mineral, ngabersihkeun nozzles, sareng nolak kaduruk klep sareng piston ku cara ningkatkeun jumlah cetane.

SPEED Tec Diesel LiquiMoly - dina harti truest kecap, éta miboga éfék percussive. Hartina, sanajan dina solar kualitas panghandapna, mobil anjeun bakal "ngapung". Ieu ngandung zat potent aktip, cleans nozzles, misahkeun Uap, jsb Disarankeun make eta ngan dina kasus ekstrim. Sareng hargana sanés panghandapna - botol 250 gram hargana sakitar 700-800 rubles.

Totek - aditif sejen dina solar. Dihasilkeun di AS, éta gaduh pangaruh anu heureut pokus - paningkatan jumlah cetane. Kiwari éta pilihan paling affordable dina pasaran.

Aditif minyak

Kami moal cicing dina antigél, sabab parantos aya tulisan sapertos kitu dina Vodi.su. Kami daptar aditif minyak anu paling dipeunteun:

Hiji fénom - Cocog jeung solar jeung bensin. Ngabersihkeun sakabéh sistem pelumasan tina sédimén sareng deposit karbon.

Kerry KR-390 - flushing, nu dituang saméméh ngaganti minyak. Ngabersihan sistem ogé.

Aditif Suprotek jeung Hado - geus ditulis ngeunaan aranjeunna. Nalika ditambahkeun kana minyak, aranjeunna tiasa mulangkeun bagian ruksak ku palapis aranjeunna ku lapisan cermet.

Punten dicatet yén aditif naon waé ngan ukur masihan pangaruh samentawis, janten ulah hilap ngeunaan pamariksaan rutin sareng ngaleungitkeun masalah pangleutikna dina waktosna.

Ngunggah…