Ngaronjat konsumsi minyak dina mesin
Mindeng motorists Nyanghareupan masalah ngaronjat konsumsi minyak dina mesin.
Alesanna tiasa bénten pisan. Pikeun nungkulan masalah ieu, urang mimiti nangtukeun naon konsumsi dianggap normal jeung naha mesin perlu minyak sacara umum.
Nalika mesin ngajalankeun, sababaraha bagian na ngalaman gesekan signifikan, nu ngabalukarkeun kanaékan signifikan dina suhu. Dina kaayaan kitu, bagian bakal gagal pisan gancang. Kusabab ékspansi termal, aranjeunna ngan saukur macét. Jang ngalampahkeun ieu, maranéhna datang nepi ka pamanggih ngagunakeun sirkuit minyak, nu ngurangan résistansi frictional.
Pikeun pagelaran optimal, minyak kedah aya dina kaayaan sapertos nyiptakeun lapisan anu dipikabutuh antara bagian-bagian, tapi henteu kaleungitan fluiditas. Kamampuhan ieu diukur ku koefisien viskositas. Loba gumantung kana indikator ieu, kaasup konsumsi minyak.
Salila operasi mesin, bagian tina minyak settles dina dinding chamber durukan sarta kaduruk sapanjang kalawan suluh. prosés ieu disebut fading. Ieu sae. Hiji-hijina patarosan nyaéta sabaraha minyak anu kedah dianggo pikeun runtah? Di dieu sagalana individual tur gumantung kana kakuatan sarta mode operasi mobil (laju luhur, beuki minyak bakal kaduruk).
alesan
Anu ngabalukarkeun sabenerna ngaronjat konsumsi minyak hese didiagnosis. Hayu urang tingali sababaraha alesan pang populerna:
Oli bocor. Perlu ngagentos sadaya bagian sealing - gasket sareng segel. Aya sababaraha tempat ciri dimana masalah ieu lumangsung paling sering:
- Lamun aya bewara leaks minyak dina perumahan engine - alesanana nyaéta pas leupas tina panutup klep, Anjeun kudu ngaganti gasket nu.
- Upami busa katingali dina permukaan jero panutup beuheung, alesanana nyaéta depressurization gasket antara sistem pendingin sareng silinder kerja. Coolant asup kana minyak bisa ngabalukarkeun karuksakan serius.
- Minyak di luar mesin ogé bisa muncul salaku hasil tina ruksakna gasket sirah silinder (blok silinder utama). Dina mesin modern, aya dua di antarana, kawas sirah silinder.
- Jero crankcase kalawan noda minyak sarta puddle handapeun engine sinyal masalah jeung camshaft na crankshaft segel minyak.
- Saatos nyoplokkeun panyalindungan crankcase, noda minyak kadang bisa kapanggih dina lift. Lajeng éta patut ngaganti gasket pan.
- Oli bocor ti handap mesin, deukeut gearbox nu, nunjukkeun masalah jeung segel minyak crankshaft pungkur. Kotak gear kedah dipiceun sareng diganti.
- Anu ngabalukarkeun bocor bisa jadi filter oli, atawa rada, gasket na. Leuwih gampang pikeun ngaganti saringan lengkep.
Ujung hideung dina tungtung pipa knalpot sareng haseup knalpot biru nunjukkeun formasi kaleuwihan deposit karbon dina silinder mesin.. Portal vodi.su narik perhatian anjeun kana kanyataan yén anjeun ngan ukur tiasa ngadiagnosa panyabab pasti ku muka blok.
Aya sababaraha Rahasia anu bakal nulungan nyegah muka prématur mesin:
- Viskositas minyak dipilih salah - ieu téh alesan mimiti ngaronjat konsumsi. Duanana viskositas teuing tinggi na teuing low ngabalukarkeun overspending. Solusina nyaéta nuturkeun saran produsén. Coba nganggo minyak viskositas anu langkung luhur atanapi gentos kana semi-sintétik ti produsén anu sami.
- Fluktuasi suhu sareng teu cocog sareng jinis minyak mesin anu tangtu anu nyababkeun ngagem segel batang klep. Ku cara ngarobah komprési mesin, Anjeun bisa nangtukeun darajat maké misalna, lajeng pisan teu langsung. Urang kudu meta émpiris, ngaganti bagian ieu.
- ring piston dipaké ogé bisa ngabalukarkeun ngaronjat haseup. Cara anu pangsaéna nyaéta ngagantian. Salaku ukuran samentara, speeds engine luhur bisa mantuan. Simpen tachometer caket zona beureum 2-3 km.
gagalna turbin ogé bisa ngabalukarkeun ngaronjat konsumsi alatan minyak asup kana silinder mesin ngaliwatan sistem suntik bahan bakar.
Ékspor mesin silinder mangrupa faktor panungtungan. Dina hal ieu, aliran naek laun. Overhaul sareng patuh salajengna sareng sadaya saran operasi bakal ngabantosan. Sanajan kitu, di dieu pamadegan para ahli béda.
Loba teu mamatahan nyieun modal, ngan ngaganti valves jeung ngawas laju aliran, nambahan minyak sakumaha diperlukeun. Ukuran ieu samentawis, tapi perombakan utama sanés kanyataan anu bakal ngabantosan. Solusi anu pangsaéna nyaéta ngagentos mesin atanapi mobil.
Ngunggah…
