Porsche Panamera S E-Hybrid, mobil olahraga ramah lingkungan

Ayeuna teu tiasa disangkal: dina séktor otomotif, waktosna nyiptakeun modél listrik atanapi hibrida. Buktina? Malah raksasa Jerman Porsche ngamimitian.

Motor listrik

Hybrid Porsche Ieu nganteurkeun kinerja luar biasa sanajan dina modeu sadaya-listrik. Mémang, éta bisa kalayan gampang ngagancangkeun nepi ka 100 km per jam saméméh ngalakonan mesin panas. Salaku tambahan, rentang listrik pinuh na antara 135 sareng 16 kilométer, gumantung kana nyetir. Langkung tepatna, ieu mangrupikeun motor listrik 36 horsepower atanapi 95 kW, dilengkepan batré 71 kWh, waktos ngecas nyaéta 9,5 jam tina stop kontak atanapi Wallbox khusus sareng 2 jam dina versi klasik.

Mesin panas

Mesin panas sakuat tapi hormat alam sapertos merek Jerman. Masalah lingkungan ngayakinkeun Porsche pikeun ngaleungitkeun 8 horsepower 4800cc V400 gedé pikeun milih V6 3000cc. Penghematan bahan bakar anu signifikan tiasa dipiharep ti mimiti. Brand Jerman opted pikeun transmisi otomatis ZF kalawan 420 gears.

Meureun hibrida, sato galak kuat

Kinerja hibrida Porsche ieu pikasieuneun: nganggo duanana mesin, urang kéngingkeun 416 tenaga kuda, atanapi 310 kWh. Akselerasi ti standstill ka 5,5 km/jam ngan butuh 100 detik jeung speed pangluhurna 270 km/jam.

Lamun datang ka konsumsi, éta malah leuwih luar biasa: gem kuat ieu meakeun ngan 3,1 liter per 100 kilométer sarta emits ngan 71 gram Co2 per kilométer. Ieu warta alus keur Perancis, sabab mobil bisa nyimpen nepi ka 4000 euro dina pajeg.

Dina Juli 2013, dealers bakal nampilkeun Porsche Panamera S E-Hybrid pikeun jumlah modest ... 110.000 euro.

2014 Porsche Panamera S E-Hybrid komérsial