Test drive Porsche Cayenne 2015: poto jeung informasi resmi - Nilik

Porsche cayenne: "beurat" ngaran StuttgartSareng sanés ngan ukur ku ukuranana, upami sanés ku angka anu parantos anjeunna ngahontal ti saprak 2002, taun kalahiranana.

Generasi I: 276.000 303.000 unit dijual; Generasi kadua: 600 pangiriman. Wahana utilitas olahraga méwah ti Stuttgart, kalayan ampir XNUMX kandaraan dikerahkan di sakumna dunya, mangrupikeun padamelan DPR. Porsche.

Kusabab kitu, restyling énggal anu ditepikeun tetep leres pikeun antrian anu henteu robih, narékahan pikeun ngajaga posisi anu unggul di pasar. Sugan anjeunna ngan bakal masihan jalan ka adi awéwéna, maunglahir sareng tujuan janten nomer hiji (ku penjualan) di kulawarga.

Aya tilu batu penjuru anu generasi anyar na Porsche Cayenne 2015: ningkat desain, ningkat efisiensi mesin sareng alat standar manjang.

Warta ageung sanés pikeun antrian masalah ngeunaan datangna versi hibrida anyar tina Cayenne S E-Hybrid2, anu katilu. Plugin kulawarga kalayan Panamera S E-Hybrid e 918 Spyders.

Gaya refined

Bentuk Porsche anyar Cayenne 2015 aranjeunna ngarobah, tapi saeutik. Pembaruan stilistik anu lengkep sareng bijaksana anu mangkaning masihan SUV Teutonic ageung tampilan anu langkung halus, canggih sareng langsing.

Ujung payun, gerbong roda payun sareng tiung mesin leres-leres énggal. Sareng tulang rusuk tina asupan udara sisi, anu perenahna di katuhu sareng kénca payuneun mobil, épisién mindahkeun hawa kana intercooler.

Bagian luarna dicirikeun ku lampu utama bi-xenon utama anu baku dina dasar sareng modél S, dina téhnik ngambang anu has sareng opat LED. Di sisi anu sanésna, di luhur jajaran Cayenne Turbo, kami mendakan lampu LED utama, anu kalebet salaku standar Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Tungtungna, dina hal interior, inovasi utama perhatian di luhur sadaya korsi supir ku setir olahraga tilu bicara anyar, diideuan ku 918 Spyder hypercar. Korsi tukangna ogé parantos didesain janten langkung ergonomis.

Porsche cayenne S E-hibrid, colokan bumi katilu

La Porsche Cayenne S E-Hybrid novelty pangageungna generasi anyar. Kalayan batré 10,8 kWh sareng motor listrik 95 hp. éta sanggup ngumbara dugi ka 36 km dina modeu listrik. Laju maksimum anu tiasa dihontal nalika nyetir kalayan nol émisi nyaéta 125 km / jam.

Motor listrik dikawin ku V6 tilu liter anu ngembangkeun 333 hp pikeun total 416 hp. jam 5.500 rpm sareng torsi maksimum 590 Nm dina kisaran ti 1.250 dugi ka 4.000 rpm. Kalayan setting ieu, hibrid plug-in Cayenne anyar ngagancangkeun tina 0 dugi ka 100 km (jam dina 5,9 detik sareng ngahontal kecepatan luhur 243 km / jam. Konsumsi pasti aya titik anu kuat, nilai anu dinyatakeun nyaéta 3,4 l / 100 km ( kalayan émisi CO79 2 g / km).

Pikeun sesa rentang mesin, tanaga sareng torsi anu ningkat angkat sacara langsung sareng konsumsi anu langkung handap.

Mesin 6 liter V3,6 twin-turbo ti Porsche Cayenne S ayeuna ngahasilkeun 420 hp. dina 6.000 rpm, nyaéta 20 hp. leuwih ti nu ayeuna. Konsumsi rata-rata nyaéta 9,5 l / 100 km, anu hartosna ampir hiji liter kirang ti V8 Cayenne S "heubeul". 5,5 detik nyaéta waktu nu diperlukeun pikeun ngahontal 100 km/jam ti standstill (5,4 detik jeung pakét Sport Chrono), nu ngurangan waktu ku 0,4 detik. Laju puncak tungtungna eureun dina 259 km/jam.

Kuat 4,8-liter 520 hp dirancang pikeun Cayenne Turbo, sedengkeun Cayenne Diesel mekarkeun 262 hp. jam 4.000 rpm, sareng Cayenne S Diesel kalayan 385 hp. boasts torsi bisa nepi ka tiwasna 850 Nm.

Harga pikeun Cayenne anyar. Di Itali ti 11 Oktober

Modél Cayenne énggal bakal dijual ti 11 Oktober 2014. Cayenne-Diesel ditawarkeun di Italia 69.784 euro, la Cayenne S. a 84.058вро XNUMX, Cayenne S Diesel a 86.010вро XNUMX и Cayenne Turbo a 133.468 euro.

La Cayenne S E-Hybrid dijual 85.553вро XNUMXHarga éta saluyu sareng harga Cayenne S Diesel sareng sakitar 1.000 euro kirang ti Cayenne S Hybrid ayeuna.