Gagang panto mobil rusak - naon anu kudu dilakukeun?
Operasi mesin

Gagang panto mobil rusak - naon anu kudu dilakukeun?

Gagang panto mangrupikeun detil leutik dina awak mobil anu sering ditingali. Salami gawéna, sagalana geus rupa, jeung anjeun gancang poho ngeunaan eta. Tapi upami hiji dinten anjeunna nolak ngalakukeun padamelan na, naséhat anu saé patut pisan ayeuna: mobil ujug-ujug nampik ngantep anjeun asup atanapi ngajantenkeun hésé pisan. Leres, gagang panto mobil jarang pegat dina waktos anu sami. Sanajan kitu, éta bangor mun kudu clumsily naek kana mobil ngaliwatan sisi panumpang atawa malah ngaliwatan korsi pungkur. Baca dina artikel ieu kumaha carana meta sacara sistematis dina hal ieu.

Panto cecekelan - desain kompléks

Gagang panto mobil rusak - naon anu kudu dilakukeun?

Cecekelan panto mobil jauh leuwih pajeulit batan anjeun pikir. Ieu ngandung loba bagian pindah dina spasi pisan leutik. bagian:

- cangkang luhur: unsur hiasan napel cecekelan.
- Cecekelan: movable atawa kaku, gumantung kana jenis.
- Dasar pamawa: komponén nu nahan sakabéh komponén séjén.
- Silinder konci: koncina diselapkeun di dieu.
- Baut eureun: eta hangs dina silinder Ngonci jeung transmits gerakan rotational kana konci.
- Springs jeung anjing laut .

Komponén ieu didamel tina kawat, plastik, lambar logam sareng aluminium die-cast . Kusabab aranjeunna tunduk kana kaayaan cuaca sareng geter, umur jasana terbatas.

hirup cecekelan panto

Gagang panto mobil rusak - naon anu kudu dilakukeun?

Hésé pikeun ngira-ngira kahirupan gagang panto . Ieu bener gumantung sabaraha sering pulpen dipaké sarta kumaha ogé éta diurus . Sanajan kitu, mimitian ti umur mobil ti 12 ka 15 taun , Anjeun bisa ngaharepkeun komponén batin megatkeun. Kabeneran, gagang panto gampang dibenerkeun. .

Perbaikan cecekelan panto

1. Dina jero

Gagang panto mobil rusak - naon anu kudu dilakukeun?

Cecekelan panto mindahkeun gaya leungeun kana mékanisme jero panto.

  • Di luar mékanisme ieu tindakan langsung dina konci.
  • Panto cecekelan dina jero biasana pakait sareng sambungan kawat. Ti sisi ieu, komponén konci panto ogé dijieun rada enteng tur filigree.

Lamun panto teu bisa dibuka deui ti jero, panel samping kudu dipiceun. . Dina hal ieu, biasana lain kenop panto sorangan anu ngabalukarkeun, tapi kabel di jero.

Kalawan tuah wae, éta ngan bakal megatkeun dina hiji tempat sarta bisa dibenerkeun dina sababaraha léngkah basajan. Sanajan kitu, eta oge mindeng kajadian éta eyelet kabel dina cecekelan jero torn off atawa pegat . Dina hal ieu ngan ngaganti sakabeh cecekelan . Solusi do-it-yourself sareng lem biasana ngan ukur gaduh pangaruh samentawis.

Gagang panto mobil rusak - naon anu kudu dilakukeun?

Nyoplokkeun motong interior tiasa rada tricky . Éta béda-béda gumantung kana jinis kendaraan. Biasana dina armrest aya dua sekrup, nu bisa gampang kapanggih jeung unscrewed. Naon tiasa heran nekad, kitu Ieu cecekelan jandela kakuatan . Upami teu aya screw, teras éta mékanisme clamping . Cingcin dina underside engkol fungsi pikeun ngalereskeun eta. Éta kedah dipencet dina hiji arah, teras engkol tiasa dipiceun.

Gagang panto mobil rusak - naon anu kudu dilakukeun?

Panto cecekelan sorangan biasana dibereskeun ku klip dina panel samping. . Panel samping napel handap jeung sisi kalawan screws. Ieu ogé dibereskeun kalawan ngagunakeun rupa-rupa klip jeung rivets plastik . Alat khusus sayogi di pasar pikeun tujuan ieu. Kalayan aranjeunna, sambungan tiasa dipegatkeun tanpa karusakan.

Tungtungna, témbok sisi napel pigura jandela hijina mibanda alur . Aya lip sealing nu ngan perlu dipiceun. Sidebar ayeuna tiasa ditarik ka luhur.

Di jero panto dijejeran ku bungkus plastik. . Penting pisan pikeun henteu ngaruksak atanapi ngalereskeun pilem ieu sateuacan masang deui lapisan interior. Bisi wae kudu dipiceun, disebutkeun mobil bakal banjir ku cai dina waktos salajengna hujan.

Ayeuna anjeun gaduh aksés kana mékanika internal panto sareng tiasa ngagentos komponén anu rusak.

2. Bagian luar

Gagang panto mobil rusak - naon anu kudu dilakukeun?

Sanaos cecekelan panto luar langkung rumit tibatan interior, éta langkung gampang dicabut. . Dina kalolobaan kasus, sakabéh unit diamankeun ku ngan hiji screw. Tempatna di jangkungna doorknob dina lambaran logam anu ditungtungan ku pigura. Nalika panto dibuka, screw nu biasana teu bisa overlooked. Anjeunna ngan spins . Sakabéh gagang panto ayeuna tiasa dihurungkeun ka hareup.

Gagang panto mobil rusak - naon anu kudu dilakukeun?

Dina mobil heubeul ngambah jaman ayeuna jelas katingali: cinyusu meureun saeutik Rusty sarta komponén aluminium ogé saeutik dioksidasi . Jadi patut heula lengkep ngabongkar jeung ngabersihan cecekelan panto . Nanging, upami komponén penting rusak, ngagentos sadayana rakitan mangrupikeun ukuran anu paling lumrah. Cecekelan panto mangrupakeun komponén anu cukup murah. Hiji kalam hargana ti 12 pon . Set lengkep sayogi ti £ 25 . Lamun bener hayang nyimpen duit, Anjeun ogé bisa meuli kit perbaikan pikeun 3-5 pon . Ieu kalebet segel, silinder konci sareng cinyusu. 

Gumantung kana jenis kendaraan eta tiasa rada tangtangan pikeun leres Hook uas deui kana silinder konci. Tapi kalayan saeutik kasabaran, anjeun bakal dugi ka dinya.

Éta gumantung, tangtosna, dina jenis cecekelan panto nu peryogi . Cecekelan panto Fiat atanapi Volkswagen langkung mirah tibatan cecekelan panto Mercedes. Dina kasus dimungkinkeun, Anjeun bisa ngaharepkeun mayar nepi ka 45 pon ngan pikeun silinder konci.

Gagang panto mobil rusak - naon anu kudu dilakukeun?

Nanging, penting pikeun nengetan konci panto nalika ngagentosana. . Mindeng ngagantian handles panto ogé hadir kalawan konci anyar jeung kenop. Lamun konci sorangan masih dina urutan, Anjeun bisa neruskeun migunakeun eta. Ieu bakal nyalametkeun anjeun tina kudu terus nambahkeun konci kana keyring Anjeun. Anjeun ogé tiasa nyingkahan patarosan anu ngaganggu " konci nu mana? ". ".

Gagang panto mobil rusak - naon anu kudu dilakukeun?

Sabalikna, sareng mobil bekas anu lami, anjeun ngan ukur nampi hiji konci sabab konci serep anu sanés leungit dina waktosna. Tangtu anjeun bisa nyieun duplikat konci. . Sanajan kitu, lamun konci panto atawa cecekelan panto téh faulty, éta wijaksana pikeun ngaganti kenop sagemblengna. Janten anjeun gaduh set konci anyar deui sareng set konci lengkep dina mobil. Jang ngalampahkeun ieu sagemblengna konsisten, Anjeun ogé bisa ngaganti switch ignition. Tapi biasana teu patut eta, utamana dina mobil heubeul.

Kacindekan: Perbaikan murah pikeun anu sabar

Pajeulitna perbaikan sapertos diwatesan. Éta tiasa gampang dikuasai ku pengrajin bumi kalayan sakedik pangalaman. Kudu ati-ati nalika nyabut panél panto sabab condong rusak. . A set cadang tina rivets ogé bisa mantuan di dieu. Kalayan ngagantian gagang panto sareng perbaikan mékanika, mobil bakal aya dina kaayaan anu saé salami hirupna.

Ku cara ieu Anjeun bisa ngarasakeun harta heubeul Anjeun pikeun lila.

Tambahkeun komentar