Mobil Olahraga Dipaké - Subaru Impreza Sti - Mobil Olahraga
nami Subaru teu bisa dihindari evokes di kuring biru caang, pelek emas na Colin McRae luncat ka gigir liwat ujung na "Subi State Express 555". Subaru Impreza mangrupikeun ikon dina rally sareng mobil olahraga di sakumna dunya. Mobil unik, ribut, mangpaat sareng luar biasa gesit.
Sadaya generasi Subaru Impreza STi aranjeunna dicirikeun ku "real" drive opat-roda, mesin petinju opat-silinder turbocharged sareng transmisi manual (otomatis opsional sareng generasi katilu anu pang anyarna, tapi tong hilap ...). Pesaing Mitsubishi Lancer Evolution, Impreza parantos ngahurungkeun haté para penggemar rally ti mimiti taun 90an sareng nahan karakter analog murni na ti generasi ka generasi, bahkan upami karakter na parantos luntur sakedik waktos.
SAKOLA HEUBEUL
Nyetir Subaru Impreza Sti sok pikaresepeun hébat, paduli taun pabrik jeung modél. Guruh mesin petinju turbocharged unik sareng henteu lepat: serak sareng logam dina répék rendah sareng liar sareng bijil jam 6.500 rpm.
Tiup turbo tanpa ragu-ragu sakedik, sareng aya anu ngirangan sora anu dihasilkeun ku sadaya bagian logam na. Di tukangeun roda, nyaéta mobil anu pikaresepeun pisan sareng gampang disetir: pangiriman manual. Subaru éta salawasna gancang sareng tepat, setirna henteu langsung langsung tapi nyababkeun kapercayaan anu cukup, sareng anjeun bakal kéngingkeun sakedik peringatan nalika janten juru. Dina titik ieu, kumaha oge, kasenangan dimimitian: ngan ukur maénkeun kalayan distribusi beban pikeun mindahkeun tukang sareng ngaluncurkeun boom kakuatan opat roda. Ku kituna, dorong tina turbocharger opat silinder tiasa babarengan sareng desibel sareng tekanan tina turbocharger, ngabantosan anjeun gancang ngaleungitkeun bagian lempeng antara hiji juru sareng sudut anu sanés.
Aya puluhan modél biasa di pasar saham subaru impreza... Tangtosna, anjeun kedah ati-ati sareng mileage sareng kumaha mobilna dianggo (éta sering dianggo dina jalur), tapi upami anjeun merhatoskeun, anjeun tiasa nyandak salinan dina kaayaan anu saé kalayan harga anu murah. Gumantung kana taun pembuatan sareng generasi, harga dibasajankeun 6.000 dugi ka 30.000 € 30.000, tapi upami anjeun milari conto anu jarak tempuhna pondok (ti 60.000 2005 dugi ka 2010 10.000 km) antara 17.000 sareng XNUMX, nyaéta, langkung anyar, anjeun bakal milarian harga dina kisaran XNUMX XNUMX dugi ka XNUMX euro.
