Mobil Olahraga dipaké - Ford Mustang EcoBoost - Mobil Olahraga - Roda Ikon
eusi
Mobil Olahraga dipaké - Ford Mustang EcoBoost - Mobil Olahraga - Roda Ikon
Tepat nalika usum panas, restyling keuna na Ford Mustang, sareng kuring nyanggakeun: éta untung. Anu mimiti, kusabab pamulihan taun modél 2018 hampang, janten henteu sepuh pisan, tapi sabalikna, anjeun kedah soca pisan ningali aya bédana; kaduana, kusabab harga pikeun vérsi tilas gaya-gaya parantos langkung turun. Janten versi 2.3 EcoBoost sareng turbo opat silinder ayeuna ogé 25.000 euro.
Ieu mobil aheng, barontak, seksi sakumaha saeutik. drive tukang, kakuatan katuhu ( EcoBoost ngagaduhan 320 hp.), seueur rohangan (sanés kanggo anu di tukang) sareng kanyamanan anu saé. Mobil kadua anu hadé pikeun panggunaan akhir minggu, panginten tiasa dirobih, pendamping sadidinten upami anjeun nyetir sababaraha mil (atanapi upami anjeun henteu sieun pisan). Nanging, konsumsi manusa, nunjukkeun ukuran sareng kakuatan anu dimaksud. Rata-rata nyatakeun nyaéta 12,5 km / l, 10,2 km / l dina versi kalayan Pangiriman otomatis 6-gancang.
AMERIKA DENGAN JANTUNG Éropah
Kuring terang seueur anjeun ngaregepkeun dina mikiran hiji Ford Mustang 4 silinder turbo, tapi upami anjeun nyimpen 5.0 V8 tina saku anjeun, kuring yakin 2.3 EcoBoost bakal ningali éta dina lampu anu sanés. Ogé, sabab ku kirang silinder ku 4, mobilna langkung tiasa dioperasikeun sareng giliran langkung gancang. THE 320 h.p. sareng torsi 430 Nm 2.3 liter ngadorong kalayan saé: aranjeunna henteu bakal nempel dina jok, tapi éta mesin kénéh anu gaduh karakter (éta Ford Focus RS) sareng nada anu husky sareng poék.
Il piguradi sisi anu sanésna, sanaos ditinggalkeun gandar kaku di tukangna (ayeuna gaduh tangga), éta masih mobil Amérika. Éta lemes bahkan dina setting anu paling hese, tapi tetep nyayogikeun kayakinan sareng polah sapertos cocooan anu paling marahmay. Setir sanés mangrupikeun kagancangan kecepatan sareng responsif, tapi éta tetep sport-mobil pantes sareng ngagaduhan beurat anu saluyu sareng mobilitas mobilna. Buang kana sudut sareng ngalukis garis hideung nganggo roda tukang pisan gampang sareng tiasa dibahas aspek Mustang anu paling dipikaresep.
Éta henteu berorientasi kana pagelaran sareng teu pura-pura ngarecah kali: éta jaman lucu.
harga
Pindah kana harga. Tuh Ford Mustang EcoBoost (sateuacan vérsi anu dibéréskeun) anu énggal berharga 38.000 euro, dinten ayeuna aya salinan anu saé kalayan jarak tempuh anu handap pisan tina harga tina 25.000 ai 29.000 euro.
Vérsi kalayan Pangiriman Manual aranjeunna henteu ngan ukur langkung pikaresepeun, tapi ogé meakeun sakedik kirang tibatan gun mesin, sareng langkung dipercaya; Di sisi anu sanésna, versi Cabrio langkung atanapi langkung sakedik hargana sami sareng versi coupe.
