Mobil Olahraga Dipaké - Ferrari 360 Modena - Mobil Olahraga
eusi
Mobil Olahraga Dipaké - Ferrari 360 Modena - Mobil Olahraga
Ferrari taun 90an dibanderol ku harga Alfa Romeo 4C. Anu bakal anjeun pilih?
Abdi caket pisan Ferrari 360 Modena: salaku rumaja di 90s, manéhna ngimpi Ferrari kuring salaku anak, jeung mobil nu ngimpi salaku anak boga tempat husus dina haté anjeun. Modela Modena, dihasilkeun ti 1999 nepi ka 2004, nyanghareupan tugas hésé ngaganti Ferrari F355. Éta mesin répolusionér pikeun kuda: teu aya lampu lampu anu ditarik deui, garis lemes sareng melengkung, kirang tina 30% beurat dibandingkeun sareng anu sateuacanna berkat panggunaan aluminium anu éksténsif.
Mesin, di sisi anu sanésna, mangrupikeun épolusi tina 355: "leutik" 8-liter 90-derajat V3,6 kalayan 5 klep per silinder (sareng F430 kami ngalih kana 4 klep per silinder). Éta ngahasilkeun 400 CV tabuh 8500 rpm e 370 Nm torsi dina 3.750 rpm... Cukup pikeun miceun éta 0 dugi ka 100 km / jam dina 4,5 detik nepi ka speed maksimum 395 km / jam, Ferrari 360 Modena gunung Pangiriman manual 6-speed kalayan kacang ring aluminium anu saé, tapi upami anjeun resep, aya ogé kotak roda gigi robotic genep speed, langkung seukeut dina tindakan, tapi ipis sareng kasar.
Pikeun kabayang FERRARI 360 MODENA STEERING
Tangtosna, ieu henteu gancang pisan ku standar dinten ayeuna, tapi kumaha oge, éta karasaeun hebat pisan. Mangrupikeun mesin saraf, pikasieuneun, bahkan teu tulus dina tindakanana. Sapertos mobil anu parantos nganggo mesin pertengahan, éta masihan perasaan "ngambang" sapanjang garis anu ipis, satengahna antara oversteer sareng understeer. Di tengah kurva, éta kedah saimbang sareng bénsin, tapi kedah ati-ati, sabab teuing kajelasan tiasa gaduh akibat anu teu pikaresepeun. Mesinna kosong pisan di handapeun na éta masihan hasil anu pangsaéna di luhur 6.000 rpm. Saluareun ambang éta, soundtrack janten ngajengkangkeun sareng anjeun moal lami deui janten kecanduan. Sorana langkung seukeut sareng langkung seukeut tibatan modern Ferrari V8s ogé kusabab offset handap, tapi di luhur sadayana alatan 5 klep per silinder... Sora mobil balap sakola lami pikaresepeun.
Pangiriman manual anu beurat, tapi éta mangrupikeun kasenangan nyata manuver. bari lémparan sekuens pencét deui, anu pisan cekelan nalika anjeun narik tapi ngaganggu dina kecepatan low.
harga
Seueur salinan iklan Ferrari 360 Modena dipaké, kalayan rezzi mimitian ti 50.000 65.000 di EUR... Harga anu sami sareng Alfa Romeo 4C. Penawaran pikeun saha waé anu badé mésér impian, koleksi atanapi ngan ukur mobil sport anu hébat anu ngagaduhan getih mulya.
Tangtosna, urang kedah ngémutan jasa anu sanés mirah Ferrari anu ngagaduhan mesin pusat. Ogé kusabab Modena gaduh reputasi janten mobil anu geulis ripuh.
Tapi upami anjeun parantos siap (sareng cukup euyeub), anjeun tiasa nikmati salah sahiji Ferrari V8s anu pangsaéna. Anjeun moal kuciwa.
