Naha sensor parkir lirén damel (alesan, diagnostik, perbaikan)
eusi
Parktronic mangrupikeun asistén anu penting sareng penting pikeun pamula sareng motor anu ngalaman. Sistim nu mantuan pikeun nyegah tabrakan jeung halangan nalika ngalakukeun manuver parkir. Sering pisan, motorists novice teu perhatikeun tulisan, curbs tinggi na halangan sejenna nalika ngabalikeun.
Pikeun ngajagi supir tina kacilakaan konyol, aya sensor parkir atanapi radar parkir. Ieu mangrupikeun alat éléktronik sareng périodik gagal kusabab sababaraha alesan.
Dina dasar prinsip ieu, alat basajan ogé dianggo - sounder gema pikeun fishing, kitu ogé sensor parkir pikeun motorists.
Di jero sensor, anjeun tiasa mendakan piring piezoceramic. Éta osilasi dina frékuénsi ultrasonik, sapertos spiker dina sistem audio. Ultrasound dianggo ngan kusabab éta langkung gampang dianggo, teu sapertos gelombang radio anu sami. Henteu peryogi anteneu, spésifikasi sareng persetujuan.
piring ieu mangrupa anteneu transceiver. Unit kontrol sorangan nyambungkeun piring ka generator ultrasound jeung panarima.
Saatos ngahasilkeun sinyal ultrasonik, nalika éta mimiti ngalih, piringna bertindak salaku panarima. Blok dina waktos ayeuna parantos ngira-ngira waktos gerakan sinyal sareng uih deui.
sensor parkir éléktromagnétik anu disusun béda, tapi prinsipna mah béda ti radar Palasik. Di dieu, tape aluminium husus dipaké salaku sensor. Pita ieu kudu dipasang dina tonggong bemper.
Beda utama antara sénsor parkir éléktromagnétik nyaéta aranjeunna henteu tiasa dianggo ngan ukur nalika mobilna nuju atanapi nalika aya halangan. alat nu teu ngabales jarak ka halangan, tapi kana parobahan dina jarak ieu.
The malfunctions utama sensor parkir
Diantara malfunctions utama alat nyaéta:
Nikah. Ieu mangrupikeun hal anu umum, khususna upami anjeun nganggap yén kalolobaan usulan di pasar dilakukeun di Cina. masalah ieu bisa direngsekeun ngan ku mulangkeun sensor parkir ka seller atawa produsén;
Kasalahan kabel, sénsor atanapi pita dina titik-titik pamasanganna kana bemper;
Kasalahan unit kontrol - Ieu masalah anu cukup langka. Unit kontrol sénsor parkir kualitas luhur dilengkepan sistem diagnostik sorangan sareng upami aya masalah, supir pasti bakal nampi pesen atanapi sababaraha jinis sinyal;
Masalah sareng sénsor atanapi pita alatan kokotor, lebu, Uap. Sénsor ultrasonik tiasa gagal sanajan aya pangaruh sakedik tina batu.
Pita merlukeun beberesih konstan, nu eta kudu dibongkar. Sensor ultrasonik henteu sieun ku kokotor sareng Uap. Tapi Uap condong ngumpulkeun lajeng disables unsur;
Blok kontrol sensor parkir paling sering gagal ogé alatan kokotor jeung cai. Seringna, sirkuit pondok didiagnosis nalika pamarikasan mayit keur neangan sebab matina;
kasalahan sejen nyaeta wiring. Masalahna rada jarang. Ieu tiasa diidinan nalika prosés masang sistem dina mobil.
Diagnostics jeung métode perbaikan
Fungsi utama radar parkir nyaéta pikeun nginpokeun ka supir ngeunaan halangan di tukangeun atanapi di payuneun mobil.
Upami alatna henteu ngaluarkeun sinyal atanapi ngahasilkeun sinyal kalayan kasalahan, anjeun kedah ngartos panyababna sareng ngaleungitkeunana, tapi mimitina anjeun kedah ngalaksanakeun diagnosis anu komprehensif.
Pariksa sénsor
Upami radar damel sateuacanna, tapi ujug-ujug lirén, léngkah munggaran nyaéta mariksa kaayaan sensor ultrasonik - aranjeunna tiasa aya dina kokotor atanapi lebu. Nalika ngabersihkeun sensor, perhatian dibayar henteu ngan ukur ka elemen sorangan, tapi ogé ka titik ningkatna. Kadé sensor ningkatna aman.
Upami beberesih henteu tiasa dianggo, maka anjeun kedah mastikeun yén unsur-unsurna jalan. Mariksa ieu cukup basajan - supir kudu ngahurungkeun ignition, lajeng toél unggal sensor hiji ramo. Upami sénsor berpungsi, éta bakal ngageter sareng rengat. Upami teu aya anu retak nalika dirampa ku ramo, maka sensorna robih ka anu énggal. Kadang sensor bisa repaired.
Upami ku ramo anjeun tiasa nangtoskeun mana sénsor dina bemper anu henteu tiasa dianggo, maka sateuacan nyandak tindakan anu langkung serius, éta patut garing unsurna. Kadang, sanggeus drying teleb, sensor mimiti jalan. Upami ieu henteu kajantenan, teras anjeun tiasa pariksa unsur nganggo multimeter.
Sensorna gaduh kontak listrik - sababaraha model gaduh dua sareng sababaraha tilu kontak. Ditinggalkeun dina paling elemen - "massa". Tester dialihkeun ka modeu pangukuran résistansi. Hiji usik disambungkeun ka "massa", sarta kadua - ka kontak kadua.
Upami alat nunjukkeun yén résistansi langkung ageung tibatan nol sareng henteu sami sareng takterhingga, maka sensor aya dina kaayaan kerja. Dina sadaya kasus anu sanés, sénsorna lepat sareng kedah diganti.
Anjeun oge bisa pariksa wiring kalawan multimeter a. Jang ngalampahkeun ieu, pariksa sagala kawat nu sensor disambungkeun ka Unit kontrol. Upami aya gangguan kabuka atanapi sanés tina sirkuit listrik, maka kabel pikeun sénsor khusus kedah diganti.
Diagnostik Unit kontrol
Unit ieu reliably ditangtayungan tina Uap jeung kokotor sarta jarang pisan gagal - eta dipasang dina kompartemen panumpang, sarta sakabeh wiring ti sensor disambungkeun ka eta ngagunakeun kabel atawa nirkabel.
Upami aya masalah, anjeun tiasa nyabut papan sirkuit anu dicitak sareng didiagnosis sacara visual - upami kapasitor atanapi résistor anu ruksak katingali, maka aranjeunna tiasa gampang diganti ku analog anu sayogi.
Mariksa tape radar parkir metallized
Sedengkeun pikeun kaset metallized, sagalana leuwih basajan. Pita boga pangbasajanna, lamun teu alat primitif - malfunctions ngan bisa lumangsung alatan karuksakan fisik.
Sakabéh prosés diagnostik diréduksi jadi inspeksi visual teleb. Perlu nengetan malah defects minor - goresan, retakan.
Upami integritas pita henteu pegat, maka disarankeun pikeun milari panyabab gangguan dimana waé, sabab pita éta henteu aya hubunganana sareng éta.
Kumaha carana ngahindarkeun breakdowns tina sensor parkir di mangsa nu bakal datang
Pikeun ngahindarkeun masalah sareng radar parkir, penting pikeun ngawas status sensor. Lamun aya kokotor dina elemen struktural, maranéhanana kudu tuntas cleaned langsung. Sami lumaku pikeun Uap.
Salian instalasi ditangtoskeun, adjustment kompeten ogé diperlukeun. Upami sénsorna sénsitip teuing, alat éta bakal ngaréspon kana jukut. Lamun, sabalikna, teuing low, alat nu bisa jadi teu aya bewara bin beton badag atawa bangku.
