Di jalan kalawan angin ngahiliwir ka VAZ 2107: alat, perbaikan sarta pamasangan power windows

Power windows mangrupikeun bagian integral tina nyetir mobil. Supir kedah sadar tina malfunctions utama unit ieu sareng kumaha carana ngalereskeunana nyalira, ogé terang naon anu kudu dilakukeun upami gelas macét, murag, atanapi janten peryogi cabut / pasang lifter. Kapentingan praktis oge pilihan jeung timer pamasangan jandéla kakuatan dina VAZ 2107.

Alat jandela kakuatan VAZ 2107

Naon éta jandela kakuatan, unggal pengendara terang. Fungsina basajan: muka sareng nutup jandela, ku kituna nyaluyukeun microclimate sareng tingkat kabin. Aya dua jenis jandéla kakuatan: manual (colloquially, crutches atawa grinders daging) jeung listrik, dikawasa ti dasbor atawa tombol individu.

Di pabrik, VAZ 2107 dipasang jandéla kakuatan manual, nu boga desain cukup basajan. Éta dumasar kana operasi mékanisme nu napel kaca kalayan bantuan alat ngaropéa husus. Jandéla sisi diturunkeun sareng digedékeun ku cara ngagulung gagang anu aya di jero kabin.

Jandela kakuatan baku tina "tujuh" ieu dikawasa ku cecekelan sarta pohara merenah ngagunakeun

Naon jandéla kakuatan dina "tujuh"

Salila ayana mobil VAZ 2107 ieu dilengkepan dua jenis jandéla kakuatan:

1. Rak. Aranjeunna dianggap leuwih dipercaya. Pamasangan tipe ieu jandéla kakuatan lengkep ngaleungitkeun kaca skew. Operasi mékanisme diwangun ku mindahkeun gaya rotasi gear, anu berinteraksi sareng rak tipe linier, kana gerbong kaca. The disadvantage utama nyaéta kabutuhan lubrication konstan, sabab gears mékanisme dijieunna tina plastik, nu ageman kaluar rada gancang sarta bisa ngaruksak sakabéh mékanisme.
   

   Rak jeung pinion kakuatan jandéla dianggap leuwih dipercaya, tapi merlukeun lubrication konstan
2. Tali - dina desainna, aranjeunna langkung lemah sareng langkung gampang gagal. Unsur dasar tina jinis windows listrik ieu nyaéta kabel anu dihubungkeun sareng mékanisme torsi. alat nu jalan rada lalaunan alatan sipat fungsi low tina drive, nu overcomes lalawanan tina karét sealing kalawan usaha. Éta ogé tiasa kajantenan yén éta mimiti panas teuing sareng dina sababaraha waktos ngan saukur gagal. Kauntungannana mékanisme jenis ieu téh maintainability alus, tapi sering teuing merlukeun perbaikan praktis cancels kaunggulan ieu.
   

   Jandéla kakuatan kabel sering gagal, tapi tiasa dijaga pisan

Kasalahan jandela kakuatan sareng kumaha carana ngalereskeunana

Operasi jandela kakuatan diatur sarta disaluyukeun ku produsén, jadi Anjeun kudu campur di dinya taliti pisan tur taliti, disebutkeun jamming mékanisme, crunching na crackling bisa lumangsung.

Tina pangalaman pribadi, kuring mamatahan anjeun taliti diajar alat sareng maca petunjuk pikeun ngungkulan lengkep sateuacan neraskeun perbaikan diri mékanisme jandela kakuatan. Malah lamun sigana nu loba di antarana anu rada mungkin pikeun ngaleungitkeun, angkatan ku obeng jeung rengkuh, dina sababaraha kasus meureun nya perlu sagemblengna ngaganti jandela kakuatan.

Sateuacan neraskeun perbaikan diri, anjeun kedah diajar alat jandela kakuatan sareng prinsip operasina.

Jandéla kakuatan creak

Dina glance kahiji, creak tina jandela kakuatan teu sigana hiji gangguan serius, tapi sinyal ieu kudu nengetan, sabab ieu téh tanda kahiji yén mékanisme ieu ngagem kaluar sarta bisa geura-giru megatkeun. Métode pikeun ngubaran gejala sapertos kitu saderhana pisan, tiasa diaksés ku sadayana sareng henteu nyandak seueur waktos:

• lubricate jandela kakuatan - pikeun tujuan ieu, pelumas ti produsén mana wae, loba digambarkeun dina dealerships mobil, cocog;
  

  Dina manifestasi mimiti squeak a, jandela kakuatan kudu lubricated
• ngaganti pita karét dina kontak jeung kaca. Nalika jandéla muka, lebu jeung keusik inevitably asup kana interior mobil, nu goresan kaca jeung karét band, hasilna creak a. Ingress lebu jeung Uap ngaliwatan celah antara kaca jeung segel salajengna bisa ngakibatkeun jamming mékanisme, jadi perlu rutin ngawas kabersihan na.

Jandéla listrik macét

Alesan utama anu macet jandela lifter VAZ 2107 nyaéta kieu:

• ngarecahna gabungan dilas nyambungkeun bracket kabel jeung bar kaca nu eta napel. Dina hal ieu, anjeun kudu megatkeun sambungan kabel jandela kakuatan jeung weld bracket;
• kabel ieu tangled atanapi twisted jero mékanisme jandela kakuatan. Anjeun tiasa nyobian cabut sareng pasang deui kabel. Dina hal gagal, sakabéh mékanisme kudu diganti;
• maké gear jandela kakuatan - nunjukkeun kabutuhan unambiguous pikeun ngagantian maranéhanana.
  

  gear dipaké kudu diganti

kaca ragrag

Ieu kajadian yén kaca ragrag na teu diteundeun up. Alesan keur ieu bisa perenahna di weakening tina fastening tina roller tegangan, nu nyiptakeun tegangan ditangtoskeun dina kabel. Pikeun ngalereskeun karuksakan, perlu mulangkeun Gunung ieu. Alesan sejen pikeun gangguan bisa jadi yén tungtung kabel flew kaluar tina fastener nu. Teras anjeun kedah nyabut jandela kakuatan sareng cobian ngagulung deui kabel.

Ieu gampang pikeun pariksa naha anjeun geus réngsé perbaikan kalayan kualitas luhur: dina kaayaan alus, cecekelan lifter jandela rotates kalawan bébas tur tanpa usaha, kaca naék gampang, tanpa nyangkut jeung tanpa sora extraneous.

Ngalereskeun jandela lifter VAZ 2107: step by parentah hambalan

Paling gagalna jandela lifter dina mobil VAZ 2107 gampang pikeun ngalereskeun. Dina kalolobaan kasus, paduli rarancang jeung mékanisme, éta huntu tina gear puteran nu megatkeun. Pikeun ngamimitian perbaikan, mimitina cabut motong sareng kartu panto mobil sareng sadaya elemen disimpen dina éta. Teras angkat jandela sorangan dipiceun, saatos éta padamelan anu diperyogikeun dilaksanakeun.

Nyoplokkeun gagang jandela kakuatan

Salah sahiji gangguan anu paling umum nyaéta pegatna cecekelan, anu lumangsung dina windows kakuatan hareup sareng pungkur kusabab pamakean anu teu akurat atanapi ngan ukur kana waktosna.

Pikeun sababaraha taun gaduh VAZ 2107, kami yakin yén upami aya ngarecahna, éta langkung saé pikeun langsung ngarobih cecekelan, sabab ngalereskeun éta ngabantosan sakedap sareng henteu tiasa sacara ékonomis. Biaya jandela lifter cecekelan pikeun "tujuh" ti 20 nepi ka 80 rubles di dealerships mobil béda, jadi Anjeun bisa ngaganti sakabeh opat handles dina waktos anu sareng, milih penampilan maranéhanana pikeun rasa anjeun. Anjeun malah tiasa milih sareng masang gagang anu saé tina mobil sanés.

Ngaganti gagang gampang, éta lumangsung dina urutan ieu:

1. Leupaskeun cecekelan ti retainer palastik disebut ring panahan. Pikeun tujuan ieu, ku obeng kalayan tip datar, cingcin luar dipindahkeun jauh ti ring jero lajeng cingcin nahan dipiceun.
2. Nyabut eta tur masang nu anyar dina tempatna.
   

   Dina raraga nyabut cecekelan lifter jandela, Anjeun kudu mindahkeun cingcin panahan ku obeng datar

Urang cabut jandela kakuatan

Pikeun miceun regulator jandela, Anjeun kudu sequentially nedunan léngkah di handap ieu:

1. Turunkeun gelas ka eureun jeung cabut gagang jandela kakuatan.
2. Loosen bolts cecekelan panto jeung cabut eta.
   

   Panto cecekelan dina VAZ 2107 boga tilu titik kantétan
3. Cabut motong panto pikeun meunangkeun aksés ka mékanisme jandela kakuatan.
4. Lamun rencanana pikeun masang jandela lifter deui, anjeun kudu dasi kabel jeung kawat meh teu kaluar tina alur pituduh.
   

   Ngamankeun kabel nganggo kawat nalika nyabut jandela kakuatan bakal ngagampangkeun pamasangan ulang
5. Loosen baud securing roller handap.
   

   Urang loosen baud nu ngalereskeun roller handap tina lifter jandela
6. Loosen tegangan kabel ku cara ngagerakkeun roller handap.
7. Leupaskeun kabel jandela kakuatan tina rollers.
8. Unscrew tilu kacang securing mékanisme jandela kakuatan ka panto.
   

   Unscrew kacangan securing mékanisme jandela kakuatan ka panto hiji-hiji.
9. Tarik kaluar jandela lifter.

Masang mékanisme anyar

Pikeun masang windows lifter mékanis, anjeun kedah ngalakukeun léngkah-léngkah ieu:

1. Lubricate kabel jandela kakuatan.
   

   Saméméh dipasang, kabel jandela kakuatan kudu lubricated ogé.
2. Selapkeun regulator jandela kana tempat jeung tighten tilu kacang securing mékanisme ka panto.
3. Pasang kabel dina rollers.
4. Cabut kawat upami anjeun ngalereskeun kabel dina tahap disassembly.
   

   Kawat anu meungkeut kabel anu paling gampang didahar
5. Saluyukeun tegangan kabel jeung tighten nut securing roller handap.
   

   Kabel jandela kakuatan ditegangkeun ku cara ngetok palu dina sirah, pasang baud bracket roller tensioner.
6. Pariksa operasi jandela kakuatan.
7. Pasang trim panto.
8. Kencangkeun bolts gagang panto.
9. Pasang gagang jandela kakuatan, amankeun ku mesin cuci konci.

Ngaganti kabel

Éta kajadian yén mékanisme jandela kakuatan berpungsi, sareng kabelna torn atanapi twisted. Ngaganti éta gampang, tapi anjeun kedah mertimbangkeun fitur ieu:

• sateuacan instalasi, pastikeun pikeun generously lubricate kabel jeung gajih;
• cabang handap kabel ieu fed ka roller luhur mékanisme nu, sarta luhur mana handap. Supados dahan henteu dicampurkeun, disarankeun pikeun ngaitkeunana nganggo kawat, anu, saatos ngalereskeun ahir mékanisme jandela kakuatan sareng prosedur panyesuaian anu diperyogikeun, dipiceun;
• dina alat jandela kakuatan VAZ-2107 aya roller disumputkeun luhur. Ti usaha munggaran, éta ampir teu mungkin keur nempatkeun kabel dina eta. Hayu urang balik pikeun trik saeutik - dina luhureun kabel urang pulas loop jeung ngarah ka tempat dimana ieu "kawih" roller. Urang mindahkeun loop ganti ka luhur jeung ka handap sarta sanggeus sababaraha usaha gagal, éta nyekel kana gilinding .
  

  Roller luhur disumputkeun handapeun motong panto, jadi Anjeun ngan bisa nempatkeun kabel dina eta ku touch, twisting kabel dina loop a

Ngaganti gilinding

Desain lifter jandela sambungan kabel VAZ 2107 ngawengku opat rollers, antara nu kabel dipindahkeun, jeung tungtung dipasang dina kendang. Roller kahiji nyaéta tegangan, tugasna nyaéta pikeun mastikeun tegangan kabel anu diperlukeun sapanjang sakabéh operasi, sabab salila operasi bisa manteng. Dua rollers luhur disambungkeun ka kurung kaca ku cara maké pelat tegangan. Hasilna, nalika nurunkeun sareng ngangkat gelas, rollers ieu ngalih sareng éta. Roller handap teu bagerak, geus dibereskeun dina panto.

Pikeun ngaganti rollers, perlu unscrew nu fasteners on nu aranjeunna dilaksanakeun tur masang bagian anyar.

Mékanisme kabel lifter jandela VAZ 2107 diwangun ku dua movable na dua rollers tetep

Video: ngaganti jandela kakuatan dina VAZ 2107

Ngaganti jandela kakuatan jeung VAZ 2104 2105 2107 Niva (Lada klasik).

Ku kituna, anjeun bisa nungkulan malfunctions utama VAZ 2107 manual lifters jandela sorangan. Sanajan kitu, sanajan kasalahan sigana bisa ngalereskeun sorangan, pikeun kaamanan sorangan eta leuwih hade masang mékanisme anyar. Ayeuna, dina kalolobaan kasus, jandéla listrik dipasang dina "tujuh" tinimbang manual.

Pamasangan power windows dina VAZ 2107

The genah tina operasi kaca kalawan tombol a, ngahemat waktu jeung usaha, ngaronjatkeun daya tarik tina interior mobil tanpa handles bangor - ieu mangrupa daptar lengkep tina kaunggulan tina jandéla listrik. Ku alatan éta, nu boga mobil "klasik", utamana VAZ 2107, nalika ngagantian, install aranjeunna dina mobil maranéhanana.

Jandéla kakuatan modern VAZ 2107 dibédakeun ku ningkat réliabilitas, kamungkinan pamasangan diri sareng ngamungkinkeun anjeun ngadalikeun kaca panto kalayan sentuhan lampu tombol. Aranjeunna suksés dianggo dina tandem jeung alarem, nyadiakeun nutup otomatis tina jandéla nalika mobil téh pakarang.

Milih tipe lifter jandela listrik

Aya dua pilihan pikeun masang sareng nyambungkeun kit jandela kakuatan:

1. Kalayan pelestarian mékanisme standar pabrik sareng pamasangan tambahan motor listrik. Ieu cara basajan tur langkung mirah, tapi ngaronjatkeun risiko gagalna sakabéh sistem nalika motor overheats.
2. Kalayan pamasangan set alat anu misah. Biaya na leuwih luhur, tapi metoda ieu leuwih dipercaya dina operasi.

Di pasar barang otomotif pikeun VAZ 2107, aya sét lifters jandéla listrik ti pabrik béda, nu pang populerna di antarana - rak-tipe GRANAT na hareup. Rel jandela kakuatan mangrupikeun perumahan dimana alat gerak kaca aya - drive chain gear. Motor listrik stasioner parantos dipasang dina rel, ngajantenkeun sadaya mékanisme tiasa jalan.

Set windows kakuatan ditawarkeun ku seller ngawengku:

• parentah instalasi;
• dua jandéla kakuatan;
• kabel abah;
• dua saklar;
• colokan hiasan pikeun liang ditinggalkeun tina jandéla mékanis.

Kit kalebet dua windows listrik, kabel kabel, saklar sareng tutup panto hiasan.

Kumaha carana masang lifter jandela listrik dina VAZ 2107

Masang jandéla listrik rada hese, tapi mungkin. Éta langkung saé pikeun ngalaksanakeun padamelan di garasi atanapi kotak katutup.

Anjeun peryogi kit jandela kakuatan, rengkuh, obeng, tang, bolts sareng mur tina ukuran anu béda-béda, clamps kaca, kawat sareng sekering.. Salila pamasangan, malfunctions tiasa diidentifikasi, ngaleungitkeun anu peryogi mésér suku cadang tambahan. Pastikeun maca parentah saméméh instalasi.

Pikeun nyambungkeun power windows, anjeun kedah nangtukeun tempat dimana anjeun bakal nampi kakuatan. Dina VAZ 2107, ieu paling merenah dilakukeun tina torek roko. Upami pilihan ieu henteu cocog, maka wiring kedah dilakukeun tina batréna.

Léngkah penting saatos masang mékanisme jandela kakuatan sorangan nyaéta masang tombol kontrol pikeun naékkeun sareng nurunkeun gelas. Dina mobil VAZ 2107 tempat pikeun tombol ieu, tangtosna, teu disadiakeun, jadi Anjeun bisa milih hiji lokasi merenah pikeun anjeun sorangan. Émut yén langkung tebih anjeun nempatkeun tombol tina panto, kawat-kawatna langkung panjang diperyogikeun. Ku alatan éta, éta leuwih merenah pikeun nempatkeun aranjeunna dina cecekelan panto jero.

Pikeun masang lift jandéla listrik, perlu nyieun sababaraha liang téhnologis pikeun ngalereskeun mékanisme, sarta nutup rongga heubeul kalawan colokan hiasan kaasup.

Prosedur pikeun masang power windows dina VAZ 2107 nyaéta kieu:

1. Pegatkeun sambungan terminal batré kendaraan pikeun nyegah kamungkinan shorting kabel.
2. Angkat jandela ka luhur, securing eta kalawan tape ambéh teu ragrag nalika mékanis jandela lifter mounts dihapus.
3. Cabut kaca hareup pabrik.
   

   Saatos nyoplokkeun motong panto jeung jandela kakuatan baku, Anjeun bisa neruskeun masang alat listrik
4. Pasang sareng amankeun motor listrik.
   

   Urang pasang lifter jandela listrik di tempatna sareng teraskeun pikeun nyambungkeunana
5. Nyiapkeun lokasi pamasangan pikeun tombol kontrol (paling sering, dina handles panto).
6. Iklaskeun kabel kana tombol kontrol.
7. Sambungkeun kabel nurutkeun parentah.
   

   Diagram wiring aya dina manual.
8. Setel tombol ka tempat anu dipilih.
9. Sambungkeun batré jeung pariksa operasi jandela kakuatan.
10. Pasang deui trim panto.
11. Pasang caps hiasan di tempat gagang jandela manual.
    

    Kalayan lifter jandela listrik, éta leuwih merenah pikeun ngadalikeun pamukaan jandéla VAZ 2107.

Video: pamasangan jandéla listrik dina VAZ 2107

Ku kituna, urang nalungtik alat, jenis na malfunctions utama lifters jandela VAZ 2107. Tutuwuhan nyadiakeun keur desain lifters jandela manual, kabel atawa rak. Kasalahan anu paling umum tina windows kakuatan sapertos kitu nyaéta twisting atanapi pegatna kabel, ngagem gear, ngaleupaskeun roller tegangan, anu nyababkeun squeaks, jamming, kaca ragrag. Anjeun tiasa ngalereskeun paling breakdowns sorangan, paling sering ku reinstalling kabel atawa ngaganti sakabéh mékanisme. Pikeun ningkatkeun kanyamanan nyetir VAZ 2107, anjeun tiasa masang power windows, sareng hatur nuhun kana petunjuk léngkah-léngkah anu dipasihkeun, anjeun tiasa ngalakukeunana sorangan.