Watesan alkohol anu diidinan dina ppm: inpormasi anu énggal

Saprak jaman baheula, geus dipikawanoh yén konsumsi alkohol greatly mangaruhan laju réaksi jeung kaayaan méntal hiji jalma. Ku sabab kitu, Aturan Jalan nyaram nyetir dina pangaruh alkohol, ngadegkeun sangsi parna pikeun palanggaran ieu. Ku alatan éta, penting pisan pikeun ngarti standar anu ditetepkeun sareng aturan pikeun pamariksaan, ku kituna ku kasalahan anu hanjakal anjeun henteu kaleungitan hak anjeun.

Naon ppm

Nalika nangtukeun jumlah leutik atanapi bagian tina sababaraha obyék sareng zat, éta rada teu pikaresepeun ngagunakeun wilangan bulat. Pikeun nyederhanakeun itungan, jalma mimiti nganggo bagian mimiti nomer, contona, 1/8, teras tanda% khusus, anu dilambangkeun 1/100. Tungtungna, pikeun kasus anu meryogikeun katepatan anu langkung ageung sareng cerminan detil pangleutikna, ppm diciptakeun. Ieu tanda persen, empuk jeung nol sejen di handap (‰).

Permille hartina sapersarébu atawa kasapuluh persén

Istilah "per mille" hartina 1/1000 tina hiji angka sarta asalna tina basa Latin per mille, hartina "per sarébu". Istilah ieu paling dipikawanoh pikeun ngukur jumlah alkohol dina getih hiji jalma. Sanajan kitu, eta kudu dicatet yén dina panerapan ayeuna, eusi alkohol dina hawa exhaled diukur dina unit séjén: miligram per liter. Sajaba ti éta, ppm dipaké pikeun mintonkeun salinitas laut jeung sagara, lamping kareta api, sarta loba fenomena sejenna nu ngagambarkeun nilai leutik.

Tanda rél karéta Czech nunjukkeun yén bagian jalur 363-méteran gaduh lamping 2,5 ppm.

Tungtungna, pikeun tungtungna netelakeun eusi matematik basajan tina istilah dina diskusi, kuring bakal masihan sababaraha conto:

• 15‰=0,015%=0,00015;
• 451‰=45,1%=0,451.

Ku kituna, ppm mantuan pikeun masihan itungan kalawan fraksi leutik formulir merenah pikeun persépsi manusa.

Jumlah alkohol anu diidinan dina getih pikeun pengendara di Rusia pikeun 2018

Dina taun-taun ayeuna, di nagara urang, pendekatan legislatif kana volume anu diidinan alkohol dina getih supir mobil parantos robih. Dugi 2010, hukum diwenangkeun eusi alkohol murni dina getih nepi ka 0,35 ppm sarta dina hawa exhaled - nepi ka 0.16 miligram / liter. Mangka mangsa ieu diganti ku tightening ekstrim kawijakan nagara salila tilu taun. Ti 2010 nepi ka 2013, sagala eusi étil dina awak ngaleuwihan 0. Malah pikeun saperseratus ppm (disaluyukeun pikeun kasalahan instrumen), éta cukup légal pikeun nampa pinalti administrasi.

Nepi ka ayeuna, numutkeun catetan kana Pasal 12.8 Kode Pelanggaran Administratif, jumlah alkohol dina campuran gas anu dikaluarkeun ku jalma henteu kedah langkung ti 0,16 miligram per liter anu sami. Sakur indikator breathalyzer di handap anu dipasihkeun henteu diakui salaku konfirmasi kaayaan mabok alkohol. Dina 3 April 2018, Présidén Rusia nandatanganan undang-undang ngeunaan amandemen Pasal 12.8 - norma pikeun eusi alkohol murni dina getih ayeuna diidinan dina tingkat 0,3 ppm. Aturan ieu berlaku dina 3 Juli.

Nalika ngukur eusi alkohol dina hawa exhaled, wates sah nyaéta 0,16 mg / l

Gagasan pikeun ngenalkeun anu disebut enol ppm, dina pamanggih kuring, écés gagal pikeun sababaraha alesan sakaligus. Kahiji, kasalahan alat ngukur konsentrasi étil alkohol dina hawa teu dicokot kana rekening. Malah dosis minimal dianggap palanggaran anu sarua sakumaha dina kaayaan mabok ekstrim. Bréh, éta bisa jadi nanggungjawaban kana sadaya pikeun pamakéan produk nu teu alkohol, contona, overripe pisang, roti coklat atawa juices. Sarta sacara umum, severity misalna teu make akal pikiran, sabab jumlah meager alkohol dina hawa teu bisa mangaruhan refleksnya motorist a, ngangsonan kacilakaan. Tungtungna, jalan dibuka pikeun sawenang-wenang sareng panipuan ti pihak inspektur pulisi lalu lintas.

Sabaraha alkohol anjeun tiasa inuman dina wates légal

Pencabutan tindakan "nol ppm" ditampi kalayan antusias ku kalolobaan motor. Seueur di antarana nganggap kaputusan legislatif ieu salaku ijin pikeun nyetir mobil dina kaayaan mabok alkohol anu hampang. Kanyataanna, ieu teu bener pisan. Kaputusan otoritas ieu sanés pikeun ngadorong nyetir mabok, tapi pikeun ngahindarkeun kasalahan kusabab kasalahan téknis dina alat ukur sareng korupsi pejabat pamaréntahan.

Hésé ngajawab patarosan ngeunaan sabaraha alkohol anjeun tiasa nginum sateuacan nyetir. Kanyataan yén proporsi alkohol dina hawa exhaled, nu diukur ku breathalyzers aparat kapulisian lalulintas, gumantung kana sababaraha faktor. Salian hal-hal anu atra sapertos jumlah alkohol anu dikonsumsi sareng kakuatan inuman anu dikonsumsi, hal-hal di handap ieu:

1. Beurat. Kalayan jumlah alkohol anu sami diinum dina jalma anu beuratna ageung, konsentrasi alkohol dina getih bakal langkung handap.
2. Lantai. Dina awéwé, alkohol asup kana getih langkung gancang sareng langkung intensif, sareng dikaluarkeun langkung laun.
3. Umur jeung kaayaan kaséhatan. Dina jalma ngora séhat, alkohol langkung gancang dikaluarkeun tina awak sareng gaduh pangaruh anu kirang nyata.
4. Ciri individu organisme.

Malah sagelas bir dina bar bisa ngakibatkeun konsékuansi musibah, nu lajeng teu bisa dilereskeun deui.

Ngan hiji kacindekan bisa dicokot tina ieu: euweuh jawaban universal pikeun sabaraha alkohol hiji jalma bisa inuman pikeun tetep dina hukum. Tapi, aya sababaraha indikator rata-rata anu ditetepkeun sacara émpiris. Contona, satengah jam sanggeus nginum botol leutik bir low-alkohol (0,33 ml), di kalolobaan lalaki rata-rata ngawangun, breathalyzer nu teu ngadeteksi uap alkohol dina hawa exhaled. Dina waktos anu sami, anggur sareng inuman dumasar kana éta tétéla janten langkung insidious dina prakna sareng "henteu ngaleungit" kanggo waktos anu lami sanaos nginum sagelas. Saatos nginum inuman alkohol anu kuat, henteu disarankeun pikeun nyetir. Malah shot vodka atanapi cognac bakal ngakibatkeun indikator unacceptable salila ujian.

Sanajan kitu, di luhur teu kudu dianggap salaku panggero nginum inuman alkohol bari nyetir. Ieu, sapertos sabagéan ageung aturan anu sanés, dumasar kana pangalaman jutaan jalma sareng dirancang pikeun mastikeun kasalametan sadaya pengendara, panumpang sareng pejalan kaki. Malah kaayaan mabok, bieu noticeable ka supir sorangan, greatly mangaruhan kamampuhna pikeun nyieun kaputusan dina tekanan waktu, réaksi jeung pamikiran.

Video: ngeunaan jumlah ppm saatos nginum sababaraha inuman alkohol

Urang ngukur ppm! Vodka, bir, anggur jeung kefir! percobaan hirup!

Saatos éta ubar alkohol dideteksi dina getih

Jelas, ubar anu dilarang pikeun supir kalebet étanol sorangan dina bentuk murni, solusi alkohol tambaga, rupa-rupa tinctures apoték (motherwort, hawthorn sareng anu sami), ogé tetes jantung anu populer ditambah étanol (Valocordin, Valoserdin, Corvalol). Aya sababaraha ubar séjén anu ngandung étil alkohol dina komposisina:

• Saledéz;
• Salesept;
• Pichtanol;
• Sintomisin;
• Ingalipt;
• Bittner;
• Aflubin;
• Aflubin;
• Gentos;
• Pansoral.

Salian anu didaptarkeun, aya jinis ubar sanés anu tiasa nyababkeun overestimation tina breathalyzer tanpa alkohol dina komposisina. Di antarana: Novocain, Pertussin, Levomycetin, Mikrotsid, Etol.

Parentah pikeun pamakéan pikeun loba pangobatan ngandung larangan categorical on nyetir. Sarat ieu tiasa didikte ku sababaraha alesan. Éta tiasa nyababkeun drowsiness, ngaruksak koordinasi, ngalambatkeun réaksi hiji jalma, ngabalukarkeun seueul, nurunkeun tekanan darah, sarta efek samping bahaya lianna.

Kacindekan tina naon anu parantos nyarios saderhana: baca petunjuk pikeun obat anu anjeun candak. Upami aranjeunna nunjukkeun larangan nyetir mobil atanapi eusi étil alkohol dina komposisi, ulah nyetir pikeun nyegah masalah hukum.

Jumlah ppm dina kvass, kefir jeung produk lianna

Dina tilu taun éta, ti 2010 nepi ka 2013, nalika nagara ngalarang malah tingkat minimum alkohol dina getih sarta exhaled hawa, loba mitos timbul di masarakat ngeunaan kumaha pangan sarta inuman tangtu bisa nyumbang kana disenfranchisement.

Luyu sareng aturan pamariksaan pikeun kaayaan mabok, mungkin waé ngabutuhkeun tés kadua dina 15-20 menit, ku kituna sanajan kvass diinum langsung dina perjalanan moal nyababkeun akibat négatip.

Mémang, seueur produk ngandung étil alkohol sajumlah leutik dina komposisina:

• bungbuahan overripe (pisang);
• roti hideung;
• kvass;
• kefir jeung produk susu ferméntasi séjén;
• manisan dieusian ku alkohol;
• bir non-alkohol.

Pamakéan produk nu didaptarkeun di luhur teu bisa ngakibatkeun denda atawa disqualification. Numutkeun hasil tina sababaraha cék sareng tés anu diatur ku sasama warga urang, produk ieu, upami aranjeunna nyababkeun paningkatan ppm, lengkep ngaleungit dina 10-15 menit. Ku alatan éta, ulah sieun mun meakeun inuman lemes, haseum-susu jeung pangan lianna, sabab moal ngakibatkeun palanggaran hukum.

Video: pariksa ppm saatos kvass, kefir, corvalol

Jalan utama, mitos ngeunaan ppm sanggeus kvass, kefir, corvalol

Kumaha jumlah alkohol dina getih diukur?

Pikeun ngukur tingkat étil alkohol dina getih atawa hawa exhaled, panerapan nagara urang nyadiakeun prosedur husus, nu dirancang pikeun kasaimbangan antara ngajaga batur ti supir mabok jeung respecting hak-hak motorists dibawa ka tanggung jawab administrasi.

Konsep umum

Pikeun mimitian, anjeun kedah ngartos istilah dasar nalika ngukur tingkat alkohol dina getih supir.

Pamariksaan pikeun mabok alkohol nyaéta pangukuran tingkat alkohol ku inspektur pulisi lalu lintas di tempat (boh dina mobil atanapi di pos pangdeukeutna) nganggo breathalyzer.

Pamariksaan médis pikeun kaayaan mabok alkohol nyaéta pangukuran tingkat alkohol anu dilakukeun ku dokter profésional di lembaga médis ku cara mariksa getih hiji jalma. Kantun nempatkeun, pamariksaan ku dokter.

Teu mungkin pikeun nolak pamariksaan médis upami patugas pulisi lalu lintas ngagaduhan alesan pikeun nyangka yén anjeun mabok

Bédana antara dua istilah anu dipasihkeun nyaéta ageung: upami anu munggaran tina prosedur ieu tiasa ditolak sacara sah, maka tanggung jawab administrasi disayogikeun pikeun nolak pamariksaan médis dina Art. 12.26 Kode Administratif Féderasi Rusia.

Prosedur sertifikasi

Dokumén utama dimana anjeun tiasa diajar ngeunaan prosedur pikeun ujian nyaéta Kaputusan Pamaréntah Rusia No.

Ujian pikeun kaayaan mabok alkohol

Klausa 3 Kaputusan Pamaréntah Féderasi Rusia No. 475 tanggal 26.06.2008/XNUMX/XNUMX sacara lengkep ngajelaskeun alesan-alesan dimana perwira pulisi lalu lintas tiasa ngabutuhkeun pamariksaan:

• bau alkohol tina sungut;
• instability sikep;
• gangguan pidato;
• parobahan seukeut dina warna kulit raray;
• kabiasaan nu teu luyu jeung kaayaan.

Upami teu aya tanda-tanda anu dijelaskeun di luhur tiasa katingali, maka survey mana waé haram.

Verifikasi lumangsung ku cara kieu:

1. Upami sahenteuna salah sahiji kaayaan anu curiga diperhatoskeun ku perwira pulisi lalu lintas, anjeunna ngagaduhan hak pikeun ngaleungitkeun anjeunna tina nyetir saluyu sareng 27.12 tina Kode Pelanggaran Administratif Féderasi Rusia. Dina waktos anu sami, pikeun prosedur gantung anu leres, protokol kedah disusun, salinan anu dipasrahkeun ka supir. Sajaba ti éta, hukum obliges pikeun ngarekam panyabutan tina mobil dina video atawa nerapkeun ukuran ieu ku ayana dua saksi (bagian 2 tina artikel sarua Code).
2. Salajengna, inspektur kedah nawiskeun ngajalanan pamariksaan di tempat, anu anjeun gaduh hak nolak.
3. Upami anjeun satuju kana pamariksaan ku patugas pulisi lalu lintas, teras pastikeun yén alatna parantos disertipikasi sareng gaduh dokuméntasi anu pas. Ogé nengetan nomer serial dina breathalyzer nu, nu kudu cocog jumlah dina dokumén, sarta integritas segel dina alat.
4. Lamun breathalyzer némbongkeun nilai ditarima, gantung tina nyetir bisa dianggap dihapus, sarta anjeun bébas.
5. Lamun breathalyzer némbongkeun eusi alkohol dina hawa exhaled leuwih ti 0,16 mg / l, inspektur bakal nyieun sertipikat ujian pikeun kaayaan mabok alkohol. Upami anjeun teu satuju sareng anjeunna, anjeun tiasa milarian pamariksaan médis.
6. Upami anjeun satuju sareng indikator breathalyzer, protokol pikeun ngalanggar administrasi sareng ditahan kendaraan digambar, salinan anu ogé dipasrahkeun ka supir tanpa gagal.

Rincian utama Sertipikat: tanggal, waktos, tempat survey, alat anu dianggo dina pangukuran, ogé hasilna, disertipikasi ku tanda tangan sadaya pamilon dina prosedur.

Ujian médis pikeun kaayaan mabok alkohol

Pamariksaan médis mangrupikeun jalan terakhir pikeun nangtukeun jumlah alkohol dina awak. banding salajengna ngeunaan prosedur ieu mungkin ngan di pangadilan.

Pamariksaan médis dilaksanakeun dina 3 kasus (klausul 10 Resolusi No. 475):

• panolakan pamariksaan di tempat;
• teu satuju kana hasil pamariksaan supir;
• teu satuju kana hasil survey ti pihak inspektur.

Dina prakték kuring, kuring kedah pendak sareng karyawan anu teu jujur ​​tina otoritas anu masihan tandatangan panolakan pikeun ngajalanan pamariksaan médis, sareng henteu dipariksa ku breathalyzer di tempat. Upami anjeun lalaunan nandatanganan dokumén sapertos kitu, anjeun bakal nanggung jawab dina Art. 12.26 Kode Administratif Féderasi Rusia.

Ujian médis dilaksanakeun saperti kieu:

1. Inspektur pulisi lalu lintas ngadamel protokol pikeun ngirim pamariksaan médis dumasar kana formulir ti Orde Kamentrian Dalam Negeri No. 676 04.08.2008/XNUMX/XNUMX.
2. Prosedur ieu kedah dilakukeun di fasilitas perawatan kaséhatan anu dilisensikeun ku dokter anu dilatih leres. Dina henteuna narcologist a, prosedur ieu bisa dipigawé ku dokter biasa atawa malah paramedics (tunduk kana ujian di padesaan).
3. Supir dipénta mikeun cikiih. Upami jumlah cikiih anu diperyogikeun henteu diliwatan ku pengendara, teras getihna dicandak tina urat. Dina hal ieu, situs suntikan kedah dirawat tanpa alkohol, anu tiasa ngarobih hasil panilitian.
4. Dumasar hasil pamariksaan médis, hiji kalakuan disusun dina rangkep tilu. Bentukna diadegkeun ku Orde Kamentrian Kaséhatan No. 933n.
5. Lamun sanajan kalawan henteuna alkohol dina getih ngadegkeun ku dokter, kaayaan supir urang raises mamang, nu motorist dikirim ka ulikan kimia-toxicological.
6. Upami supir dikonfirmasi dina pangaruh alkohol atanapi narkoba, maka protokol disusun pikeun ngalanggar administrasi sareng ditahan kendaraan. Upami teu kitu, supir bébas nuluykeun nyetir kendaraan na.

Laporan pamariksaan médis kedah ngandung: inpormasi ngeunaan jalma anu ditaliti, alesan pikeun pamariksaan, waktos sareng tempat, hasil sareng tandatangan dokter.

Breathalyzers dipaké ku aparat kapulisian lalulintas salila ujian

Henteu aya alat anu tiasa nyandak uap alkohol dina hawa anu dihirupkeun tiasa dianggo ku inspektur pulisi lalu lintas dina kagiatan profésionalna. Daptar alat teknis sapertos anu disatujuan pikeun dianggo ku Roszdravnadzor, ogé diverifikasi ku Rosstandant, dikandung dina daptar khusus.

Prasarat séjénna nyaéta fungsi pikeun ngarékam hasil pangajaran dina kertas. Sakumaha aturan, éntri ieu katingalina sapertos kuitansi kas anu muncul langsung tina alat éta sorangan.

Sadaya sarat anu ketat pikeun instrumen anu didaptarkeun di luhur dirancang pikeun ngajamin katepatan pangajaran sareng, salaku hasilna, legalitas prosedur.

Daptar breathalyzers dipaké ku pulisi lalulintas cukup badag. Ieu ngan sababaraha di antarana:

• Alcotest 6510;
• Pro-100;
• "Jupiter";
• "Alcotest-203";
• Singa-alcometer 500;
• Singa-alcometer SD-400.

Seringna, dina prakna, inspektur pulisi lalu lintas nutup panon kana kasalahan alat ukur sareng nyobian nyandak supir anu sadar kana tanggung jawab administrasi. Malah model panganyarna, dijieun tina bahan finest jeung téhnologi luhur, bisa némbongkeun hasil kalawan saeutik akurat. Kukituna, upami indikator nalika pangukuran munggaran ngaleuwihan wates anu diidinan ku nilai kasalahan alat, maka rumaos peryogi tés kadua atanapi pamariksaan médis.

Waktosna pikeun ngaleungitkeun alkohol tina awak

Mindeng, isuk-isuk sanggeus pihak spent di parusahaan alus kalawan nyatu inuman alkohol, hiji jalma Nyanghareupan sual naha kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun balik kana mobil pribadi atawa kudu make taksi. Laju rata-rata ékskrési alkohol tina awak sakitar 0,1 ppm per jam pikeun lalaki sareng 0,085-0,09 kanggo awéwé dina waktos anu sami. Tapi ieu ngan ukur indikator umum, anu ogé dipangaruhan ku beurat, umur, sareng kaséhatan umum.

Dina awéwé, alkohol dikaluarkeun tina awak langkung laun.

Anu mimiti, anjeun kedah difokuskeun parasaan sareng logika batin anjeun sateuacan mutuskeun pikeun nyetir. Salaku tambahan, anjeun tiasa nganggo rupa-rupa program sareng tabel anu ngamungkinkeun anjeun ngitung kasarna nalika alkoholna atos.

Kalkulator alkohol khusus ogé masihan hasil rata-rata, tapi ngamungkinkeun anjeun ngalebetkeun data ngeunaan gender, jumlah sareng jinis alkohol anu dikonsumsi, ogé beurat awak sareng waktos anu dijalankeun ti saprak zat anu ngandung alkohol asup kana awak. Kalenturan sapertos kitu ogé betah dianggo, ngajantenkeun sumber daya sapertos kitu populer di kalangan motoris sareng jalma anu panasaran.

Kuring dicatet yén tabél téh pikeun tujuan informasi sarta rujukan wungkul tur teu bisa ngaku akurasi mutlak dina hubungan jeung saha wae. Barina ogé, sababaraha urang langkung rentan kana épék alkohol, sedengkeun anu sanésna langkung rentan kana épékna. Bisi aya ragu slightest, abdi nyarankeun yén anjeun ngeureunkeun nyetir kendaraan anjeun.

Méja: waktos purifikasi awak manusa tina alkohol

Beurat jalma / alkohol	60 (kg)	70 (kg)	80 (kg)	90 (kg)	Volume inuman (gram)
Bir (4%)	2.54 (h)	2.39 (h)	2.11 (h)	1.56 (h)	300
Bir (6%)	4.21	3.44	3.16	2.54	300
Gin (9%)	6.32	5.56	4.54	4.21	300
Sampanye (11%)	7.59	6.50	5.59	5.19	300
Palabuhan (19%)	13.03	11.11	9.47	8.42	300
Tincture (24%)	17.24	14.55	13.03	11.36	300
Likur (30%)	13.03	11.11	9.47	8.42	200
Vodka (40%)	5.48	4.58	4.21	3.52	100
Cognac (42%)	6.05	5.13	4.34	4.04	100

Kumaha gancang miceun alkohol tina awak

Métode anu aya pikeun ngaleungitkeun gancang alkohol tina awak tiasa dibagi kana 2 kelompok ageung:

• médis;
• "jalma".

Grup kahiji métode dilumangsungkeun ku dokter profésional dina perlakuan inpatient ngagunakeun pangobatan husus. Nyandak kana kaayaan pasien sareng sababaraha kaayaan sanésna, dokter resep pangobatan dina bentuk droppers sareng obat sorbent anu nyerep zat ngabahayakeun sareng ngagancangkeun ngarecahna étanol. Anjeun teu kedah "resep" ubar sorangan, sabab palanggaran dosis tiasa ngakibatkeun karacunan sareng ngan bakal nganyenyerikeun kaayaan mabok.

Kelompok kadua metodeu pinuh ku rupa-rupa panimuan bumi sareng pangalaman pribadi jalma. Disarankeun kalakuanana sapertos kieu:

1. Inuman langkung cai murni.
2. Saré saé (leuwih ti 8 jam).
3. Entong sieun ngaleungitkeun eusi burih upami diperyogikeun.
4. Candak pancuran kontras.
5. Leumpang, ngambekan hawa seger pikeun jenuh awak kalayan jumlah oksigén anu diperyogikeun.

Video: "rakyat" cara ngaleungitkeun alkohol tina awak

Kumaha sober up gancang di imah métode express paling éféktif

Hukuman pikeun nyetir mabok di Rusia di 2018

Gumantung kana kaayaan jeung severity tina kalakuan nu dilakukeun, hiji pengendara bisa nanggung tanggung jawab administrasi jeung kriminal pikeun nyetir bari mabok.

Pasal 12.8 Code of Administrative Offenses of Féderasi Rusia nyadiakeun 3 ngalanggar sakaligus. Tanggung jawab administratif pikeun nyetir mabok diwangun ku maksakeun denda dina jumlah 30 rébu rubles sareng nyabut hak tina 1,5 dugi ka 2 taun. Pikeun mindahkeun kontrol mobil ka panumpang mabok, sanksi sarua.

Hukuman anu langkung parah disayogikeun pikeun nyetir mabok ku supir anu dicabut lisénsi. Pikeun palanggaran ieu, hiji jalma bakal ditahan pikeun 10-15 poé. Jalma anu, alatan kaayaan kaséhatan maranéhanana atawa alesan séjén, teu bisa ditahan, didenda 30 rubles.

Kawilang anyar nyaéta Pasal 12.26 Code of Administrative Offenses, anu nyaruakeun sanksi nolak ngajalanan pamariksaan médis sareng mabok nalika nyetir. Hukuman bakal sarua.

Kawijakan ieu anggota DPRD Rusia sigana leres pisan. Hal ieu dirarancang pikeun nyabut supir anu nyinggung tina motivasi pikeun nyumputkeun tina prosedur médis sareng ku sadayana hartosna ulah ngadokumentasikeun kaayaan mabokna.

Sanajan seriousness tina sangsi ti Code of Administratif nyinggung of Féderasi Rusia, hukuman paling parna disadiakeun ku KUHP. Dina artikel 264.1 KUHP tina Féderasi Rusia dianggap kajahatan nyetir mobil bari mabok (panolakan pikeun nalungtik) ku jalma dihukum pikeun palanggaran sarua. Hukuman pisan variabel: denda ti 200 nepi ka 300 sarébu rubles, pagawean wajib - nepi ka 480 jam, kuli kapaksa - nepi ka 2 taun. Hukuman anu paling parah nyaéta panjara dugi ka dua taun. Diantara hal séjén, penjahat ogé dicabut hak-hakna salami 3 taun deui. Pikeun nanggungjawaban kana pasal ieu KUHP Féderasi Rusia, anjeunna kedah ngalakukeun ngalanggar terus-terusan salami periode dmana pikeun kajahatan anu sami (atanapi dina sataun ti momen palanggaran Pasal 12.8 atanapi 12.26 tina Code of Code). Pelanggaran Administratif Féderasi Rusia (Pasal 4.6 Code).

Ngulang-ngulang nyetir mabok bisa ngakibatkeun hukuman panjara nepi ka dua taun

Tingkat alkohol getih anu diidinan di luar negeri

Tingkat minimum eusi alkohol anu diadegkeun sacara sah pikeun supir gumantung pisan kana tradisi nagara sareng kasabaran alkohol dina budayana.

Norma umum pikeun EU nyaéta eusi alkohol murni nepi ka 0,5 ppm. Aturan ieu diadegkeun di ampir sadaya nagara Éropa.

Sikep anu langkung ketat kana alkohol sareng nyetir utamina konsentrasi di Éropa Wétan sareng Skandinavia. Contona, di Républik Céko, Slowakia, Hungaria, Romania.

Sabalikna, sikep anu langkung satia (dugi ka 0,8 ppm) kana konsumsi alkohol parantos dikembangkeun di Inggris, Liechtenstein, Luksemburg sareng San Marino.

Satengah ppm disayogikeun di Perancis, Italia, Spanyol, Jerman, Irlandia sareng nagara-nagara sanés

Di Amérika Kalér, sakumaha aturan pikeun supir, eusi étanol dina getih henteu langkung ti 0,8 ppm.

Nagara Wétan dicirikeun ku sikep uncompromising arah nyetir mabok. Contona, di Jepang aya nol ppm.

Ku kituna, saméméh nyetir ka nagara deungeun, supir pasti kudu leuwih jéntré ngeunaan aturan lalulintas na, sabab kadang aranjeunna tiasa pisan béda ti nagara tempatna.

Di Rusia, pikeun supir, laju anu lumayan tina per mil alkohol dina getih diatur: 0,3. Jumlah ieu teu bisa nyata mangaruhan kaahlian motorist sarta ngabalukarkeun kacilakaan. Pikeun mabok nyetir di nagara urang hukuman parna disadiakeun nepi ka panjara nepi ka dua taun. Dina waktos anu sami, dina masalah ieu, Rusia henteu kaluar tina tren global. Ku alatan éta, sanggeus pihak alus, eta leuwih hade migunakeun taksi sakali deui, sarta teu ngajalankeun.