Peugeot e-2008 – ulasan TeMagazin.de [video]
Test drive kandaraan listrik

Peugeot e-2008 – ulasan TeMagazin.de [video]

Situs wéb Jerman TeMagazin nguji crossover kelas B-SUV listrik Peugeot e-2008. Mobilna tiasa janten alternatif anu hadé pikeun Hyundai Kona Electric atanapi Kia e-Niro upami henteu hoyong kisaran anu ditawarkeun ku batré 64 kWh, numutkeun kolumnis. Mobil méré kesan leuwih nyaman jeung "teratur".

Tinjauan: Peugeot e-2008

data teknis jeung dimensi

Peugeot e-2008 mangrupikeun salah sahiji éléktrik anu paling pikaresepeun dina segmen B-SUV. Anjeun tiasa ningali cakar sarua salaku e-208, tapi mobil ngabogaan silhouette jangkung tur meureun posisi nyetir luhur. Spésifikasi Peugeot e-2008 Dina bagian teknis, eta tos rengse repeats model E-208, jadi urang kudu:

  • аккумулятор total kakuatan 50 kWh (approx. 47 kWh kapasitas mangpaat),
  • na mesinna kalayan kakuatan 100 kW (136 km) abdi torsi 260 Nm,
  • Jangkauan WLTP nyaéta 320 km, anu hartosna kira-kira 270 km rentang nyata.

Diménsi Peugeot e-2008  nyaéta: Jarak kabayang 2,605 méterJangkungna 1,53 méter, panjangna 4,3 méter sareng Volume kompartemen bagasi 405 liter (hartina teu resmi). Kandaraan beuratna 1,548 ton.

Model anu diuji ku TeMagazin aya dina trim GT luhur.

Peugeot e-2008 – ulasan TeMagazin.de [video]

Peugeot e-2008 – ulasan TeMagazin.de [video]

Pangalaman nyetir

Perjalanan éta saé pisan - mobilna langkung saé tibatan Hyundai Kona Electric. Kabin éta sepi tur, teu kawas Kony Electric, Ceuli supir urang teu ngadéngé sora béda tina roda rolling. Mikropon ngangkat kacapi mesin, tapi teu ngaganggu.

Dina mode nyetir olahraga, réaksi mobil pikeun mencét pedal akselerator geus robah - eta geus jadi leuwih kasar. mobil ojah ogé, tapi teu aya masalah sareng adhesion goréng... Éléktronik henteu kedah ngaganggu di dieu, sapertos dina kendaraan listrik sanés, nalika anjeun mencét pedal gas.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - BANDINGAN model sareng vonis [Mobil Naon, YouTube]

Urang ogé manggihan yén dina modeu:

  • gema mobil boga kakuatan 60 kW sarta torsi 180 Nm (?),
  • Ngamimitian rutin mobil boga kakuatan 80 kW sarta torsi 220 Nm,
  • olahraga urang boga kakuatan pinuh ku wahana di pembuangan urang, nyaeta, 100 kW jeung 260 Nm torsi.

Awak e-2008 rada goyah tibatan Kona Electric. Supir perhatikeun dua tingkat pamulihan, sareng anjeunna sigana henteu resep yén aranjeunna langkung lemah tibatan Konie Electric.

Peugeot e-2008 – ulasan TeMagazin.de [video]

Interior jeung batang

Reviewer resep kana tampilan sareng pencahayaan interior - khususna sabab anu terakhir tiasa robih warna. Panto mobil make plastik teuas, tapi aranjeunna kualitas alus sarta nyieun gambaran padet. Anjeun kudu meunang dipaké pikeun méter, sabab ayana deui setir. Dina kalolobaan mobil urang kasampak di aranjeunna ku setir.

Peugeot e-2008 – ulasan TeMagazin.de [video]

Pedalaman lemes, sareng salian ti kulit, palapis sapertos karbon dianggo. Torowongan tengah gaduh stop kontak USB C, USB standar sareng stop kontak ngecas 12 volt. Éta ditutupan ku palastik hideung herang (English Piano black).

Salila presentasi counters, panasaran timbul: Peugeot e-2008 anu dicas pinuh ngalaporkeun jarak 240 km.... The Jérman nyatakeun yén urang keur kaayaan mobil pre-produksi, tapi, dina pamadegan urang, nilai ieu cukup deukeut jeung bebeneran:

Peugeot e-2008 – ulasan TeMagazin.de [video]

Sill pungkur luhur jok tukang keuheul pikeun youtuber jangkung 1,85 méter. Janten, upami supirna mangrupikeun lalaki anu normal, budak atanapi rumaja bakal nyaman di tukangeunana. Hayu urang tambahkeun éta dina Peugeot e-208 éta malah tougher - wheelbase tina mobil leuwih leutik sarta 2,54 méter, nu négatip mangaruhan ukuran kabin.

Peugeot e-2008 – ulasan TeMagazin.de [video]

Palastik dina tonggong teuas, tapi ku inserts leutik dijieunna tina leatherette lemes. Di sisi tambah, aya kamar sirah anu ageung.

Numutkeun kolumnisna, teu aya langkung seueur rohangan batang tibatan di Konie Electric, sanaos angka-angka nunjukkeun sabalikna: numutkeun inohong resmi. Volume batang Hyundai Kona Electric - 332 liter.jadi bédana di minus konya nyaéta 73 liter. Henteu aya batang handapeun tiung hareup e-2008, ngan aya panutup hideung anu nyumput mesin sareng, sigana, inverter. Kami henteu ningali pompa panas di dinyatapi némbakna henteu saé pisan.

> Kia ngumumkeun kasadiaan anu langkung ageung tina e-Niro sareng e-Soul. UK ayeuna

Presenter kaget yén bagian tina kancing kaluar tina topéng - idéal pikeun megatkeun eta kalawan sirah na di nu poek.

Socket ngecas ditutupan ku pad sabudeureun eta. Youtuber mutuskeun éta picilakaeun sabab anjeunna tiasa ngalawan deui sareng ngantepkeun Uap nyerep di jero. Éta mungkin, sanaos solusi anu sami dianggo ku produsén sanés.

Peugeot e-2008 bakal dijual dina kuartal kahiji-kadua taun 2020. Numutkeun perkiraan kami, harga na di Polandia bakal ngamimitian kirang ti 150 PLN.

> Harga pikeun Peugeot e-2008 di Perancis ti 37 euro. Sareng di Polandia? Kami gaduh 100 rébu PLN

Pantes katingal (dina basa Jerman):

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:

Tambahkeun komentar