Ngalihkeun gear tanpa kopling dina motor: kiat

Seueur jalma hoyong ngarobih roda dina motor tanpa kopling, anu sanés gampang. Kuring kedah nyarios yén henteu sadayana supir gaduh téhnik ieu, sabab henteu diajarkeun di sakola motor. 

Salaku tambahan, pendapat ngeunaan téknik ieu dicampur, sabab éta bakal bahaya sareng bakal ngakibatkeun kagancangan kotak. Nanging, pergeseran gigi tanpa kopling tiasa gaduh sababaraha kaunggulan. 

Upami anjeun hoyong diajar kumaha mindahkeun gear tanpa kopling dina motor, tulisan ieu kanggo anjeun. Kami masihan anjeun sababaraha tips tentang kumaha carana suksés kalayan téhnik ieu. 

Kumaha jalanna kopling motor

Kopling, sayogi dina motor sareng mobil, mangrupikeun panyambung anu ngagampangkeun komunikasi antara mesin sareng panarima. Peran utamana nyaéta pikeun nyegah sumbatan sareng lirén nalika mindahkeun mesin. Aya sababaraha jinis clutch sareng ieu mangrupikeun alat anu penting pisan dina motor. Kopling motor dianggo dina tilu fase. 

Fase posisi dikuasai

Dina posisi anu kalibet, pangiriman diterapkeun kana motor, sahingga tiasa maju. Ku alatan éta, ieu tahap anu inpormasi dikirimkeun ka mesin supados mobilna maju. 

Fase pareum

Nalika disengage, pangiriman kana motor kaganggu. Dina hal ieu, mesinna tetep ngajalankeun, tapi motorna henteu maju. 

Tahap peralihan

Ieu mangrupikeun fase panengah anu ngamungkinkeun transmisi laun disimpen. Disarankeun ogé aktipitas laun-laun pikeun nyegah pecahan elemen transmisi dina motor. Ngarobih ieu tiasa nyababkeun kejutan kana motor komo supirna. 

Kopling motor sareng pergeseran peralatan

Sakumaha urang parantos disebatkeun di luhur, kopling diperyogikeun pikeun ngarobih gigi. Mémang, éta dipicu iraha perlu pikeun ngarobah kagancangan nalika nyetir. Metode anu kondang pikeun mindahkeun gigi nalika nyetir nyaéta mimiti ngaleupaskeun throttle, ngaleupaskeun kopling, teras nerapkeun gerakan ka akselerator. 

Kopling ogé dipaké pikeun turun gunung. Downshifting diwangun ku ngaleupaskeun throttle, disengaging, mencét pamilih sareng tungtungna ngaleupaskeun kopling. Atoh, seueur supir resep ngalihkeun gigi tanpa nganggo kopling. 

Ngalihkeun gear tanpa kopling dina motor: naon manpaatna?

Masih ditelepon laju kana laleurClutchless gear shifting nyaéta téhnik heubeul pisan dipaké ku pilots. Sanajan ieu téh subyek perdebatan, éta masih penting uninga kumaha ngalakukeun eta guna ngamangpaatkeun mangpaat eta nawarkeun dina lagu. 

Pikeun langkung gampang nyetir

Ngarobih gear tanpa kopling ngajantenkeun langkung gampang. Supirna henteu kedah mikiran cekelan sahingga nyingkahan kasalahan anu tangtu. Ieu kedah disebatkeun yén ngaganti roda gigi nganggo kopling peryogi sababaraha léngkah sareng, di luhur sadayana, konsentrasi minimal. Anjeun kedah ngaleupaskeun throttle, ngaleupaskeun kopling, ngalih, pasang deui sareng muka deui throttle. Prosedur ieu tiasa mabok pisan sareng nyéépkeun waktos anjeun. Kukituna, laju ngalayang ngirangan polah supir nalika ngaganti gir. 

Kanggo stabilitas motor

Un pergeseran peralatan langsung tiasa parantos saé, anjeun bakal ningali yén éta gancang pisan sareng sadayana lancar, tanpa aya larangan. Parobihan gir bakal gancang sareng éfisién. Salaku tambahan, parobihan kagancangan mesin bakal langkung mantep nalika ditikung upami tunggang gunung henteu cukup lancar. 

Tip pikeun mindahkeun gigi tanpa kopling dina motor

Ngalihkeun roda gigi nalika nuju jalan-jalan dilakukeun sacara béda-béda, gumantung kana naha anjeun bakal naék atanapi nurun gunung.... Salaku tambahan, penting pikeun diinget yén pergeseran gear tanpa kopling dina motor sanés dasarna anti mékanis. 

Hal pangpentingna nyaéta pikeun manggihan speed engine katuhu. Ku kituna, lamun gearshift dipigawé leres, éta moal mangaruhan adversely gearbox motor Anjeun. Ogé, émut yén sababaraha tés diperyogikeun pikeun ngawasa téknik ieu. 

Di jalan naék

Sakumaha aturan, nalika naék ka luhur, supirna kedah dina fase akselerasi. Upami dina waktos ieu anjeun badé ngagentos peralatan tanpa kopling, anjeun kedah mareuman throttle sakedap teras ngalihkeun gear dina waktos anu sami... Nganonaktifkeun throttle bakal ngamungkinkeun anjeun ngaganti gear tanpa ngahalangan. Anjeun kedah cukup fokus pikeun ngalakukeun tindakan ieu. 

Di jalan turun

Turunna waktuna ngalambatkeun. Ku kituna, pikeun leupaskeun gear clutchless, Anjeun ngan perlu ngan ukur ngareset throttle... Ku kituna, beban dina drivetrain bakal dibalikkeun pikeun ngaktipkeun laporan. Teras anjeun tiasa muka throttle deui. Ku cara ieu anjeun tiasa ngarobih gigi kalayan lancar dina laleur. 

Ngalihkeun gear Clutchless: naon implikasina?

Khususna, teu aya pangaruh kana kagancangan dina laleur anu parantos nunjukkeun. Nalika sababaraha jalma masih teu percanten kana téhnik ieu, aranjeunna henteu acan ngabuktikeun épék négatipna. 

Nanging, numutkeun sababaraha supir, pindah gir tanpa kopling tiasa ngarusak kotak motor anjeun... Salaku tambahan, upami téhnik na goréng, motor tiasa ruksak. 

Ogé, numutkeun sababaraha pamendak, motor, anu sering ngalihkeun roda sareng langsung, henteu lami. Salaku tambahan, motor kedah dianggo saluyu sareng paréntah pabrikan pikeun nyingkahan karusakan anu tangtu.

Janten, pergeseran roda gigi dina laleur parantos lami dilakukeun ku bikers, sareng sababaraha supir tetep ngalakukeunana. Pikeun kaamanan anu langkung ageung, langkung saé ngalihkeun gear tanpa kopling pikeun nyingkahan karusakan dina motor.

Candak waktos pikeun malikeun sababaraha léngkah pikeun ngajaga mesin anjeun leres-leres leres. Tambih Deui, nalika anjeun resep ngaganti roda gigi kalayan laleur, anjeun henteu kedah janten kabiasaan.