Pagani Imola: poto, data jeung harga - Nilik
eusi
Pagani Imola: poto, data jeung harga - Nilik
Poto, data sareng harga Pagani Imola: ngan ukur 5 unit anu dihasilkeun (sadayana parantos dijual), 827 hp, torsi 1.100 Nm sareng beurat 1.246 kg.
La Pagani Imola ieu mangrupikeun ciptaan terakhir bumi Emilian: supercar di San Cesario sul Panaro (dingaranan lagu eta ieu dipasang dina) - dihasilkeun solo 5 sampel, sadayana parantos dijual dina hiji waktos harga di 5 juta euro tanpa pajak mangrupakeun laboratorium olahraga pinuh ku inovasi nu urang baris geura-giru ningali dina model sejen dina garis.
Pagani Imola: tés di Imola
Panggung ujian dina beulahan Eureun ti Pagani Imola saw, antara séjén, diteukteuk Drive Modenese langkung ti 16.000 km dina kecepatan balap: sami sareng sakitar tilu 24 jam Le Mans.
Pagani Imola: aerodinamika
La Pagani Imola éta euyeub ku elemen aerodinamika, tapi henteu ekstrim: Téknisi Emilian memang tiasa ngirangan jangkungna di luhur taneuh bahkan langkung, tapi henteu rata jalan umum bakal nyababkeun leungitna sababaraha ratus kargo. sababaraha waktos.
Pagani Imola: mesin
Il na mesinna ti Pagani Imola ieu mangrupikeun biturbo Mercedes-AMG 6.0 V12 anu parantos dikenal. Ieuh kakuatan nyaéta 827 hp, sareng пара nyaéta 1.100 Nm.
Pagani Imola: pelesir nyetir
La Pagani Imola beuratna ngan ukur 1.246 kg sareng debut kalayan sistem cet anyar Lampu cai: solusi (anu bakal urang tingali dina modél sanés), anu kéngingkeun ngirangan beurat pewarna 5 kilogram.
Géométri anyar panundaan ngirangan pangaruh perendaman nalika ngerem sareng ngagulung, nalika aya hubunganana ban kami mendakan panutup Pirelli Trofeo Sunda (265/30 payun sareng 355/23 tukang) sareng bunderan ti 21 ".
Pagani Imola: pigura
Carbo-Titanium HP62 G2 sareng Carbo-Triax HP62 monocoque kalayan pigura baja tubular payun sareng tukang nganggo bahan anu sami anu parantos dianggo usum panas kamari. Pagani Huayra Roadster SM.
