P2112 Throttle Actuator Control System Nyangkut Ditutup

Kode Masalah OBD-II - P2112 - Pedaran Téknis

P2112 - Sistem kontrol aktuator throttle macét ditutup

Naon hartosna kode gangguan P2112?

Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) ieu lumaku pikeun sadaya kendaraan OBD-II anu nganggo sistem kontrol throttle kabel, kalebet tapi henteu diwatesan ku kendaraan Ford, Volvo, Dodge, Toyota, Lexus, Jeep, Dodge. Jst.

P2112 OBD-II DTC mangrupikeun salah sahiji kode anu mungkin anu nunjukkeun yén modul kontrol powertrain (PCM) parantos mendakan gangguan dina sistem kontrol aktuator throttle.

Aya genep kode anu aya hubunganana sareng malfungsi sistem kontrol aktuator throttle sareng éta nyaéta P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 sareng P2119. Kode P2112 diatur ku PCM nalika piring awak throttle nyangkut dina posisi anu ditutup.

PCM ngatur sistem kontrol aktuator throttle ku ngawaskeun hiji atanapi langkung sensor posisi throttle. Operasi awak throttle ditangtukeun ku posisi awak throttle, anu dikawasa ku hiji atanapi langkung motor kontrol aktuator throttle. PCM ogé ngawaskeun sensor posisi pedal akselerator pikeun nangtoskeun kumaha gancang supirna hoyong nyetir, teras nangtoskeun réspon throttle anu pas. PCM ngalaksanakeun ieu ku ngarobah aliran arus kana motor kontrol actuator throttle, anu mindahkeun klep throttle kana posisi anu dipikahoyong. Sababaraha sesar bakal nyababkeun PCM ngawatesan operasi sistem kontrol aktuatoral throttle. Ieu disebut modeu gagal-aman atanapi non-stop di mana mesinna hurung atanapi henteu tiasa ngamimitian pisan.

Kode severity sareng gejala

Parna kode ieu tiasa sedeng dugi ka parah gumantung kana masalah anu khusus. Gejala P2112 DTC tiasa kalebet:

• Mesinna henteu daékeun hurung
• Pagelaran goréng anu maju
• Saeutik atanapi henteu réspon throttle
• Cek Lampu mesin hurung
• Haseup haseup
• Ngaronjat konsumsi bahan bakar

Nyababkeun umum kode P2112

Alesan anu mungkin pikeun kode ieu tiasa kalebet:

• Awak throttle rusak
• Throttle atanapi tuas kotor
• Sensor posisi throttle rusak
• Sensor posisi pedal akselerator rusak
• Throttle actuator motor rusak
• Panyambung korosi atanapi rusak
• Kabel rusak atanapi rusak
• PCM rusak

Perbaikan normal

• Ngaganti awak throttle
• Meresihan awak throttle sareng tautan
• Throttle Position Sensor Ngaganti
• Ngaganti motor kontrol aktuator throttle
• Ngaganti sénsor posisi pedal akselerator
• Ngabersihan konektor tina korosi
• Ngalereskeun atanapi ngagentos kabel
• Kedip-kedip atanapi ngaganti PCM

P2112 Diagnostik sareng Prosedur Perbaikan

Pariksa kasadiaan TSB

Léngkah munggaran pikeun ngungkulan masalah naon waé nyaéta marios Bulletins Layanan Téknis khusus kandaraan (TSB) ku taun, modél, sareng pembangkit listrik. Dina sababaraha kasus, ieu tiasa ngahémat anjeun seueur waktos dina jangka panjang kalayan nunjuk anjeun ka arah anu leres.

2010-2011 Ford & Lincoln P2111 / P2112 TSB Buletin 10-21-6

Salaku conto, hiji buletin terkenal nyaéta Ford TSB 10-21-6, anu lumaku pikeun sababaraha Ford Fusion, Ford Taurus, Focus, E-2010, E-2011, Ford Edge, Ford F150, Lincoln sareng Ford Flex 250-150s. .. mesin spésifik. Upami anjeun ngagaduhan kode P2111 sareng / atanapi P2112 pikeun kendaraan ieu, ieu mangrupikeun salinan PDF tina buletin TSB 10-21-6 lengkep. Perbaikanna kalebet ngagentos awak throttle ku nomer bagian 7T4Z-9E926-FA atanapi 8S4Z-9E926-B.

Pilih 2010 Edge, MKX, F-150, E-Series, 2010-2011 Flex, MKT, Focus, Taurus, MKS, Fusion sareng MKZ kandaraan kalayan salah sahiji mesin ieu: 2.0L, 3.5L (kecuali GTDI), 3.7L . sareng 4.6L 2V, Diagnostic Trouble Codes (DTCs) P2111, P2112 tiasa ditampilkeun, atanapi speed dianggurkeun turun di handap anu dipikahoyong sareng / atanapi turun naek. Masalah kagancangan teu dianggurkeun tiasa waé sareng DTCs P2111, P2112 meureun atanapi henteu aya.

Poto Hak Cipta Ford Motor Company

Léngkah kadua nyaéta milarian sadaya komponén anu aya hubunganana sareng sistem kontrol throttle actuator. Ieu bakal kalebet awak throttle, sensor posisi throttle, motor kontrol aktuator throttle, PCM sareng sensor posisi akselerator dina sistem simpléks. Sakali komponén-komponén ieu lokasina, pamariksaan visual anu lengkep kedah dilakukeun pikeun mariksa sadaya kabel anu aya hubunganana pikeun cacad anu atra sapertos goresan, abrasion, kabel anu kakeunaan, tanda kaduruk, atanapi plastik lebur. Panyambungna unggal komponén teras kedah dipariksa pikeun kaamanan, korosi, sareng karusakan pin.

Pamariksaan visual sareng fisik anu terakhir nyaéta awak throttle. Kalayan pareum, anjeun tiasa mareuman throttle ku ngadorong ka handap. Sakuduna muterkeun ka posisi kabuka lega. Upami aya sédimén di tukangeun piring, éta kedah dibersihkeun bari sayogi.

Léngkah maju

Léngkah tambahan janten khusus kendaraan sareng meryogikeun perlengkapan canggih anu pas pikeun dilaksanakeun sacara akurat. Prosedur ieu meryogikeun multimeter digital sareng dokumén rujukan téknis khusus pikeun wahana. Persyaratan voltase gumantung kana taun khusus pembuatan, modél kendaraan sareng mesin.

Mariksa sirkuit

Ignition Pareum, pegatkeun sambungan konektor listrik dina awak throttle. Pilarian 2 pin motor atanapi motor dina awak throttle. Ngagunakeun ohmmeter digital disetél ka ohm, parios résistansi motor atanapi motor. Motor kedah maca sakitar 2 dugi ka 25 ohm gumantung kana kendaraan khusus (parios spésifikasi pabrikan kendaraan anjeun). Upami résistansi luhur teuing atanapi sakedik teuing, awak throttle kedah diganti. Upami sadaya tés parantos dugi ka ayeuna, anjeun bakal hoyong parios sinyal voltase dina motor.

Upami prosés ieu mendakan yén teu aya sumber kakuatan atanapi sambungan darat, tés kontinuitas diperyogikeun pikeun mastikeun integritas kabel. Tés kontinuitas kedah teras-terasan dilakukeun kalayan kakuatan anu dipedalkeun tina sirkuit sareng bacaan normal kedah 0 ohm résistansi kecuali upami ditetepkeun dina data téknis. Résistansi atanapi henteu teras-terasan nunjukkeun masalah kabel anu kedah dilereskeun atanapi diganti.

Mudah-mudahan inpormasi dina tulisan ieu parantos ngabantosan anjeun dina arah anu leres pikeun méréskeun masalah sareng sistem kontrol aktuator throttle anjeun. Tulisan ieu kanggo tujuan inpormasi waé sareng data téknis khusus sareng buletin jasa pikeun wahana anjeun kedah diutamakeun.

Kasalahan umum Nalika Diagnosing Kode P2112

Kasalahan umum kalebet ngagentos aktuator throttle body nalika macét ditutup kusabab jelaga atanapi sensor posisi throttle body nuju maca bacaan anu salah. Gagalna nuturkeun léngkah-léngkah diagnostik tiasa nyababkeun kasalahan sareng salah diagnosis dina kalolobaan kasus.

Sakumaha serius kode P2112?

Severity tina kode P2112 bakal greatly rupa-rupa gumantung kana gejala. Lamun awak throttle nyangkut dina posisi katutup, mobil biasana bakal lapak jeung lapak atawa teu ngamimitian pisan. Dina kasus dimana wiring atanapi sensor posisi throttle lepat, kendaraan tiasa ngajalankeun tapi kakurangan tina misfiring sarta kinerja goréng.

Perbaikan naon anu tiasa ngalereskeun kode P2112?

• Ngalereskeun atawa ngaganti abah wiring sakumaha diperlukeun
• Ngaganti sensor posisi throttle lepat
• Ngagantian Throttle Actuator
• Ngalereskeun titik sambungan listrik goréng
• Mesek tina plat awak throttle

Komentar tambahan pikeun mertimbangkeun ngeunaan kode P2112

Nalika piring awak throttle macét, éta tiasa kusabab sababaraha alesan sapertos akumulasi karbon atanapi umur. Nalika mobil ningkat jarak tempuh langkung ti 100, aranjeunna tiasa nampi akumulasi karbon anu kaleuleuwihan di sekitar pelat awak throttle. Ieu tiasa nyababkeun throttle henteu muka atanapi nutup leres, atanapi macét dina posisi kabuka atanapi ditutup. Pembersih awak throttle tiasa dianggo sakedik pikeun ngaleungitkeun deposit karbon sareng mulangkeun fungsi awak throttle anu leres.

Panyeken canggih diperyogikeun pikeun ngadiagnosis kode P2112. Alat panyeken jinis ieu ngamungkinkeun para teknisi ningali data mesin sacara real-time anu henteu tiasa diaksés. Alat scanning biasa ngan ukur ngamungkinkeun anjeun ningali sareng ngabersihan kode, sareng dina sababaraha kasus anjeun tiasa ningali data pigura beku.

p2112 sistem kontrol throttle actuator - macét ditutup

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p2112?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P2112, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.