Austin Armored Car dikembangkeun ku parusahaan Britania "Austin"
eusi
Austin Armored Car dikembangkeun ku parusahaan Britania "Austin"
Éféktivitas kandaraan Armored nalika Perang Dunya Kahiji geus ditémbongkeun ku Germans. Rusia ogé parantos ngamimitian ngawangun jinis senjata ieu. Sanajan kitu, dina waktu éta kapasitas hijina pabrik gerbong Rusia-Baltik, nu ngahasilkeun mobil, teu cukup pikeun nutupan kaperluan tentara malah dina kandaraan angkutan. Dina Agustus 1914, komisi purchasing husus dijieun, nu undur ka Inggris pikeun meuli alat-alat otomotif jeung harta, kaasup kandaraan Armored. Sateuacan angkat, sarat taktis sareng téknis pikeun mobil Armored dikembangkeun. Ku kituna, kandaraan Armored kaala ieu sakuduna dituju gaduh booking horizontal, sarta pakarang mesin-gun diwangun ku sahanteuna dua bedil mesin, ayana dina dua munara puteran bebas unggal lianna. Komisi pembelian Jenderal Sekretev henteu ngungkabkeun kamajuan sapertos kitu di Inggris. Dina usum gugur 1914, Inggris armored sagalana haphazardly, tanpa panyalindungan horizontal sarta munara. Mobil Armored Britania paling masif ti Perang Dunya Kahiji, Rolls-Royce, anu miboga panyalindungan horizontal, tapi hiji turret kalawan gun mesin, mucunghul ngan dina bulan Désémber.
mobil Armored "Austin" 1st runtuyanDasar pikeun mobil Armored éta chassis, dihasilkeun ku parusahaan mobil penumpang Kolonial kalawan mesin 30 hp. Mesinna dilengkepan karburator Kleydil sareng magneto Bosch. Pangiriman ka as pungkur dilaksanakeun nganggo aci cardan, sistem clutch mangrupikeun congcot kulit. Kotak gear ngagaduhan 4 laju maju sareng hiji mundur. Roda - kai, ukuran ban - 895x135. wahana ieu ditangtayungan ku armor 3,5-4 mm kandel, dijieun di pabrik Vickers, sarta ngabogaan beurat net 2666 kg. pakarang nu diwangun ku dua 7,62-mm pakarang mesin "Maxim" M.10 kalawan 6000 rounds amunisi, dipasang dina dua munara puteran, disimpen dina pesawat transverse sarta ngabogaan sudut firing 240 °. Awak kalebet komandan - perwira junior, supir - kopral sareng dua penembak mesin - perwira non-commissioned junior sareng kopral.
Austin narima pesenan pikeun 48 kandaraan Armored desain ieu September 29, 1914. Unggal mobil hargana £1150. Di Rusia, kandaraan Armored ieu sawaréh deui armored kalawan 7 mm armor: armor ieu diganti dina turrets na dina pelat Hull hareup. Dina formulir ieu, mobil Armored Austin indit ka perang. Sanajan kitu, nu mumusuhan munggaran némbongkeun insufficiency of booking. Dimimitian ku mesin tina platoon 13, sadaya Austins runtuyan 1st diasupkeun kana pabrik Izhora sarta ngalaman armor ulang lengkep, lajeng aranjeunna dibikeun ka pasukan. Jeung mobil Armored geus di hareup laun recalled ka Petrograd pikeun ngaganti armor nu.
Jelas, kanaékan ketebalan tina armor nu diperlukeun kanaékan massa, nu mangaruhan négatip ciri dinamis maranéhanana geus modest. Salaku tambahan, dina sababaraha kandaraan tempur, defleksi saluran pigura diperhatoskeun. A aral signifikan éta bentuk hateup kabin supir urang, nu ngawatesan sektor maju seuneu gun mesin.
mobil Armored "Austin" 2st runtuyanDina musim semi 1915, éta jelas yén kandaraan Armored maréntahkeun di Inggris teu cukup pikeun kaperluan hareup. Sarta Komite Pamaréntah Anglo-Rusia di London ieu maréntahkeun pikeun nyimpulkeun kontrak pikeun pangwangunan kandaraan Armored tambahan nurutkeun proyék Rusia. Dina periode ti bulan Juni nepi ka Désémber ieu rencanana pikeun ngawangun 236 kandaraan Armored pikeun tentara Rusia, tapi dina kanyataanana 161 dihasilkeun, nu 60 milik runtuyan 2nd.
Pesenan pikeun mobil Armored anyar, ngembangkeun nu tumut kana akun shortcomings tina séri 1st, ieu dikaluarkeun dina 6 Maret 1915. Sasis tina treuk 1,5 ton kalayan mesin 50 hp dipaké salaku basa. Pigura sasis sareng diferensial dikuatkeun. kandaraan ieu teu perlu ulang armored, saprak hulls maranéhanana riveted tina 7 mm pelat armor kandel. Bentuk hateup hull dirobah, tapi awak awakna rada pondok, anu nyababkeun rame di kompartemen tarung. Henteu aya panto di buritan kapal (bari mobil seri 1 ngagaduhan aranjeunna), anu nyusahkeun pisan dina embarkasi sareng disembarkasi awak, sabab ngan ukur hiji panto di sisi kénca anu dimaksudkeun pikeun ieu.
Diantara kalemahan tina kandaraan Armored tina dua séri, hiji bisa disebutkeun kurangna hiji pos kontrol buritan. Dina "Austins" ti séri 2 dipasang ku pasukan platoons jeung Reserve Armored Company, bari kandaraan Armored ogé dilengkepan panto pungkur. Janten, dina "Jurnal Operasi Militer" tina platoon mobil bedil mesin ka-26 nyarios: "4 Maret 1916, anu kadua (pungkur) kontrol dina mobil Chert réngsé. Kontrol sarua jeung mobil "Chernomor" ku cara maké kabel ti handapeun setir hareup ka témbok tukang mobil, dimana kabayang steering dijieun.". mobil Armored "Austin" 3st runtuyanDina 25 Agustus 1916 maréntahkeun 60 kandaraan Armored Austin sejen tina séri 3rd. Kandaraan Armored anyar sakitu legana nyandak kana akun pangalaman pamakéan tempur tina dua séri munggaran. Massa éta 5,3 ton, kakuatan mesin éta sarua - 50 hp. Mobil Armored tina séri 3 kagungan pos kontrol buritan jeung kaca bulletproof dina slot nempoan. Upami teu kitu, ciri teknis na pakait jeung kandaraan Armored ti séri 2nd.
Dina 1916, pangiriman Austin Series 3 dimimitian, sarta dina usum panas 1917, sadaya kandaraan Armored anjog di Rusia. Direncanakeun pikeun nempatkeun pesenan pikeun 70 mesin séri 3 anu sanés, dilengkepan roda pungkur ganda sareng pigura anu dikuatkeun, kalayan tanggal pangiriman Séptémber 1917. rencana ieu teu dilaksanakeun, sanajan parusahaan narima pesenan mobil Armored sarta dileupaskeun sababaraha di antarana. Dina April 1918, battalion ka-16 tina awak tank Britania diwangun ti 17 kandaraan Armored ieu. Kandaraan ieu angkatan sareng bedil mesin 8mm Hotchkiss. Aranjeunna ningali aksi di Perancis dina usum panas 1918.
Sakumaha anu disebatkeun dina awal tulisan ieu dina situs kami pro-tank.ru, Austins ogé dilayanan sareng tentara asing. Dua mobil Armored tina séri 3rd, dikirim dina 1918 ti Petrograd pikeun mantuan hansip Beureum Finlandia, éta dina layanan jeung tentara Finlandia nepi ka pertengahan 20s. Dina awal 20-an, dua (atawa tilu) Austin ditampi ku tentara revolusioner Mongolia Sukhe Bator. Hiji mobil Armored ti séri 3 éta dina pasukan Romania. Kanggo sababaraha waktos, "Austin" tina séri 2nd "Zemgaletis" kadaptar salaku bagian tina pasukan Armored Républik Latvia. Dina 1919, opat "Austin" (dua séri 2nd jeung dua 3rd) éta dina Unit Armored "Kokampf" tina tentara Jerman.
Séri ka-1
Séri ka-2
Séri ka-3
sumber:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mobil Armored "Austin" dikembangkeun ku parusahaan Britania dina urutan Rusia. Éta diwangun dina sababaraha modifikasi ti 1914 dugi ka 1917. Aranjeunna dina layanan jeung Kakaisaran Rusia, kitu ogé Kakaisaran Jérman, Républik Weimar (dina historiografi, nami Jérman ti 1919 nepi ka 1933), Tentara Beureum (dina Tentara Beureum, sakabéh Austins tungtungna ditarik tina layanan dina. 1931), jsb Ku kituna, Austin "Gempur ngalawan gerakan bodas, sajumlah leutik kandaraan Armored tipe ieu dipaké ku tentara bodas dina fronts ngalawan Tentara Beureum. Sajaba ti éta, jumlah nu tangtu dipaké ku tentara UNR salila Perang Sipil Rusia. Sababaraha mesin anjog di Jepang, dimana maranéhanana éta dina layanan dugi 30s mimiti. Dina Maret 1921, aya 7 Austin dina unit Armored Tentara Polandia. Sarta dina tentara Austria "Austin" runtuyan 3 éta dina layanan dugi 1935.
Insinyur ti Austin Motor Company ti Longbridge diatur ngeunaan ngembangkeun hiji proyék mobil Armored nu meets syarat taktis jeung teknis Rusia. Hal ieu dilakukeun dina jangka waktu anu cukup pondok. Dina Oktober 1914 prototipe diwangun, disatujuan ku komando tentara Rusia. Catet yén pausahaan "Austin" diadegkeun ku urut diréktur téknis Wolseley, Sir Herbert Austin di 1906, di urut imah percetakan kota leutik Longbridge, deukeut Birmingham. Kusabab 1907, éta mimiti ngahasilkeun mobil panumpang 25-horsepower, sarta ku awal Perang Dunya I, éta ngahasilkeun sababaraha model mobil penumpang, kitu ogé 2 jeung 3-ton truk. Total kaluaran Austin ku waktu ieu leuwih ti 1000 mobil béda sataun, sarta jumlah pagawe leuwih ti 20000 urang.
