P0685 Buka sirkuit kontrol relay kakuatan ECM / PCM

DTC P0685 - Lambaran Data OBD-II

Buka sirkuit kontrol relay listrik tina unit kontrol mesin / unit kontrol mesin

Naon hartosna kode kasalahan P0685?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi generik, anu hartosna lumaku pikeun sadaya kendaraan 1996 (Honda, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM, sareng sajabana).

Sanaos sifat umumna, mesinna béda-béda antara mérek sareng tiasa ngagaduhan alesan anu béda pikeun kode ieu.

Dina pangalaman pribadi kuring, kaayaan ngahambat mimiti sigana ngiringan kode P0685. Nalika kode ieu disimpen dina modul kontrol powertrain (PCM), éta hartosna tegangan anu low atanapi henteu parantos kauninga dina sirkuit anu nyayogikeun tegangan batréna kana PCM.

Seueur kendaraan anu dilengkepan OBD-II nganggo relay pikeun nyayogikeun tegangan batré ka PCM, sedengkeun sababaraha ngan ukur nganggo sirkuit anu lebur. Relays biasana boga desain lima-pin. Terminal input primér narima tegangan batré DC, terminal taneuh ieu grounded kana mesin atawa taneuh chassis, terminal input sekundér narima tegangan batré (via sirkuit datar) nalika switch ignition disimpen dina posisi "ON". Terminal kaopat nyaéta kaluaran pikeun PCM, sarta terminal kalima nyaéta kawat sinyal pikeun jaringan controller (BISA).

Nalika saklar ignition dina posisi "ON", voltase diterapkeun kana coil alit dina jero relay. Ieu ngakibatkeun panutupanana kontak dina relay; hakekatna ngarengsekeun sirkuit, sahingga nyayogikeun voltase batréna kana terminal kaluaran sahingga ka PCM.

gejala

Kusabab kode P0685 biasana dibarengan ku kaayaan ngahambat mimiti, teu maliré éta sigana moal janten pilihan. Upami kode ieu aya sareng mesin mimiti sareng ngajalankeun, curiga PCM lepat atanapi kasalahan program PCM.

Lampu Check Engine tiasa hurung, sanaos kendaraan masih tiasa jalan. Gumantung kana sumber masalah, mobil bisa ngamimitian tapi teu ngamimitian, atawa bakal ngamimitian tapi kalawan kakuatan ngurangan - atawa dina mode "limp".

Nyababkeun DTC P0685

Salaku kalawan sagala DTC, aya bisa jadi loba sabab poténsial. Salah sahiji anu paling umum nyaéta relay PCM anu salah. Kamungkinan sanésna kalebet sekering anu ditiup, sirkuit pondok, sambungan anu goréng, masalah batré sapertos kabel anu cacad, sareng, dina kasus anu jarang, PCM atanapi ECM anu goréng.

Alesan anu mungkin pikeun netepkeun kode ieu:

• Relay Power PCM lepat
• Sekering atanapi sekering ditiup.
• Sambungan kabel atanapi rusak atanapi konektor kabel (khususna caket relay PCM)
• Saklar ignition rusak
• Terminal listrik sawaréh atanapi lengkep dina sambungan kontak
• Kabel batré leupas atanapi korosi tungtung
• batré lemah
• tegangan low dina ngamimitian
• Faulty Engine Control Module (ECM) kakuatan Relay
• ECM power relay abah kabuka atanapi shorted.
• Sirkuit kakuatan ECM goréng
• sekering ECU ditiup
• Malfunctioning ECM Naon ieu hartosna?

Prosedur diagnostik sareng perbaikan

Titik awal anu saé pikeun selalu mariksa Téknis Bulletins Layanan (TSB) pikeun kendaraan anjeun. Masalah anjeun panginten mangrupikeun masalah anu dipikaterang ku fix pabrik anu dileupaskeun sareng tiasa ngahémat waktos sareng artos nalika ngungkulan masalah.

Sapertos kalolobaan kode anu sanés sapertos ieu, mimitian diagnosis anjeun ku cara sacara visual mariksa sambungan kabel, konektor, sareng komponén sistem. Perhatoskeun khusus kana relay anu teu dijagaan anu panginten parantos lolos tina terminalna masing-masing atanapi tiasa ngagaduhan kaki korosif atanapi terminal. Hal ieu khusus diperhatoskeun nalika relay atanapi pusat kanyamanan aya di gigireun batré atanapi waduk coolant. Pariksa batréna sareng kabel batréna réngsé pikeun kedap sareng korosi anu kaleuleuwihi. Ngalereskeun atanapi ngagentos cacat nalika diperyogikeun.

Anjeun peryogi scanner (atanapi maca kode), volt digital / ohmmeter (DVOM), sareng diagram kabel. Diagram konéksi tiasa didapet ti pabrikan (manual jasa atanapi anu sami) atanapi ngalangkungan sumber sekundér sapertos Sadayana Data. Sateuacan mésér manual jasa, pastikeun éta ngandung diagram sambungan sirkuit listrik PCM.

Sateuacan neraskeun diagnosis, abdi hoyong mendakan sadaya DTC anu disimpen (nganggo scanner atanapi maca kode) sareng nyeratna kanggo panggunaan kapayunna upami diperyogikeun. Abdi hoyong ogé nyatet data pigura anu beku anu aya hubunganana. Inpormasi ieu tiasa ngabantosan pisan upami masalah anu disebatkeun kajantenan sakedap.

Dimimitian ku relay listrik (pikeun PCM), pastikeun aya tegangan batréna di terminal input primér. Taroskeun diagram kabel, jinis konektor, atanapi pinout tina manual jasa anjeun (atanapi sasarengan) kanggo lokasi masing-masing terminal masing-masing. Upami teu aya tegangan, curiga aya sambungan anu lepat dina sekering atanapi link fusible.

Teras parios terminal input sékundér. Upami teu aya voltase, curiga sekering ditiup atanapi sél ignition lepat (listrik).

Ayeuna parios sinyal taneuh. Upami teu aya sinyal ground, mariksa ground system, konektor bulkhead abah-abah, ground chassis, sareng ujung kabel batréna.

Upami sadayana sirkuit ieu henteu kunanaon, parios tegangan kaluaran dina sirkuit anu nyayogikeun tegangan ka PCM. Upami sirkuit ieu henteu énergi, curigaan yén relay lepat.

Upami output voltase aya, parios tegangan sistem dina konektor PCM. Upami henteu aya voltase, mimitian uji kabel sistem. Pastikeun pegatkeun sambungan sistem Controllers ti abah sateuacan uji résistansi sareng DVOM. Ngalereskeun atanapi ngaganti sirkuit kabuka atanapi pondok sakumaha diperlukeun.

Upami aya tegangan dina PCM, curiga éta rusak atanapi ngagaduhan kasalahan program.

• Rujukan pikeun "switch ignition" dina hal ieu ngan ukur ngarujuk kana bagian listrik.
• Ngagentoskeun relay anu sami (cocog sareng nomer) pikeun tés tiasa janten seueur ngabantosan.
• Salawasna ngareset relay kana posisi aslina ku ngaganti relay lepat sareng anu anyar.
• Nalika mariksa sekering sistem, pastikeun sirkuitna dina tegangan maksimum.

Kasalahan umum Nalika Diagnosing Kode P0685

Kusabab kode ieu disambungkeun ka jaringan kompléks komponén listrik, éta gampang rurusuhan kana kaputusan sarta ngan ngaganti PCM, sanajan ieu biasana teu masalah jeung merlukeun perbaikan pisan mahal. kabel batré corroded atawa sambungan goréng mindeng ngabalukarkeun masalah sareng relay PCM, ngarah kudu bagian normal tina tés.

Sakumaha serius kode P0685?

Sanaos mobil anjeun jalan nalika kode ieu disetel, éta tiasa macét atanapi nolak ngamimitian iraha waé. Komponén kaamanan penting ogé tiasa kapangaruhan - contona, lampu utama anjeun tiasa pareum, anu tiasa bahaya upami anjeun nyetir wengi nalika ieu kajantenan. Upami anjeun ngalaman gejala masalah, sapertos radio henteu jalan, anjeun kedah ngahubungi profésional pikeun ngadiagnosis sareng ngalereskeun masalah pas-gancang pikeun ngahindarkeun karusakan salajengna kana komponén anu sanés.

Perbaikan naon anu tiasa ngalereskeun kode P0685?

Perbaikan anu dipikabutuh pikeun sirkuit kontrol relay daya PCM/ECM anu lepat tiasa kalebet:

• Ngalereskeun sirkuit pondok atanapi terminal goréng atawa sambungan
• Powertrain Control Module Relay ngagantian
• Ngaganti kompartemen mesin (Blok sekering)
• Ngaganti kabel batré jeung / atawa panyambungna
• Ngagentoskeun sekering

Komentar tambahan pikeun mertimbangkeun ngeunaan kode P0685

Ieu mangrupikeun salah sahiji kode anu tiasa saderhana pisan, sapertos batré anu goréng atanapi kabel batré, atanapi langkung rumit sareng peryogi sababaraha tweak sareng perbaikan. Sok milarian bantosan profésional di daérah anu teu biasa pikeun ngahindarkeun karusakan atanapi ngagentos bagian anu mahal anu tiasa dilayanan.

P0685 ✅ GEJALA JEUNG SOLUSI BENER ✅ - Kode Kasalahan OBD2

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0685?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0685, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.