P0336 sensor posisi Crankshaft teu aya dina rentang / kinerja

DTC P0336 - Lambaran Data OBD-II

Rangkaian Sirkuit Sensor Posisi Crankshaft

Naon hartosna kode gangguan P0336?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ieu mangrupikeun kode transmisi umum. Éta dianggap universal sabab lumaku pikeun sadaya modél sareng modél kendaraan (1996 sareng anu langkung énggal), sanaos léngkah-léngkah perbaikan khususna tiasa bénten-bénten gumantung kana modélna.

Sensor posisi crankshaft (CKP) biasana dua-kawat: sinyal sareng taneuh. Sensor CKP diwangun (biasana) sénsor magnet permanén anu dipasang payuneun réaksi (gir) roda anu dipasang dina crankshaft.

Nalika setir jet ngalangkungan payuneun sensor engkol, sinyal AC dihasilkeun, anu robih gumantung kana kagancangan mesin. PCM (Powertrain Control Module) nganggo sinyal A / C ieu pikeun nafsirkeun kagancangan mesin. Sababaraha sensor engkol mangrupikeun sensor Aula sanés sensor médan magnét konstan. Ieu mangrupikeun sensor tilu kawat anu nyayogikeun tegangan, taneuh, sareng sinyal. Éta ogé ngagaduhan roda jet sareng bilah sareng "windows" anu ngarobah sinyal voltase kana PCM, nyayogikeun sinyal rpm. Kuring bakal difokuskeun anu baheula sabab langkung saderhana dina desain sareng langkung umum.

Réaktor crankshaft ngagaduhan sajumlah huntu sareng PCM tiasa ngadeteksi posisi crankshaft ngan nganggo tanda tangan sénsor éta. PCM ngagunakeun sénsor ieu pikeun ngadeteksi tembakan silinder ku ngukur posisi huntu réaktor dina sinyal sénsor CKP. Dina kombinasi sareng sénsor posisi camshaft (CMP), PCM tiasa mendeteksi waktos pengapian sareng suntikan bahan bakar. Upami PCM ngadeteksi kaleungitan sinyal sensor CKP (sinyal RPM) bahkan sakedap, P0336 tiasa diatur.

DTCs Sensor Posisi Crankshaft patali:

• P0335 Crankshaft Position Sensor Circuits Gangguan
• P0337 Input sensor posisi crankshaft low
• P0338 Crankshaft Position Sensor Circuit Input Tinggi
• P0339 Crankshaft Position Sensor Circuit Intermittent

gejala

Gejala kode masalah P0336 tiasa kalebet:

• Eureun-eureun sareng henteu mimiti
• Teu ngamimitian
• Pencahayaan MIL (Indikator Gangguan)
• Hiji atawa leuwih silinder bisa jadi misfiring
• Kandaraan tiasa ngoyagkeun nalika ngebut
• Mobil tiasa ngamimitian henteu rata atanapi henteu ngamimitian pisan.
• Motor tiasa ngageter / menyemprot
• Kandaraan tiasa lapak atanapi lapak
• Kaleungitan ékonomi suluh

Nyababkeun kasalahan P0336

Kamungkinan anu disababkeun pikeun kode P0336 kalebet:

• Sensor engkol goréng
• Cingir réaktor rusak (huntu leungit, cincin disumbat)
• Cincin relay digusur / dicabut tina tempat cicingna
• Ngusap abah kawat nyababkeun sirkuit pondok.
• Kawat rusak dina sirkuit CKP

Solusi anu mungkin

Masalah sensor Crankshaft sakapeung saliwat sareng kendaraanna tiasa ngamimitian sareng ngajalankeun bari dugi ka aya masalah. Coba baranahan keluhan éta. Nalika mesinna lapak atanapi mesinna henteu hurung sareng teras-terasan lumpat, engkolkeun mesin bari niténan bacaan RPM. Upami teu aya bacaan RPM, parios upami sinyalna kaluar tina sensor engkol. Langkung saé nganggo ruang lingkup, tapi kumargi seueurna DIYer henteu ngagaduhan aksés kana éta, anjeun tiasa nganggo pamaca kode atanapi tachometer pikeun mariksa sinyal RPM.

Sacara visual mariksa abah kawat CKP pikeun karusakan atanapi retakan dina insulasi kawat. Perbaikan upami diperyogikeun. Pastikeun sambungan kabel dialihkeun leres di gigir kabel colokan volt tinggi. Pariksa koneksi anu goréng atanapi konci anu rusak dina konektor sénsor. Perbaikan upami diperyogikeun. Kéngingkeun ciri résistansi sensor crankshaft. Urang némbak sareng mariksa. Upami henteu, gentos. Upami ok, parios cincin réaktor pikeun karusakan, huntu rusak, atanapi puing anu nyangkut dina cincin. Pastikeun cincin réaktor henteu lepat. Éta kedah cicing dina crankshaft. Ngalereskeun / ngagentos ati-ati upami diperlukeun. Catetan: Sababaraha cincin réaksi aya dina tiung transmisi atanapi di tukangeun tutup hareup mesin sareng henteu gampang diakses.

Upami mobilna périodik lapak, sareng saatos lirén anjeun henteu ngagaduhan sinyal rpm sareng anjeun yakin yén kabel kana sénsor CKP tiasa dianggo leres, cobi gentos sénsorna. Upami ieu henteu ngabantosan sareng anjeun moal tiasa ngéngingkeun cincin réaktor, milari bantosan ti tukang mobil profesional.

Kumaha mékanisme diagnosis kode P0336?

• Nganggo panyeken OBD-II pikeun nyandak sadaya kode masalah anu disimpen dina ECM.
• Visually pariksa sensor posisi crankshaft pikeun karuksakan atra.
• Inspects wiring pikeun megatkeun, kaduruk, atawa sirkuit pondok. Penting ogé pikeun mastikeun yén kabel sénsor henteu caket teuing sareng kabel busi.
• Inspects konektor pikeun megatkeun, korosi, atawa konektor leupas.
• Mariksa insulasi kabel crankshaft pikeun sagala jinis karusakan.
• Mariksa kabayang rem pikeun karusakan (roda pemantul henteu kedah ngagantung dina aci engkol)
• Pastikeun kabayang marake na luhureun sensor posisi crankshaft boga clearance ditangtoskeun.
• Ngabersihkeun kode masalah sareng ngalaksanakeun tés pikeun ningali naha aya anu mulang,
• Nganggo alat panyeken pikeun ningali bacaan RPM (dilaksanakeun nalika kendaraan ngamimitian)
• Upami teu aya bacaan rpm, éta ngagunakeun scanner pikeun mariksa sinyal sensor posisi crankshaft.
• Ngagunakeun volt / ohmmeter (PTO) mariksa résistansi tina wiring sensor posisi crankshaft jeung sensor posisi crankshaft sorangan (spésifikasi lalawanan disadiakeun ku produsén).
• Mariksa sensor posisi camshaft jeung wiring na - Kusabab crankshaft na camshaft gawé bareng, sensor posisi camshaft faulty jeung/atawa wiring sensor posisi camshaft bisa mangaruhan operasi sensor posisi crankshaft.
• Lamun aya misfire dina mesin, éta kudu didiagnosis jeung repaired.

Mun kabeh tés diagnostik gagal pikeun ngabéréskeun masalah jeung sensor posisi crankshaft, aya kamungkinan langka masalah ECM.

Kasalahan umum Nalika Diagnosing Kode P0336

Aya sababaraha kasalahan anu sering dilakukeun nalika diagnosa DTC P0336, tapi anu paling umum nyaéta ngagentos sensor posisi crankshaft tanpa mikirkeun solusi anu sanés.

Sénsor posisi crankshaft sareng sénsor posisi camshaft raket patalina, sareng ku sabab kitu sénsor posisi crankshaft sering diganti nalika masalah nyata nyaéta gangguan sénsor posisi camshaft.

Sateuacan ngagentos sénsor posisi crankshaft, éta ogé penting pikeun mertimbangkeun kamungkinan kasalahan mesin atanapi masalah kabel. Pertimbangan anu leres tina komponén ieu bakal ngahémat waktos anjeun sareng ngabantosan diagnosis salah.

Sakumaha serius kode P0336?

Kendaraan anu nganggo DTC ieu teu tiasa dipercaya sabab sesah ngamimitian atanapi henteu ngamimitian pisan.

Sajaba ti éta, lamun masalah jeung sensor posisi crankshaft teu direngsekeun pikeun lila, komponén mesin séjén bisa ruksak. Ku sabab kitu, DTC P0336 dianggap serius.

Perbaikan naon anu tiasa ngalereskeun kode P0336?

• Ngaganti kabayang marake ruksak
• Ngalereskeun atawa ngaganti kabel ruksak atawa circuitry sensor posisi crankshaft
• Ngalereskeun atawa ngaganti konektor sensor posisi crankshaft ruksak atawa corroded
• Perbaikan atawa ngagantian abah wiring sensor posisi crankshaft
• Upami diperlukeun, ngalereskeun misfires dina mesin.
• Ngaganti sensor posisi crankshaft faulty
• Ngaganti sensor posisi camshaft faulty
• Ngaganti atawa reprogramming nu ECM

Komentar tambahan pikeun mertimbangkeun ngeunaan kode P0336

A crankshaft cacad kudu diganti pas mungkin. Gagal pikeun ngalakukeunana pikeun waktos anu panjang tiasa nyababkeun karusakan kana komponén mesin sanés. Nalika ngagentos sénsor posisi crankshaft, disarankeun bagian produsén peralatan asli (OEM).

Pastikeun taliti mariksa kabayang rem pikeun karuksakan sabab ilahar overlooked salaku ngabalukarkeun DTC P0336. Éta ogé penting pikeun tetep dina pikiran nu misfires engine ogé bisa jadi ngabalukarkeun kode ieu.

Kumaha Ngalereskeun Kode Mesin P0336 dina 2 Menit [1 Métode DIY / Ngan $9.85]

Peryogi langkung seueur bantosan nganggo kode p0336?

Upami anjeun masih peryogi bantosan sareng DTC P0336, pasang patarosan dina koméntar di handap tulisan ieu.

CATETAN. Inpormasi ieu disayogikeun kanggo tujuan inpormasi waé. Éta henteu dimaksudkeun pikeun dianggo salaku rekomendasi perbaikan sareng kami henteu tanggel waler pikeun tindakan anu anjeun lakukeun dina kendaraan naon waé. Sadaya inpormasi dina situs ieu dijagaan ku hak cipta.