Harita ngeunaan ban usum panas Maxtrek - TOP 8 model pangalusna produsén

Desain agrésif anu pikaresepeun, kualitas tunggangan anu saé parantos janten alesan kunaon ban Maxtrek parantos aya di pasar salami 10 taun. Ban nunjukkeun kontak anu stabil sareng permukaan jalan dina cuaca naon waé.

Usum liburan, piknik nagara, perjalanan wisata butuh "sapatu" anu dipercaya pikeun mobil. Sanajan kitu, nu boga mobil anu baffled ku rupa-rupa produk ban, pabrik kawentar dunya jeung ngaran teu biasa. Anu terakhir kalebet ban usum panas Makstrek, ulasan pangguna anu kontradiktif.

Ban Maxtrek Fortis T5 usum panas

A pendatang ka pasar ban, merek Maxtrek ti Cina, confidently negeskeun sorangan 10 taun ka tukang. Karét kualitas luhur langsung nempatan Ecological anu pantes diantara produk mahal asal Éropa sareng Asia. Aya tilu katerangan pikeun fenomena ieu:

1. Pausahaan ngagunakeun téhnologi Jepang Bridgestone.
2. Kontrol kualitas "sagala Cina" dicandak ku pamaréntah Kakaisaran Surgawi.
3. Harga barang langkung handap tina analog ku 30-50%.

Hasilna nyaéta penaklukan gancang pasar Rusia sareng Éropa. Dina rentang model usum panas, ban Maxtrek Fortis T5 metot, dirancang pikeun kategori lega tina mobil panumpang nu aktip tur gancang pindah sapanjang jalan tina varying pajeulitna.

Ban Maxtrek Fortis T5

Kesan kahiji nalika ningali ban geulis, bergaya. Mémang, pola tapak asimétri rumit sareng rumit. Bagian ngajalankeun dibagi jadi dua zona fungsional diucapkan. Sisi jero kalayan alur bleeder jero anu melengkung lembut nolak hydroplaning sareng nyayogikeun akselerasi sareng kinerja ngerem. Bagian luar janji cekelan alus teuing jeung penanganan stabil.

spésifikasi:

Diaméter badarat	R20, ​​R21
Lebar ban	Ti 255 mun 295
Jangkungna profil	Ti 40 mun 50
faktor beban	111
Beban dina hiji kabayang, kg	1090
Laju anu diidinan, km/jam	V - nepi ka 240, W - nepi ka 270

Harga - ti 38 sarébu rubles. per set

Rating sakabéh pikeun ulasan ban usum panas "Makstrek" nyaeta 4 titik kaluar 5. lalawanan ngagem low, nu nyatet ku supir:

Harita ngeunaan ban "Maxtrek"

Ban Maxtrek MAXIMUS M1 usum panas

ban ieu ditujukan pikeun rupa-rupa pamaké - boga versi sedeng jeung kuat mobil penumpang. Bagian ngajalankeun ciri tilu lega, belts unbreakable dirancang pikeun ngajaga mesin dina straights. Opat saluran jero kalayan handap digosok sarta rupa-rupa lokasina alur leutik jawab nyoplokkeun Uap tina patch kontak.

Blok taktak bertekstur nangtung pisan, nyumbang kana maneuver yakin sareng sudut. Reliabiliti ban dijamin ku kadali kualitas éléktronik, diayakeun di pabrik.

ciri gawé:

Diaméter badarat	Ti R13, R19
Lebar ban	Ti 185 mun 275
Jangkungna profil	Ti 40 mun 55
faktor beban	82 ... 107
Beban dina hiji kabayang, kg	474 ... 975
Laju anu diidinan, km/jam	V - nepi ka 240, W - nepi ka 270

Harga - ti 15 rubles. pikeun susunan.

Ulasan, sacara umum, ramah, tapi teu aya pangguna anu leres-leres wareg sareng produk:

ulasan ban Maxtrek MAXIMUS M1

Ban Maxtrek Ingens A1 usum panas

Ban, dijieun dumasar kana téknologi olahraga, némbongkeun dirina ogé dina haul panjang tur speeds tinggi. Konstruksi padet tulang rusuk tengah digabungkeun jeung dua belts padeukeut méré Anjeun kapercayaan lamun accelerating, decelerating sarta nyetir on jalan lempeng. Prasasti kalayan nami ban ngalir sapanjang unsur sentral salaku sensor ngagem.

Ban Maxtrek Ingens A1

Jaringan drainase anu produktif diwakilan ku opat saluran jero anu tiasa nyerep cai anu ageung dina hiji waktos. Salian alur drainase, aya slot melengkung leutik antara blok kembangan, kitu ogé loba sipes transverse di wewengkon taktak jeung rinci treadmill.

Parameter gawé model tubeless radial:

Diaméter badarat	Ti R13, R19
Lebar ban	Ti 185 mun 275
Jangkungna profil	Ti 35 mun 60
faktor beban	85 ... 103
Beban dina hiji kabayang, kg	515 ... 875
Laju anu diidinan, km/jam	V - nepi ka 240, W - nepi ka 270

Harga - ti 4 rubles.

Pendapat pangguna ngeunaan ban usum panas Maxtrek Ingens A1 dicampur:

ulasan ban Maxtrek Ingens A1

Ban Maxtrek leutak TRAC usum panas

Modél milik subclass tina ban off-jalan universal: eta mana ogé dina aspal, keusik jeung gravel, ditches leutak. Pamekar naroskeun produk ka mobil panumpang anu kuat sareng kendaraan off-road drive sadaya roda.

Puseur tapak diwangun ku dua jalur lega. Éta kabentuk ku elemen polygonal badag disebut "checkers" jeung "klub". "Taktak" masif ngalengkepan pola tapak asimétri arah. Jaringan drainase dikembangkeun pisan, tapakna ngabersihkeun diri.

Data téknis modél tahan ngagem:

Diaméter badarat	Ti R15, R17
Lebar ban	Ti 245 mun 315
Jangkungna profil	70, 75
faktor beban	104 ... 123
Beban dina hiji kabayang, kg	900 ... 1550
Laju anu diidinan, km/jam	S - nepi ka 180, Q - nepi ka 160

Harga - ti 8 rubles.

ulasan ban usum panas Maxtrek positif:

ulasan ban Maxtrek leutak TRAC

Ban Maxtrek SU-810 usum panas

Dirancang pikeun kandaraan komérsial hampang, insinyur ban bertulang pigura ku ari logam jeung benang nilon. Hatur nuhun kana solusi ieu, ban mawa beban beurat, nahan bentukna dina kaayaan ngarugikeun, sarta nyadiakeun kanyamanan nyetir.

Pola arah asymmetrical gilig bisa disebut agrésif: bagian ngajalankeun diwangun ku zona taktak kuat sarta dua tulang rusuk diwangun ku elemen badag. Antara dimungkinkeun aya alur volumetric nu ninggalkeun euweuh kasempetan pikeun hydroplaning dina hujan.

Ban Maxtrek SU-810

data gawé:

Diaméter badarat	Ti R12 ka R15
Lebar ban	Ti 155 mun 225
Jangkungna profil	70
faktor beban	88 ... 112
Beban dina hiji kabayang, kg	560 ... 1120
Laju anu diidinan, km/jam	S - nepi ka 180, T - nepi ka 190, H - nepi ka 210

Harga - ti 3 rubles.

Harita ngeunaan modél wijaksana, tanpa kritik:

ulasan ban Maxtrek SU-810

Ban Maxtrek SU-830 usum panas

SUV sareng crossovers, sapatu ban buatan Cina kalayan indéks SU-830, bakal ngalangkungan sababaraha kilométer tanpa potongan, tusukan sareng sela. Komposisi karét, métode pungkal ari ngajadikeun ban tahan ka karuksakan mékanis. Ngagem lalawanan pikeun boga Rusia mangrupa kualitas penting, jadi model geus jadi populér dina waktu anu singget.

Sabuk tapak tengah nyaéta hiji-sapotong, iga medial diwangun ku blok segitiga anu dilipat sacara berurutan. Ban na impresses kalawan sistem drainase multi-komponén nu "dries kaluar" patch kontak rectangular.

Rincian teknis:

Diaméter badarat	Ti R13 ka R16
Lebar ban	Ti 175 mun 235
Jangkungna profil	Ti 55 mun 70
faktor beban	82 ... 100
Beban dina hiji kabayang, kg	475 ... 800
Laju anu diidinan, km/jam	V - nepi ka 240, T - nepi ka 190, H - nepi ka 210

Harga - ti 5 rubles.

Pamaké nelepon kaunggulan karét low noise ti jalan, kanyamanan nyetir.

Ban Maxtrek MK-700 usum panas

Pamekar geus nyieun ramps nu bisa mawa loba beurat, jadi nu alamat karét téh kandaraan komérsial sedeng-tugas.

Blok tapak badag sarta elemen taktak impressive nyieun patch kontak badag nu nyumbang ka malah distribusi beban. Tapak tapak ban di jalan panjang, ujung cengkraman melengkung anu ningkatkeun daya tarik dina permukaan anu baseuh.

Maxtrek MK-700 parameter kinerja produk karét hemat suluh:

Diaméter badarat	R15, ​​R16
Lebar ban	Ti 185 mun 215
Jangkungna profil	Ti 65 mun 75
faktor beban	104 ... 113
Beban dina hiji kabayang, kg	900 ... 1150
Laju anu diidinan, km/jam	T - nepi ka 190, S - nepi ka 180

Harga - ti 3 rubles.

Pamaké henteu ngantunkeun ulasan ngeunaan Pasar Yandex, Otzovik, Mosavtoshine, sareng sumber populér sanés.

Ban Maxtrek Ingens A1 usum panas

Desain agrésif anu pikaresepeun, kinerja nyetir anu saé janten alesan kunaon ban Ingens A1 parantos aya di pasar salami 10 taun. Ban nunjukkeun kontak anu stabil sareng permukaan jalan dina cuaca naon waé.

Jaringan drainase anu produktif, bercabang sareng jero, nyalametkeun tina drifts dina jalan anu baseuh. Hatur nuhun kana sanyawa saimbang, karét éta teu ngagem kaluar pikeun lila, dampens noise frékuénsi low jeung Geter ti jalan.

Sabuk sentral anu kaku nyayogikeun kabiasaan anu stabil dina jalur anu lempeng, sareng blok taktak anu lega ngabantosan maneuver sareng pondok jarak ngerem.

Ban Maxtrek Ingens A1

Spésifikasi modél:

Tempo ogé: Peunteun ban usum panas kalawan sidewall kuat - model pangalusna tina pabrik populér

Diaméter badarat	Ti R15 ka R20
Lebar ban	Ti 195 mun 275
Jangkungna profil	Ti 35 mun 60
faktor beban	94 ... 111
Beban dina hiji kabayang, kg	690 ... 1090
Laju anu diidinan, km/jam	V - nepi ka 240, W - nepi ka 270

Harga - ti 3 rubles.

Dina ulasan ngeunaan ban usum panas "Makstrek", supir mindeng nyatet hiji aral - kasaimbangan goréng tina lamping Cina:

Harita ngeunaan ban usum panas "Maxtrek"

MAXTREK MAXIMUS M1 review ti pamaké nyata