Kasalahan panyalindungan kokotor - pesen ngamimitian mesin - naon éta?

Upami anjeun hoyong terang naon pesen kasalahan panyalindungan polusi, anjeun parantos sumping ka tempat anu leres! Hatur nuhun ka anjeunna, anjeun nampi inpormasi yén sistem EGR, saringan bahan bakar atanapi FAP atanapi konverter katalitik tiasa gagal. Pilarian kumaha carana ngalereskeunana sareng naon anu kudu dilakukeun upami aya kasalahan Antipolusi!

Naon Sesar Antipolusi?

Mobil modern dilengkepan ku seueur téknologi sareng mékanisme anu dirancang pikeun ningkatkeun kanyamanan nyetir sareng ngajantenkeun perjalanan kota langkung ekonomis sareng ramah lingkungan. Éta sababna insinyur ngembangkeun saringan bahan bakar, saringan partikulat solar sareng konvérsi katalitik pikeun ngirangan émisi knalpot sareng ningkatkeun kualitas nyetir.

Dina mobil Peugeot sareng Citroen Perancis, supir sering ngalaman masalah nalika lampu Check Engine hurung sareng pesen Antipollution Fault dipintonkeun.. Paling sering, ieu hartina gagalna sistem filtration FAP. Dina awalna, éta patut pariksa eusi cairan Yelos. Lamun ends, anjeun tiasa ngajalankeun ngeunaan 800 kilométer leuwih, nu satutasna mobil bakal balik kana modeu layanan. Dina titik ieu, anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta nyandak mobil ka mékanik atanapi ngarobih saringan FAP sareng tambahkeun cairan.

Gagal panyalindungan fouling ogé aya hubunganana sareng konverter katalitik, ku kituna tiasa nunjukkeun penggantian unsur anu tos atanapi regenerasi. Leuwih ti éta, lamun ngeusian bengsin mobil kalayan gas liquefied, usik lambda maca data leres tur dina hal ieu mesin dipariksa moal leungit, sanajan sanggeus ngaganti catalytic converter, sabab sanggeus sababaraha ratus kilométer kode kasalahan bakal muncul deui.

Naon deui, Antipolusi, dipikanyaho ku supir Perancis, ogé tiasa nunjukkeun masalah anu langkung serius.. Sabalikna mun appearances, teu ukur patali jeung particulate filter atawa catalytic converter, tapi ogé bisa ngalaporkeun masalah sareng timing, suntik (utamana dina kasus mobil kalayan instalasi gas), tekanan suluh atawa sensor camshaft.

Iraha pesen gagalna anti kontaminasi muncul?

Malfungsi antipollutio raket patalina jeung operasi mesin. Masalah sareng saringan partikulat sareng penampilan lampu Amber Check Engine nginpokeun ka supir yén mesinna ngajalankeun sababaraha masalah. Dina waktos ieu, éta pangalusna pikeun mawa mobil ka spesialis pas mungkin, anu bisa mupus kasalahan jeung troubleshoot sanggeus diagnosing.

Nanging, sateuacan pesenna muncul, anjeun tiasa perhatikeun sababaraha gejala anu kedah anjeun pikirkeun. Lamun mobil anjeun mimiti stalling di rpm low, sanggeus 2,5 rpm (malah handap 2 dina sababaraha kasus), sarta sanggeus restarting mobil sagalana balik ka normal, Anjeun bisa ngaharepkeun hiji pesen Antipolusi Sesar bakal muncul pas.

Masalahna lumangsung nalika mobil ngagaduhan masalah sareng saringan partikulat FAP atanapi konverter katalitik. Tapi, meureun aya masalah sareng regulator tekanan sareng sensor tekanan dina waktos anu sami.. Masalahna teu matak underestimated, sabab sanggeus sababaraha waktu kakuatan mesin bisa turun sharply, sahingga gerakan salajengna teu mungkin. Hasilna, pompa bahan bakar sareng hawa tiasa gagal, kitu ogé masalah sareng ngamimitian mobil sareng ignition.

Peugeot sareng Citroen mangrupikeun mobil anu paling populér kalayan Sesar Antipolusi

Dina kandaraan mana anu paling dipikaresep anjeun mendakan pesen kasalahan Antipolusi? Kanyataanna, masalah lumangsung utamana dina mobil Peugeot Perancis sarta Citroen. Dina forum, supir sering ngalaporkeun karusakan Peugeot 307 HDI, Peugeot 206, sareng Citroen kalayan mesin 1.6 HDI 16V. Kendaraan ieu dicirikeun ku masalah sareng injectors, coils sareng klep, anu tiasa nyababkeun masalah tekanan bahan bakar, anu, kahareupna dinyatakeun dina penampilan sinyal Antipolusi Sesar sareng penampilan ikon Mesin Cek.

Mobil sareng pamasangan gas elpiji - naon anu kudu dilakukeun upami aya Sesar Antipolusi?

Upami kendaraan anjeun ngagaduhan pabrik gas, masalahna tiasa janten injectors, regulator tekanan, atanapi silinder. Dina kasus nyetir on gas, laju bisa turun. Dina kaayaan kitu, mareuman mobil bisa ngajawab masalah sakeudeung, ku kituna mobil bisa jalan normal deui. Dina hal ieu, kudu diémutan yén kaayaan dimana kasalahanna ngaleungit pikeun sababaraha waktos sanés hartosna yén gangguan parantos ngaleungitkeun. Upami anjeun gaduh mobil kalayan bénsin, éta patut gentos kana bénsin sareng tingali upami aya masalah. Ku cara ieu anjeun bakal tiasa nangtoskeun dimana gagalna langkung atanapi kirang lokasina.

Kumaha carana miceun lampu check engine?

Hadé pisan mun éta nyaho yén sanajan sanggeus manggihan kasalahan, ngalereskeun masalah, sarta ngalereskeun masalah, lampu check engine masih bisa hurung unggal waktos Anjeun ngamimitian mobil. Éta pisan sababna naha sia uninga kumaha mareuman kontrol ieu. Untungna, sakabeh proses basajan pisan. Jang ngalampahkeun ieu, cabut clamp tina kutub négatip batré pikeun sababaraha menit. Saatos waktos ieu, sistem kedah reboot kalayan kode kasalahan, sareng indikatorna bakal pareum. 

Ayeuna anjeun terang naon kasalahan panyalindungan polusi sareng iraha kasalahan ieu tiasa kajantenan. Inget yen dina kaayaan kitu éta pangalusna ninggalkeun mobil jeung montir, sabab ignoring pesen ieu bisa jadi masalah serius.