Anjeunna meets supir alus dimana garis lempeng ends.
Ngahurungkeun teu sagampang sigana. Ngurangan kagancangan sareng péngkolan setir sanés ngan ukur tugas anu kedah dipertimbangkeun ku supir. Smoothness of maneuver mangrupakeun konci, sarta pikeun ieu anjeun kudu ngarasa jeung skillfully ngagunakeun pedals.
Lada atawa hampang
- Nalika urang perhatikeun péngkolan dina kajauhan, éta patut ningali dina kaca spion sareng ningali sabudeureun supados gaduh gambaran lengkep ngeunaan kaayaan lalu lintas sateuacan ngamimitian maneuver. Hayu urang nempo teu ukur di péngkolan sorangan, tapi ogé di jalan sanggeus péngkolan. Urang bakal tumut kana akun pisibilitas, seukeutna gambar tina péngkolan, kaayaan beungeut jalan jeung darajat inclination jalan, kitu ogé kumaha lalulintas ngalir di hareup urang jeung tukangeun urang, nyebutkeun Zbigniew Veseli, diréktur Renault Sakola nyetir.
Tingali ogé: Kumaha ngerem dina jalan anu leueur sareng kaluar tina skid (VIDEO)
Salawasna cicing di jalur anjeun. Hiji shift sudut bisa ngakibatkeun acara frontal. Urang ogé kedah émut pikeun ngajaga jarak tina lalu lintas di payun.
Ngan laju katuhu
Éta leuwih aman pikeun ngasupkeun péngkolan laun teuing ti gancang teuing. Ngaliwatan péngkolan gancang teuing bisa maksa supir pikeun ngerem di péngkolan, nu bisa ngakibatkeun kaayaan bahaya, utamana skidding. Upami urang salah ngira-ngira laju sareng jalanna leueur, urang tiasa résiko kaluar tina jalur sareng kacilakaan. Pikeun ngira-ngira laju, urang kedah nganalisis inpormasi anu dikumpulkeun nalika ngadeukeutan péngkolan. The tighter péngkolan jeung speed nu leuwih luhur, beuki hese tetep jalur bener, sabab gaya centrifugal badag tindakan dina mesin.
Teu pernah gampang
- Tong hilap ngalih kana gear nalika tikungan. Pernah ngajalankeun ngaliwatan péngkolan kalem, sabab lajeng aya résiko luhur kaleungitan kadali mobil, Renault mamatahan pelatih sakola nyetir.
Mesin sareng roda dipisahkeun nalika koplingna ditekan, ku kituna drive henteu ngerem.
"Anjeun ogé kedah émut pikeun mindahkeun kana gear anu leres sateuacan péngkolan supados anjeun henteu lebet kana kopling anu diteken," tambah Veseli.
Hadé pisan mun éta ngajalankeun péngkolan sakumaha mulus-gancang - skillfully ngadalikeun pedal gas, ulah mencet seukeut atawa retracting eta. Éta ogé tiasa nyababkeun anjeun kaleungitan kadali kendaraan anjeun. Salawasna tetep duanana leungeun dina setir nalika péngkolan. Tungtungna, Abdi hoyong ngingetkeun anjeun kecap tina racer kawentar Colin McRae: "Garis lempeng pikeun mobil gancang, kurva keur supir gancang."
