60 Volvo V2020 review: R-Desain snapshot
Tés Girang

60 Volvo V2020 review: R-Desain snapshot

Dasarna, aya dua model luhur dina lineup gerbong stasiun Volvo V60 2020, sareng aranjeunna duanana ngagaduhan perawatan R-Design.

Aya T5 R-Desain, nu boga harga mimiti $66,990 tambah expenses perjalanan, sarta T8 plug-in hibrida leuwih mahal, nu waragad $87,990 tambah expenses perjalanan.

T5 didamel ku mesin béngsin 2.0 liter turbocharged opat silinder kalayan 192 kW (dina 5700 rpm) sareng torsi 400 Nm (1800–4800 rpm), 5 kW/50 Nm langkung seueur tibatan modél T5 sanés. Éta ngagunakeun transmisi otomatis dalapan laju sareng drive sadaya roda permanén. Waktu akselerasi anu diklaim ka 0 km/jam nyaéta 100 detik. Konsumsi bahan bakar anu diklaim nyaéta 6.3 l / 7.3 km.

T8 mangrupikeun unit kakuatan anu langkung téknologi. Éta ogé ngagunakeun mesin opat silinder turbocharged 2.0 liter (246kW sareng torsi 430Nm) anu dipasangkeun sareng motor listrik 65kW/240Nm. Daya totalna nyaéta 311 kW sareng 680 Nm, sareng waktos akselerasi ka 0 km / jam ngan ukur 100 detik! Sareng kumargi gaduh kakuatan listrik anu tiasa ngarambat 4.5 kilométer, konsumsi bahan bakar anu diklaim ngan ukur 50 l/2.0 km.

Dina hal parabot, T5 jeung T8 R-Desain model ampir identik, sanajan versi T5 meunang Volvo Opat-C adaptif chassis tuning nu T8 henteu.

Upami teu kitu, varian R-Design boga "optimasi Polestar" (tuning gantung custom ti Volvo Performance), roda alloy 19 inci kalawan tampilan unik, exterior sporty jeung desain interior pakét kalawan R-Design korsi kulit olahraga, shifters ngawelah on setir. kabayang, bolong logam jeung motong interior.

Ieu salian ti lampu utama LED standar, lampu jalan siang sareng lampu tukang, layar rampa multimédia 9.0 inci kalayan dukungan Apple CarPlay sareng Android Auto, ogé radio digital DAB +, éntri tanpa konci, kaca spion dimming otomatis, dimming otomatis sareng otomatis. -fender ngalipet. -kaca spion, kontrol iklim dual-zone jeung korsi kulit-dipangkas na setir.

Alat-alat kaamanan oge éksténsif: ngerem darurat otomatis (AEB) kalawan pedestrian na deteksi cyclist, AEB pungkur, jalur ngajaga mantuan kalawan peringatan miang jalur, steering-ditulungan ngawas titik buta, ngageter lalulintas cross pungkur, adaptif cruise- kontrol jeung kaméra tempoan pungkur kalawan. sensor parkir hareup jeung pungkur. R-Desain ogé gaduh tampilan sirah, kaméra parkir 360 derajat, sareng sistem bantosan parkir.

Tambahkeun komentar