Tinjauan rentang Volkswagen - ti sedan ka station wagon

Sakumaha anjeun terang, Volkswagen nyayogikeun palangganna kalayan pilihan rupa-rupa mobil. Lineup ngawengku sedans, station wagons, hatchbacks, coupes, crossovers tur leuwih. Kumaha teu leungit dina rupa-rupa ieu sareng ngadamel pilihan anu leres? Hayu urang coba ngartos eta kaluar.

rentang model mobil Volkswagen

mobil Volkswagen digolongkeun teu ukur ku tujuan jeung ukuran mesin, tapi ogé ku tipe awak. Pertimbangkeun model awak utama anu diproduksi ku perusahaan.

Sedan

Sedan bisa disebut tanpa exaggeration tipe paling umum tina awak mobil. Mobil jeung awak sapertos dihasilkeun ku sajumlah badag pausahaan otomotif, sarta Volkswagen aya iwal. Dina versi klasik, awak sedan tiasa gaduh dua sareng opat panto. Sakur sedan kedah gaduh dua jajar korsi, sareng korsi henteu kompak, tapi ukuranana pinuh, nyaéta, sawawa kedah pas dina masing-masing. Conto klasik tina sedan tina perhatian Jerman nyaéta Volkswagen Polo.

The sedan Jerman paling umum - Volkswagen Polo

sedan umum sejen nyaeta Volkswagen Passat.

The sedan kawentar kadua ti perhatian Volkswagen nyaeta Volkswagen Passat.

Gorobag stasiun

Biasana nyebat gerbong stasiun mangrupikeun jinis awak kargo-panumpang. Sakumaha aturan, gerbong stasion dumasar kana awak sedan rada dimodernisasi. Beda utama antara gerbong stasion nyaéta ayana lima panto, kalayan panto tukang wajib. Sababaraha pausahaan ngahasilkeun gerbong stasiun tilu-panto, tapi ieu jarang. Ogé kudu dicatet di dieu yén overhangs pungkur on wagons stasiun tiasa boh leuwih panjang batan on sedans, atawa sarua. Sarta tangtu, gerbong ogé kudu boga dua jajar korsi full-ukuran. A station wagon has nyaéta Volkswagen Passat B8 Varian. Ieu gampang pikeun nempo yén ieu téh sedan rada dirobah.

Volkswagen Passat B8 Varian - station gerbong, dijieun dina platform tina sedan Jerman tina nami nu sami

Stasion gerbong séjén anu kasohor nyaéta Volkswagen Golf Variant, dumasar kana sedan anu nami anu sami.

The Volkswagen Golf Variant station wagon kawentar dumasar kana sedan Volkswagen Golf klasik

Hatchback

Hatchbacks ogé kagolong kana kategori awak panumpang sareng angkutan barang. Beda utama antara hatchbacks na station wagons nyaeta panjang pondok tina overhangs pungkur, sarta salaku hasilna, kapasitas mawa handap. Hatchback tiasa gaduh tilu atanapi lima panto. Hatchback Volkswagen anu paling kasohor nyaéta Volkswagen Polo R lima panto.

Volkswagen Polo R mangrupakeun wawakil has kelas hatchbacks Jerman

Jeung wawakil has hatchbacks tilu-panto - Volkswagen Polo GTI na Volkswagen Scirocco.

Wawakil caang tina kelas hatchbacks tilu-panto - Volkswagen Scirocco

Kupon

The coupe Palasik boga ngan hiji baris korsi. Awak tipe ieu paling mindeng ditunda mobil olahraga. Sareng upami korsi pungkur disayogikeun dina kompartemen, maka kapasitasna, sakumaha aturan, terbatas sareng henteu pikaresepeun pikeun sawawa linggih di dinya. Aya hiji iwal ti aturan ieu: coupe kelas eksekutif, nu nyadiakeun kanyamanan maksimum pikeun sakabéh panumpang. Tapi jenis ieu awak kiwari mangrupa langka. Sarta dina hiji kompartemen sok aya ngan dua panto. Ieu desain Volkswagen Eos 2010.

Volkswagen Eos - a coupe kalawan tilu panto na opat korsi

Ogé kudu dicatet di dieu yén automakers mindeng buka trik jeung lulus kaluar mobil nu teu coupes sakumaha coupes. Contona, hatchbacks kalawan tilu panto mindeng dibikeun kaluar salaku coupes.

Kawin silang

Crossovers mangrupakeun cross antara mobil panumpang tradisional jeung SUV (singketan tina Sport Utility Vehicle, nyaeta, "sport utility vehicle"). The SUVs munggaran mucunghul di AS sarta diposisikan salaku treuk lampu, nu dina situasi nu tangtu ogé bisa dipaké salaku angkutan panumpang. Kaseueuran crossovers modern nyaéta crossovers gaya SUV, sareng mobil Volkswagen henteu aya pengecualian. Ieu mobil kalayan badarat tinggi panumpang jeung lima panto. Dina waktu nu sarua chassis kawin silang tetep lampu, mindeng ukur roda hareup nyetir, nu nyata ngurangan kualitas kaluar-jalan tina mobil (pikeun crossovers aranjeunna dina hiji tingkat rata, sarta ieu pangalusna). The kawin silang paling kawentar perhatian Jerman kiwari nyaéta Volkswagen Tiguan, dihasilkeun dina duanana hareup-kabayang drive na sagala roda konfigurasi drive.

Volkswagen Tiguan mangrupakeun kawin silang Jerman dihasilkeun dina tingkat motong béda.

Ngeunaan konfigurator mobil Volkswagen

Aya configurators husus dina ramatloka "Volkswagen" na dina situs ti dealers resmi perhatian, kalayan bantuan nu pembeli poténsial bisa "ngumpul" keur diri persis mobil nu maranéhna butuh. Ngagunakeun configurator nu boga mobil hareup bisa milih warna mobil, tipe awak, parabot.

Ieu naon Volkswagen configurator kasampak kawas dina ramatloka dealer resmi pausahaan

Di dinya, manéhna ogé bisa mertimbangkeun nawaran husus dealer urang, nampi diskon tangtu salila promosi, jsb Sacara umum, configurator mangrupa alat merenah nu ngamungkinkeun hiji enthusiast mobil ngahemat waktu jeung duit. Tapi lamun milih mobil tina tipe nu tangtu, Anjeun kudu tumut kana akun nuances, nu bakal dibahas dihandap.

Milih hiji sedan Volkswagen

Titik nu meuli kudu mertimbangkeun lamun milih sedan ti Volkswagen ngawengku:

• sedans Volkswagen kasampak rapih tur elegan dina waktos anu sareng. Ieu mangrupikeun mobil anu nunjukkeun kalayan sagala penampilan yén aranjeunna diciptakeun pikeun ngangkut jalma, sanés kabinét ka nagara. Lamun milih sedan a, nu meuli kudu inget yen unsur asli mobil ieu kota jeung lagu alus. Éta pisan sababna naha lolobana sedans boga ground clearance low, jadi mobil ieu sagemblengna cocog pikeun nyetir kaluar-jalan;
• nuansa penting séjénna nyaéta ukuran. Sedans langkung panjang tibatan hatchback. Ieu ngandung harti yén bakal aya deui masalah sareng parkir sedan, utamana lamun supir téh novice a;
  

  Beda dina ukuran antara sedans, hatchbacks na station wagons katempo ku mata taranjang
• Dina jandéla pungkur sedans euweuh wipers, sabab jandéla pungkur mobil ieu tetep bersih dina cuaca nanaon;
• Bagéan sedan sok dipisahkeun tina kompartemen panumpang. Malah lamun dibuka dina tiis, panas tina kabin moal leungit. Salaku tambahan, nalika pencét ti tukangeun, éta batang anu bakal nyandak dorongan dampak utama, anu bakal ningkatkeun kasempetan panumpang pikeun salamet;
• Volume kalapa dina sedan nu kirang ti éta tina station wagon, tapi leuwih ti hatchback nu. Contona, dina kalapa hatchback a, anjeun tiasa nempatkeun ukur sababaraha roda tina mobil, sedengkeun opat pas dina sedan a.
  

  Batang tina sedan Volkswagen gampang pas opat roda

Milih hiji Volkswagen coupe

Sakumaha didadarkeun di luhur, coupe Palasik boga ukur dua korsi. Jadi awak ieu ogé boga ciri sorangan:

• sakumaha aturan, coupes dibeuli ku jalma anu resep naek sorangan atawa babarengan. Ku sabab kitu, manggihan hiji coupe dua-korsi Palasik jadi beuki loba hésé unggal taun;
• Dumasar paragraf saméméhna, sadaya coupe Volkswagen kiwari mangrupakeun mobil kalawan interior 2 + 2, nyaeta, opat korsi. Leuwih ti éta, korsi pungkur bisa disebut manteng a: aranjeunna pisan leutik tur teu nyaman, utamana dirasakeun dina perjalanan panjang;
  

  Anjeun teu bisa nelepon korsi pungkur dina Volkswagen coupe nyaman.
• panto hareup dina kompartemen anu kacida gedéna. Akibatna, éta bakal leuwih merenah pikeun supir jeung panumpang hareup diuk dina coupe dibandingkeun sedans na hatchbacks;
• coupe ogé boga ciri mékanis murni: tipe awak ieu némbongkeun ngaronjat lalawanan ka gaya torsion sahingga geus ngaronjat penanganan sarta stabilitas cornering;
• sarta pamustunganana, hiji penampilan incredibly stylish tur olahraga mangrupakeun ciri khas tina ampir kabéh coupes, kaasup Volkswagen coupes.

Milih hatchback ti Volkswagen

Ieu sababaraha poin anu kedah dipertimbangkeun nalika milih hatchback:

• Kauntungan utama tina hatchbacks nyaéta kompak. Mobil ieu langkung pondok tibatan gerbong stasion sareng sedan, anu hartosna hatchback langkung gampang diparkir sareng nyetir. Kaayaan ieu tiasa janten decisive pikeun supir novice;
• compactness luhur dina hatchbacks Volkswagen kahontal ku cara ngurangan ukuran kalapa, jadi lamun enthusiast mobil merlukeun kompartemen bagasi badag, éta ngajadikeun rasa katingal dina sedan atawa station gerbong;
  

  Trunks dina hatchbacks Volkswagen teu béda dina kapasitas
• hatchback asalna katimu ku produsén salaku mobil kompak tur pisan maneuverable. Ieu ngandung harti yén diantara mobil premium, Kauntungan utama nu ngaronjat kanyamanan, hatchbacks teu kapanggih. Tapi seuseueurna mobil kelas A téh hatchbacks, sarta aranjeunna ngarasa hébat dina jalan kota;
• tailgate hatchback nyaeta duanana pluss jeung minus a. Di hiji sisi, ngamuat hal anu ageung kana kalapa hatchback gampang pisan. Di sisi séjén, kalapa teu leupas tina kabin utama. Sareng dina usum tiris tiris pisan dirasakeun.

Milih gerbong Volkswagen

Jalma anu mikir ngeunaan meuli gerbong stasiun ti Volkswagen kudu inget di handap:

• station wagons sugan mobil paling praktis dihasilkeun Volkswagen. Aranjeunna lega tur panjang, kawas sedans, tapi maranéhna ogé boga tailgate badag. Hasilna, stasion wagon trunks dua kali leuwih badag batan sedans na hatchbacks;
• station wagon cocog pikeun jalma anu ngarencanakeun pikeun ngangkut barang gede pisan: kulkas, cabinets, mesin cuci jeung sajabana;
• upami anu mésér mangrupikeun kipas perjalanan mobil, maka gerbong stasion ogé idéal dina hal ieu. Sadaya anu anjeun peryogikeun tiasa pas dina kalapa ageung.
  

  Jalma anu sare tina jangkungna rata-rata tiasa pas dina batang gerbong stasiun Volkswagen.

Milih hiji kawin silang Volkswagen

Kami daptar titik utama anu teu matak hilap nalika milih kawin silang:

• Mimitina, kawin silang, khususna sadaya roda drive, katimu salaku kandaraan lintas nagara. Tapi urang teu kudu poho yén kawin silang masih teu SUV full-fledged (éta balik crossovers diantara motorists ngalaman nu judulna "parquet SUVs" ieu entrenched);
• Sanaos kualitas jalan-jalan anu ragu, crossover ngagaduhan jarak taneuh anu ageung. Tur upami supir ngarencanakeun ngajalankeun utamana dina jalan kokotor atawa dina aspal, kualitas nu daun loba kahayang, kawin silang bisa jadi pilihan pangalusna;
• dibandingkeun sedans na hatchbacks, crossovers geometric loba nu leuwih luhur. Ieu ngandung harti yén mobil bisa ngajalankeun kana halangan dina sudut anu cukup badag tur sagampil suksés kaluar aranjeunna;
  

  Crossovers Volkswagen gaduh kamampuan cross-country geometric anu luhur
• jadi sadar konsumsi BBM tinggi. Anjeun kudu mayar sagalana, kaasup sakabeh roda drive jeung ngaronjat massa mobil;
• Tungtungna, nyandak kawin silang roda hareup teu make akal pikiran, dina hal ieu eta leuwih hade nyandak hatchback biasa. Jeung meuli full-fledged sadaya roda drive ku motor kuat mahal. Jeung dibere konsumsi bahan bakar ngaronjat, nu motorist kudu mikir dua kali ngeunaan naha kaulinan ieu patut lilin.

Ku kituna, unggal mobil Volkswagen boga kaunggulan jeung kalemahan. Tugas calon pembeli nyaéta pikeun ngajawab hiji patarosan basajan: dina kaayaan naon mobil dibeuli bakal dipaké? Ku ngawalon patarosan ieu, bakal leuwih gampang mutuskeun dina pilihan mobil.