Novelties tina pasar otomotif militér Polandia di 2016

Tatra sareng mitra-mitrana promosi di Polandia, antara lain, sistem dukungan rékayasa lengkep AM-50EKS kalayan unsur sasak satelit.

Dina kasus pangiriman ka ABRI Républik Polandia tina truk kelas sedeng jeung beurat-tugas, i.e. kalayan beurat maksimum anu diidinan langkung ti genep ton, sababaraha supplier parantos ngitung mangtaun-taun.

Numutkeun jenis rolling stock, ukuran jeung frékuénsi kontrak menyimpulkan, aranjeunna bisa dibagi kana opat grup utama. Anu kahiji diwangun ku mitra anu nyayogikeun sajumlah ageung pakakas taunan. Ieu ngawengku, nu mangrupa bagian ti Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Jelcz Sp. z oo jeung Iveco jeung Iveco DV (kandaraan pertahanan). Anu kadua kalebet perusahaan anu ngajual mobil langkung sakedik, sareng henteu rutin. Éta kalebet: MAN sareng MAN / RMMV, Scania sareng Tatra. Katilu kaasup jalma anu geus lila kabetot dina concluding kontrak jeung kami, tapi jadi jauh bisa ngajual mobil tunggal. Ayeuna, ieu utamana ngeunaan Penjualan Pamaréntah Grup Volvo (VGGS) sareng anak perusahaanna Renault Trucks Defense sareng Volvo Defense. Ditambahkeun kana ieu modernisasi Starów 266 ku Autobox Sp. z oo jeung PPHU StarSanDuo, kitu ogé suppliers komponén tur dipager. Tina anu terakhir, perusahaan-perusahaan di handap ieu kedah disebatkeun: Tezana Sp. z oo, nyadiakeun antara séjén Iveco – mesin CNH Industrial jeung transmisi otomatis Allison jeung Szczęśniak Pojazdy SpecjSp. z oo, Zamet Głowno Sp. J., Cargotec Polandia Sp. z oo jeung Aebi Schmidt Polska Sp. z oo Taun ka tukang, sababaraha pausahaan luhur dibere metot, kadang premiere produk. Dina artikel ieu kami baris ngawanohkeun sababaraha di antarana.

Schensniak PS jeung Tatra

Pabrikan badan khusus sareng khusus, khususna pikeun brigade seuneu, ti Bielsko-Biala, parantos hasil gawé bareng sareng Czech Tatra salami sababaraha taun dina sababaraha proyék, kalebet dina pasar internasional. Diantarana, salaku subkontraktor, ku paréntah Angkatan Bersenjata Republik Ceko, anjeunna ngadamel évakuasi roda beurat sareng kendaraan téknis KWZT-3, dina kontrak lima kendaraan sapertos kitu, disimpulkeun dina 2015.

Sabalikna, Tatra parantos promosi sacara mandiri di Polandia, khususna, Model Tatra AM-50 EX, i.e. chassis T815 - 7T3R41 8 × 8.1R ti kulawarga hibrid Force kalawan elemen sasak pendamping. Kit ieu diciptakeun salaku hasil gawé babarengan antara Tatry sareng perusahaan Slovak ZTS VVÚ KOŠICE, sabab pamawa anu dianggo nyaéta varian 4-as sareng taksi jinis militer anu teu nganggo senjata anu panjang, ngan ukur ban tunggal 16.00R20 sareng anu disebut. Perbaikan Czech tina sistem drive. Janten sareng: T8C-3-928 Euro 90 V-3 silinder mesin hawa-tiis kalayan kakuatan maksimal 300 kW / 408 hp. dina 1800 rpm jeung torsi maksimum 2100 Nm dina 1000 rpm; piring tunggal clutch garing MFZ 430; 14-speed transmisi otomatis 14 TS 210L jeung bisi mindahkeun 2-speed 2.30 TRS 0.8 / 1.9. Drive dilengkepan aci osilasi anu ditunda sacara mandiri. Suspénsina didamel tina kantong udara sareng nyerep kejut teleskopik, dilengkepan ku bar anti-roll di pungkur. Beurat kotor anu diijinkeun sacara téknis tina treuk ieu diatur dina 38 kg.

Nanging, salaku sistem rékayasa lengkep, Tatra AM-50 EX mangrupikeun kendaraan roda kalayan awak dina bentuk sistem anu ngaurai bagian tina sasak anu aya sareng hiji bagian tina sasak sapertos kitu. Bagian tunggal sasak tiasa dipasang ngalangkungan halangan kalayan rubak 10 dugi ka 12,5 m sareng jerona 2 dugi ka 5,65 m, kalayan lebar pameuntasan 4,4 m Lebar 12,5 ÷ 108 m Parameter utama Tatra AM- 50EX nyaéta: panjang 12 mm, rubak 500-3350 mm, jangkungna 3530 mm (dimensi angkutan), beurat kotor 30-000 kg, speed maksimum 85 km / h, sudut bank statik 25 °, fording jero 750 mm, overhang as hareup (kandaraan). ti titincakan) 15 °, as pungkur overhang 18 °, inclination maksimum pikeun struktur as 10 °, maksimum allowable cross lamping - cross lamping 5 °, as panjang bagian 13 500 mm, unfolded rubak 4400 mm, beban maksimum per bagian 50 kg . Jumlah kandaraan dina hiji set sasak aya opat.