Nissan: Daun mangrupikeun panyimpen énergi pikeun bumi, Tesla ngabuang sumber daya
eusi
Nissan nembé ngaluncurkeun generasi kadua Nissan Leaf kalayan batré 40kWh, varian anu parantos dijual di Éropa langkung ti 1,5 taun. mobil ieu diémbarkeun salaku gudang énergi imah. Ku jalan kitu, Tesla ogé ngagaduhan éta.
daptar eusi
- Nissan Australia ngajual Daun, nyorot dukungan V2H
- Tesla nyerang pasar énergi
- Daun langkung saé sabab henteu ngabuang sumber daya sareng tiasa diurus
Henteu dipikanyaho naha Nissan ngan ayeuna ngenalkeun mobil listrikna ka pasar Australia. Panginten ieu mangrupikeun ancaman anu ageung tina Tesla - tapi dina bagean anu béda-béda ti anu anjeun ngarepkeun.
Tesla nyerang pasar énergi
Nya, dina bulan Nopémber 2017, Tesla diluncurkeun di Australia kidul. panyimpen énergi panggedéna di dunya kalayan kapasitas 129 MWh sareng kapasitas 100 MW. Pamaréntah Australia katingalina kaget ku laju Tesla (pamasanganna réngsé kirang ti 100 dinten) sareng kualitas sistem. Ku kituna dua bulan sanggeus commissioning, anjeunna jangji baris ngabiayaan proyék séjén: a Unit gudang énergi disebarkeun nu antukna bakal diwangun ku 2 kWh Tesla Powerwall 13,5 gudang imah. jaringan badag kalayan total kapasitas 675 MWh.
Solusi panyimpen énérgi munggaran Tesla parantos ngarengsekeun seueur masalah énergi di Australia kidul sareng ogé diperkirakeun ngirangan harga listrik pikeun rumah tangga. Anu terakhir tiasa ngabenerkeun masalah énergi buana.
> Ladenan Tesla Polandia ayeuna sacara resmi dibuka [update]
Daun langkung saé sabab henteu ngabuang sumber daya sareng tiasa diurus
Nalika ngenalkeun Leaf II ka pasar Australia, Nissan nyebat éta mobil anu pikaresepeun pikeun nyetir. Ieu kaharti, tapi teu mungkas didinya: eta ieu emphasized yén Nissan Leaf saleresna mangrupikeun chip 2-in-1. Urang tiasa naek éta, leres, sareng nalika urang dugi ka dinya, urang tiasa nyambungkeun ka jaringan asal pikeun ngadayakeun alat anu sanés. Pilihan anu terakhir sayogi berkat dukungan mékanisme V2H (mobil-imah), anu nyayogikeun aliran kakuatan dua arah.
Naha Tesla aya di dieu? Nya, nurutkeun Nissan, dikutip ku Thedriven (sumber), catu daya Tesla mangrupikeun "runtah sumber daya." Cai mibanda kapasitas leutik sarta ngan dipaké pikeun neundeun énergi atawa transmisi. Samentara éta Nissan Leaf - neundeun énergi dina roda! Kalayan konsumsi énergi poéan 15-20 kWh, batré Leaf kedah salami dua dinten operasi, henteu paduli jaringan operator.
Hanjakal, Nissan Australia teu acan gaduh stasiun ngecas nu ngidinan aliran kakuatan dua arah ngaliwatan Daun <-> garis imah. Alat-alatna kedah sayogi dina 6 bulan, nyaéta awal 2020.
Catetan Redaktur www.elektrowoz.pl: "Alat panyimpen énergi" ngan saukur batré ageung anu disambungkeun ka jaringan listrik rumah tangga. Operasi gudang pinuh programmable, contona, bisa ngecas énergi murah peuting pikeun masihan jauh beurang.
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
