Nissan Leaf 2 / TEST: panginten, panginten, henteu nyababkeun kahayang [Yalopnik]
Test drive kandaraan listrik

Nissan Leaf 2 / TEST: panginten, panginten, henteu nyababkeun kahayang [Yalopnik]

Jalopnik, sareng sakelompok wartawan Amérika anu sanés, ngagaduhan kasempetan pikeun nguji nyetir Nissan Leaf énggal. Anjeunna ngadadarkeun mobil salaku mobil pikeun dibeuli, teu jantung. Jadi euweuh emosi.

Yalopnik echoes naon Elektrek digambarkeun: Nissan dirancang Daun salaku mobil pertengahan rentang. Éta henteu gaduh deui jarak 160 kilométer (100 mil) pesaingna, tapi ogé henteu gaduh 350-380 kilométer sapertos Tesla Model 3 atanapi Chevrolet Bolt:

Nissan Leaf 2 / TEST: panginten, panginten, henteu nyababkeun kahayang [Yalopnik]

Nissan Daun 2, mobil sedeng. Dina sumbu horizontal nyaéta mileage, dina sumbu vertikal nyaéta harga mobil dina varian dasar (c) Nissan USA.

Numutkeun wartawan Jalopnik, Nissan Leaf anyar ayeuna katingali sapertos Nissan anu sanés di jalan. Dina pamadegan maranéhna, hasilna geus normal, tapi ayeuna mobil bakal leungit dina riungan mobil séjén.

mobil bakal sadia di AS dina S, SV na SL trims.

Interior jeung ékonomi: batré badag - kompromi jeung sésana

Batang, interior sareng antarbeungeut pangguna diartikeun sami: sadayana henteu kunanaon, dipikir-pikir, tanpa seueur frills. Hiji-hijina unsur aneh di pedalaman nyaéta switch mode drive (baheula: uas gear). Wartawan ogé nyatet leutik, tapi tabungan pisan signifikan: ngan hiji port USB pikeun ngecas dina panel hareup..

Tétéla éta hasil tina itungan ékonomi - masang batré 40 kWh ngabalukarkeun motong di bagian séjén mobil. Ku alatan éta, kualitas bahan alus, tapi teu bisa disebut "unggulan".

> Naon hartina tangkal Natal Daun Nissan? [Urang bakal ngajawab]

nyetir? Emosi

Perjalanan ogé henteu ngabalukarkeun émosi khusus ti wakil Jalopnik. Nanging, anjeunna negeskeun yén para pembeli Nissan énggal pasti henteu ngarep-ngarep deui.

Tingkat 2 nyetir otonom dina harga panghandapna di pasar parantos diakui salaku fitur kendaraan anu dipikahoyong. Sanajan kitu, wartawan nu manggihan yén kudu tetep leungeun-Na dina kabayang jeung konsentrasi dina jalan teu mantuan loba jeung sésana. Sabalikna, éta hariwang anjeunna.

Ngecas: 30 menit CHAdeMO +142 km

Numutkeun Jalopnik - meureun ti Nissan - muatan CHAdeMO 30 menit naek rentang ku 142 kilométer. Nalika ngecas tina stopkontak témbok 16 amp di bumi, peryogi 12 jam pikeun ngeusi batre.

Varto Przechitacz: Nissan Leaf 2018 mangrupikeun mobil listrik pikeun déwasa anu tenang sareng rasional

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

Charger di SPBU Lotos? Anjeun tiasa - resep sareng Cék:

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:

Tambahkeun komentar