Perancis: radar anti-noise badé dikintunkeun teu lami
Peringatan Kendaraan sareng Motor Ribut Teuing: Majelis Nasional lulus léngkah pikeun ngungkulan alat anu salah polusi sora... Tanpa ragu, bikers utamina prihatin. Kusabab adatna pikeun tukang beca henteu merhatoskeun tingkat bising na motorna, tapi sabalikna. : ngagantian knalpot aslina, muffler tanpa deflector, ngaleupaskeun katalis, ...
Sanaos aranjeunna utamina dianggo pikeun merangan ngebut, radar sanésna badé dikintunkeun di Perancis: radar anti noise. Radar anti-noise ieu ngaguratkeun hasrat pikeun beuki ngawaskeun kendaraan anu ribut di kota, utamina scooter sareng motor. Dina Undang-Undang Orientasi MobilitasMajelis Nasional nembé ngaluluskeun amandemen anu ngamungkinkeun ngembangkeun jenis radar ieu. di Perancis.
Naha bikers target utama?
Dina 2017, panilitian anu dilakukeun pikeun tempat pamariksaan noise Bruitparif di Ile-de-France nyatakeun henteu puas umum diantara warga Ile-de-France polusi noise... Numutkeun kana panilitian ieu, 44% jalma dina pangajaran humandeuar dua roda. 90% warga Ile-de-France sapuk pikeun nguji alat-alat ka arah ieu sareng ningkatkeun denda.
Maka warta anu saé pikeun aranjeunna! Kusabab amandemen anu ditepikeun ku MP Jean-Noel Barrot sareng sababaraha anggota grup MoDem (Gerakan Démokratik) bakal ngantepkeun otoritas pikeun nguji prosedur na kontrol operasional tingkat noise dipancarkan ku motor sareng mobil... Tujuanana, otorisasi kabiasaan jalan ribut sareng ngawatesan kajahatan.
Pamaréntah parantos ngabuktikeun nyalira ku nyoko kana amandemen ieu, anu ogé ngalegaan ka larangan penjualan pemaén termal di 2040. Éta bakal dilebetkeun kana téks ahir Undang-Undang Orientasi Mobilitas.
Ékspérimén sareng radar anti noise
Nanging, diperhatoskeun yén sanksi moal langsung. Dugi ka percobaan dua taun bakal mimiti diberlakukeun sateuacan verbalisasi kahiji, anu detilna masih teu dikenal. Malah sateuacanna, urang kedah heula ngantosan kaputusan Déwan Nagara, anu saleresna bakal diadegkeun, sateuacan aparat tiasa nyebarkeun radar ieu pikeun tahap ékspérimén.
Numutkeun sababaraha laporan, radar anyar ieu dumasar kana alat anu dikembangkeun ku Bruitparif. ieu sénsor akustik révolusionér disebat Medusa... Éta dilengkepan 4 mikropon pikeun persépsi sora 360-gelar. Éta tiasa nyandak pangukuran sababaraha kali per detik pikeun nangtoskeun dimana datangna dominan. Ayeuna, sistem ieu ngan ukur dianggo pikeun ngendalikeun tingkat noise di jalanan, di kabupaten pésta atanapi di situs konstruksi ageung; tapi teras éta kedah dianggo pikeun ngaidentipikasi motor ribut sareng kendaraan.
Kedah ditetepkeun yén di daérah ieu Perancis nuturkeun jejak Inggris, anu ogé ngenalkeun téknologi ieu. Inggris yakin pangaruh négatip tina paparan jangka panjang kana noise kana kaséhatan fisik sareng méntal (setrés, tekanan darah, diabetes, jst.). Ayeuna sadaya jelema diperingetkeun, nanging, aya waktos pikeun ngalereskeun mesinna.
. motor beuki tunduk kana standar émisi anyar anu ketat. siga Euro4 akhir-akhir ieu. Salaku tambahan, henteu sapertos anu nyupiran pengendara, pengendara motor sering janten masalah mariksa jalan. Tapi leres yén sababaraha kendaraan roda dua ngaganggu warga kota. Salaku biker, kumaha saur anjeun ngeunaan radar ieu ngalawan patalimarga anu rame teuing? Naha anjeun badé ngaluarkeun knalpot aslina kana motor anjeun?
