Jerman (!) Otomatis Motor und Olahraga ieu kuciwa VW ID.3. "Kualitas produk? Mobil kudu satengah harga "
Hese lalajo jeung maca ulasan Jerman ngeunaan Volkswagen ID.3. Nu katingali yén wawakil média hoyong ngabejaan saloba mungkin ngeunaan mobil, tapi maranéhna boga masalah jeung ieu. Sarerea negeskeun yén Volkswagen listrik mangrupikeun léngkah dina arah anu leres sareng gaduh powertrain anu kuat, tapi éléktronika sareng interiorna peryogi padamelan.
Kalemahan Volkswagen ID.3? Sistim multimédia slow, finish goréng
Otomatis Motor und Olahraga nyarita langsung: ti VW Golf IV (1997) Volkswagen diatur standar kualitas sarta ID.3 teu taat ka aranjeunna.... Sanajan mobil dites ku édisi Jerman hargana ampir 49 euro, urang bisa nungkulan versi beurat ditingkatkeun tina ID.3 1st Ditambah, nu di Polandia bakal ngarugikeun. ngeunaan PLN 210 - mobil teu caang boh ku kualitas bahan dipaké, atawa ku detil finish, atawa malah jeung pas unsur.
Tétéla, contona, potongan-potongan lambar logam handapeun tiung kasampak kawas aranjeunna keur dicét ku leungeun. éléktronika éta slow sarta unpredictable. Sistem navigasi ngagaduhan masalah pikeun nangtoskeun lokasi kuring sababaraha ratus méter jauh, mobil henteu nyambung ka jasa online, sareng paréntah sora henteu gancang pisan atanapi henteu leres. Masalah anu terakhir diperhatoskeun ku Pamaca kami:
> Volkswagen ID.3 1st Max - tayangan munggaran. Kuring drove pikeun sajam, aya pluss, tapi sakabéh kuciwa [Pamaca]
Sanajan kitu, éta teu kabeh salah. Sistim drive na chassis dijieun gambaran hébat kana reviewers. Volkswagen ID.3 kudu saimbang ogé, tepat dina penanganan sarta boga rentang rélatif alus. Dina tenang, discretionary nyetir batré anu dicas pinuh kedah tahan 359 kilométer (16,2 kWh / 100 km, 161,5 Wh / km).
в modeu campuran jalan raya nyetir tambah nyetir kota (sakumaha anu kami yakin: nyetir dinamis) mobil anu diuji ku Auto Motor und Sport nunjukkeun konsumsi énergi 23,2 kWh / 100 km (232 Wh / km), janten. Jangkauan VW ID.3 bakal 250 kilométer.... Dina rentang 80 nepi ka 10 persén, ieu bakal 175 kilométer.
Hanjakal, najan kandaraan test éta anyar, upholstery korsi geus dipaké kaluar.... Numutkeun Auto Motor und Sport workmanship hartina éta patut teu leuwih ti satengah harga sapuk ku Volkswagen.... Di Polandia bakal kirang langkung 105 PLN (sumber).
> Harga pikeun Volkswagen ID.3 dibuka. The cheapest 155,9 sarébu rubles. Zloty (Pro Performance 58 kWh), paling mahal 214,5 rébu PLN (Pro S Tour 77 kWh)
Catetan ti éditor www.elektrowoz.pl: Kami nembe nyarankeun yén anjeun nuturkeun Jürgen Stackmann, anggota Déwan Pemasaran sareng Penjualan Volkswagen, dina Twitter. Alus anjeunna nembé mundur sareng pangaruh langsung... Sanaos anjeunna dugi ka Renault sakedap, ieu sanés warta optimis, upami éta anjeunna salah sahiji jalma balik VW ID.3.
Sigana oge rentang 359 kilométer, diitung ku urang baheula, lumaku pikeun numpak pisan tenang jeung kaampeuh. Jalma anu milih ID.3 versi 1st kalawan parabot richer sarta roda badag kudu milih nilai 5-10 persen handap.
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
