Test drive sistem bantuan supir tambahan dina Opel Crossland X
Perusahaan bakal mendemokratisasi téknologi kapayunna sareng ngajantenkeun aranjeunna sayogi kanggo sadayana.
Opel ayeuna nawiskeun sistem bantuan supir éléktronik pilihan dina kawin silang Crossland X. A tambahan anyar pikeun lineup kalawan desain SUV seger jeung ayeuna nawarkeun inovasi hébat nu ngajadikeun unggal dinten nyetir aman, leuwih nyaman jeung gampang. Lampu sorot LED pinuh berteknologi tinggi, tampilan head-up sareng kaméra panorama pungkur 180-derajat PRVC (Kaméra Témbongkeun Belakang Panoramik), ogé sistem parkir ARA (Advanced Park Assist), peringatan keberangkatan jalur LDW (Peringatan Keberangkatan Jalur, Laju Sign Recognition (SSR) and Side Blind Spot Alert (SBSA) ngan sababaraha conto. Paket opsional anyar leuwih ngalegaan rentang éksténsif ieu ku nambahkeun Forward Collision Warning (FCA) jeung Deteksi Pedestrian jeung AEB* (Automatic Emergency Braking) ogé. Salaku tambahan Deteksi marake Darurat (AEB *) drowsiness kana DDA * Supir Drowsiness Siaga fungsi.
"Opel ieu democratizing téhnologi tina mangsa nu bakal datang jeung sahingga diaksés ka dulur," ceuk William F. Bertani, Wapres tina rékayasa otomotif di Éropa. Pendekatan ieu sok janten bagian tina sajarah merek sareng dicerminkeun dina Crossland X anyar urang sareng rupa-rupa sistem bantosan supir éléktronik téknologi tinggi sapertos Forward Collision Alert (FCA), Automatic AEB (Automatic Emergency Braking) sareng Driver Drowsiness Waspada. (DDA)."
Peringatan Tabrakan Maju FCA kalayan Pangakuan Pamakéan sareng Perhentian Darurat AEB Otomatis ngawaskeun kaayaan patalimarga di payuneun kendaraan nganggo kaméra payuneun Opel Eye sareng sanggup ngadeteksi kendaraan anu ngalir sareng diparkir ogé pejalan kaki (déwasa sareng murangkalih). Sistem nyayogikeun peringatan sareng lampu peringatan anu tiasa didangukeun, bari sacara otomatis nerapkeun rem upami jarak ka kendaraan atanapi pejalan kaki di payun mimiti turun gancang sareng supirna henteu réaksi.
Sistem Pangenal Bobo ngalengkepan Sistem Pangantosan D driver Driver, anu standar dina Crossland X sareng ngawartosan supirna saatos dua jam nyetir kalayan kecepatan di luhur 65 km / jam. Sistem Canggih ngageterkeun supir upami jalur kendaraan nunjukkeun kantutan atanapi teu awas ku nunjukkeun pesen dina layar unit kontrol payuneun supir, dibarengan ku sinyal sora. Saatos tilu peringatan tingkat kahiji, sistem ngaluarkeun peringatan kadua ku téks pesen anu sanés dina tampilan dasbor di payuneun supir sareng sinyal anu langkung kuat anu kadéngéna. Sistem balikan deui saatos nyetir di handapeun 65 km / jam salami 15 menit teras-terasan.
Kasempetan anu sanés pikeun ningkatkeun tingkat kaamanan anu ditawarkeun ku Crossland X nyaéta solusi pencahayaan inovatif anu diwanohkeun ku modél dina bagéan pasarna. Lampu utama LED pinuh digabungkeun sareng fitur sapertos lampu sudut, kontrol sinar tinggi sareng adjustment jangkungna otomatis pikeun mastikeun cahaya jalan anu optimal di payun sareng pisibilitas anu pangsaéna. Sajaba ti éta, pilihan head-up tampilan mantuan supir Crossland X napigasi jalan payun comfortably na unobtrusively; Inpormasi anu paling penting sapertos laju nyetir, wates laju ayeuna, nilai anu disetél ku supir dina limiter laju atanapi kontrol pesiar, sareng arah sistem navigasi diproyeksikan kana widang visi langsung. Résiko leungit pamaké jalan séjén greatly ngurangan berkat Sisi Buta Spot Siaga (SBSA). Sénsor ultrasonik sistem ngadeteksi ayana pangguna jalan sanés di sakuriling kendaraan, iwal pejalan kaki, sareng supir dibéjaan ku lampu indikator amber dina eunteung luar anu aya.
Kaméra pidéo payuneun Opel Eye ogé ngolah rupa-rupa inpormasi visual, sahingga janten dasar pikeun sistem bantosan supir éléktronik sapertos pangenalan tanda kecepatan (SSR) sareng peringatan keberangkatan jalur LDW. Peringatan Keberangkatan Lane). SSR nembongkeun wates kecepatan ayeuna dina blok inpormasi supir atanapi tampilan head-up opsional, sedengkeun LDW ngaluarkeun peringatan anu tiasa didangukeun sareng visual upami éta ngadeteksi yén Crossland X teu dihaja ninggalkeun jalur na.
Anggota anyar kulawarga Opel X ngajantenkeun ngabalikeun sareng parkir langkung raoseun. Kaméra spion panorama opsional PRVC (kaméra bentang panorama) ningkatkeun médan supir nalika ningali daérah tukangeun kendaraan dugi ka 180 derajat, janten nalika ngabalikkeun, anjeunna tiasa ningali pendekatan ti kadua sisi pangguna jalan; Generasi pangénggalna Advanced Park assist (ARA) ngakuan rohangan parkir gratis anu cocog sareng sacara otomatis parkir kendaraanna. Éta teras nyéépkeun tempat parkir sacara otomatis. Dina kadua kasus, supirna ngan ukur kedah mencét pedal.
