Bocor injector: gejala

Nozzles ayana di tungtung sirkuit suntik. Éta aranjeunna anu ngejat suluh dina mesin. Éta téh disegel ku O-cingcin nu bisa ngagem kaluar, utamana dina mesin solar. Ieu mangrupikeun gejala injektor bocor sareng kumaha carana ngalereskeun masalah pas-gancang.

⚠️ Kumaha ngenalkeun injektor anu lepat?

. injector kendaraan anjeun mangrupikeun bagian tina sistem suntikan sareng ngadistribusikaeun bahan bakar - béngsin atanapi solar - ka mesin. Aranjeunna biasana tahan umur kendaraan anjeun tapi sénsitip kana kokotor sareng cai Saringan suluh.

Sajaba ti éta, injector ngabogaan gaskets nu ogé bisa aus. Ieu nyiptakeun bocor dina tingkat nozzle. Ieu kumaha cara ngenalkeun gejala injektor bocor:

• Lampu mesin hurung dina dasbor;
• Kasesahan ngamimitian kalayan mesin ngajalankeun;
• Kaleungitan listrik ;
• Geter mesin ;
• Jerks salila akselerasi ;
• Seungit suluh ;
• ngambah suluh handapeun mobil
• Haseup hideung kana knalpot.

Gumantung kana naha injector bocor dipasang dina béngsin atawa kandaraan solar, sumber bocor moal sarua. Dina injector solar, bocorna tiasa aya di inlet injector, di segel tambaga di dasar injector, atanapi di tingkat. gabungan toric injector mulang.

Bocor kurang umum dina injector bensin. Nalika aranjeunna lumangsung, aranjeunna boh asalna ti O-ring nu ngégél injector ka pigura distributor suntik, atawa ti O-ring nu kontak antara handap injector jeung mesin.

🔍 Naon akibat tina injektor anu lepat?

Nozzles ayana di tungtung sirkuit suntik. Suluh ngalir ti tank ka pompa suntik, ngaliwatan saringan minyak. Ieu nyaring suluh tina sagala najis atawa cai nu aya di dinya, utamana di handapeun tanki. Upami éta henteu dirobih périodik, résidu tiasa tetep dina éta anu bakal ngarusak injector atanapi pompa suntikan.

Masalah injector, naha éta bocor atanapi injektor HS, dimimitian ku dampak kana prosés durukan mesin anjeun. Mémang, éta henteu deui nyebarkeun bahan bakar kalayan leres, sareng campuran hawa sareng béngsin henteu aya dina jumlah anu leres. Kendaraan anjeun tiasa ngalaman leungitna kakuatan, Ti ngaganjel jujur kasusah pikeun ngamimitian.

Suntikan bahan bakar anu salah ogé tiasa nyababkeun konsumsi béngsin kaleuleuwihan, diperparah ku leakage nalika segel injector gagal.

Tapi hiji injector faulty bisa ngahontal nepi ka ngabobol piston komo mesin Kuring sorangan. tagihanana lajeng escalates nyirorot salaku sakabeh blok mesin kudu diganti, nu waragad sababaraha rébu euro.

🚗 Dupi abdi tiasa nyetir mobil sareng nozzle bocor?

Mobil anu nunjukkeun gejala nozzle bocor kedah dibawa ka garasi. Mémang, anjeun kedah ngagentos injector atanapi segelna sateuacan bocor nyababkeun masalah anu langkung serius. Kendaraan anjeun bakal ngalaman masalah panyabutan sareng konsumsi bahan bakar, tapi injektor anu bocor tiasa ngaruksak bagian-bagian sanés anu caket dieu.

Biaya ngaganti injector pisan tinggi. Bener kudu ngitung ti 1500 dugi ka 3000 € ngarobah sagala injector. Skorna tiasa langkung ningkat upami anjeun neraskeun nyetir nganggo injektor anu bocor. Di sisi anu sanés, ngagentos gasket injektor tunggal anu nyababkeun bocorna mangrupikeun perbaikan sakedik.

🔧 Kumaha carana ngalereskeun injektor bocor?

Upami Anjeun ngalaman gejala hiji injector HS, éta bisa jadi teu salawasna perlu dirobah. Sakapeung beberesih injector Cukup: éta ngan saukur clogs ku pangotor hadir dina suluh, atawa macet. Upami nozzle bocor, éta ogé tiasa dilereskeun upami henteu acan rusak.

Upami kendaraan béngsin anjeun nunjukkeun gejala bocor injektor, ieu mangrupikeun kajadian anu jarang. Ngaganti o-ring injector cacad bakal ngajawab masalah bocor tanpa ngaganti injector nu. Dina mesin solar, tekanan anu luhur pisan ngajadikeun bocor langkung sering. Deui, ngaganti segel ruksak bakal ngajawab masalah.

Ngalereskeun a injector bocor waragad nyata kirang ti ngaganti bagian, utamana saprak eta biasana dianjurkeun pikeun ngaganti sakabéh 4 injectors tinimbang ngan hiji. Ngitung harga ti 50 dugi ka 110 € ngalereskeun injector bocor.

Ayeuna anjeun terang naon anu kudu dilakukeun upami mobil anjeun nunjukkeun gejala bocor injektor. Ulah terus nyetir jeung rada mawa mobil anjeun ka garasi gancang sabab ngaganti segel injector mangrupakeun campur minor ... teu kawas ngaganti injector.