Nissan Qashqai moal ngamimitian
eusi
Salila operasi tina Nissan Qashqai sok aya résiko encountering kaayaan dimana mobil refuses pikeun ngamimitian. Masalah ieu tiasa disababkeun ku alesan anu béda pisan.
Sababaraha faults bisa gampang repaired ku sorangan, tapi sababaraha faults merlukeun parabot husus.
Masalah batré
Upami Nissan Qashqai henteu ngamimitian, disarankeun pikeun pariksa heula muatan batré. Nalika discharging, tegangan onboard turun nalika starter disambungkeun. Ieu ngabalukarkeun hiji klik ciri tina relay traction.
Dina kalolobaan kasus, batréna ngalaman masalah dimimitian nalika suhu luar turun. Ieu alatan kanyataan yén minyak mesin thickens dina cuaca tiis. Kusabab ieu, éta langkung hese pikeun titik awal pikeun ngahurungkeun crankshaft pembangkit listrik. Ku alatan éta, motor merlukeun arus mimiti luhur. Dina waktu nu sarua, kamampuhan pikeun mulangkeun énérgi kana batré ngurangan alatan tiis. Tumpang tindihna faktor ieu ngakibatkeun pajeulitna peluncuran. Dina kaayaan ngarugikeun, janten teu mungkin pikeun ngamimitian Nissan Qashqai.
Pikeun ngabéréskeun masalah batré lemah, paké salah sahiji pilihan ieu:
- boot maké ROM;
- ngagunakeun carjer, ngecas batré konvensional kalawan dipeunteun ayeuna atawa saluhureuna;
- "hurungkeun" tina mobil sejen.
Lamun teu mungkin pikeun ngamimitian mobil alatan kanyataan yén batréna maot sakali, perlu pikeun ngecas batré jeung, paduli kaayaan nu geus arisen, terus ngajalankeun Nissan Qashqai. Lamun masalah sareng batré lumangsung périodik sarta mindeng cukup, perlu pikeun nangtukeun jenis panyakitna catu daya. Dumasar hasil na, kaputusan diperlukeun pikeun mulangkeun atawa ngaganti batréna.
Lamun cék batré némbongkeun serviceability na, tapi discharged mindeng sarta gancang, jaringan on-board mobil merlukeun diagnostics. Salila tés, sirkuit pondok atanapi arus bocor anu ageung tiasa dideteksi. Ngaleungitkeun anu nyababkeun kajadianana kedah pas-gancang. Upami ngarengsekeun masalah ditunda, aya résiko kahuruan kendaraan.
Alesan pikeun henteu mampuh ngamimitian unit kakuatan tiasa janten karusakan mékanis kana wadah batré. Leakage éléktrolit ngabalukarkeun panurunan dina tingkat muatan batré. Diagnosis dijieun ku inspeksi visual batré. Upami cacad kapanggih, kaputusan dilakukeun pikeun ngalereskeun atanapi ngagentos catu daya.
Sistim kaamanan sarta dampak na on ngamimitian mobil
Alarm mobil dina modeu normal ngajaga Nissan Qashqai tina maling. Kusabab kasalahan pamasangan atanapi gagalna unsur-unsurna, sistem kaamanan tiasa ngajantenkeun mesin teu mungkin.
Sadaya kagagalan alarm sacara kondisional dibagi kana parangkat lunak sareng fisik. Urut manifest sorangan dina kasalahan anu lumangsung dina modul utama. Masalah dina tingkat fisik dina kalolobaan kasus nyaéta gagalna relay. Kontak elemen automation nempel atawa kaduruk.
Disarankeun pikeun ngamimitian ngadiagnosa sareng ngungkulan masalah sareng alarm ku mariksa relay. Saatos éta, anjeun tiasa mariksa sesa elemen sistem kaamanan. Cara anu radikal pikeun mariksa alarem nyaéta ngaleupaskeun lengkep tina mobil. Lamun, sanggeus disassembly, Nissan Qashqai mimiti ngamuat, unggal modul dihapus tunduk kana diagnostics lengkep.
Masalah dina sistem ignition
Upami aya masalah dina sistem ignition nalika mesin cranked, starter janten sapertos biasa, tapi unit kakuatan henteu ngamimitian. Dina hal ieu, jamming sareng operasi salajengna dina dianggurkeun anu teu stabil tiasa.
Titik lemah tina sistem ignition Nissan Qashqai nyaéta lilin na. Aranjeunna tiasa dianggo dina kaayaan paparan konstan ka lingkungan agrésif. Kusabab ieu, karuksakan éléktroda mungkin. Karusakan tiasa ngakibatkeun kaayaan dimana mobil moal ngamimitian.
Dina henteuna karuksakan éksternal kana lilin, perlu pikeun pariksa spark antara éléktroda. Perlu diémutan yén anjeun tiasa ngaktipkeun crankshaft kalayan starter henteu langkung ti lima detik. Upami teu kitu, suluh unburned bakal asup kana konverter gas knalpot.
Malfunctions tina sistem catu daya mesin
Diantara nu boga mobil novice, alesan populér pikeun henteu mampuh pikeun ngamimitian mesin - kurangna bahan bakar dina tanki bensin. Dina hal ieu, indikator tingkat suluh dina dasbor bisa nembongkeun informasi palsu. Pikeun ngajawab masalah, Anjeun kudu tuang suluh kana tanki bensin. Masalah sejenna anu lumangsung dina sistem catu daya tina unit kakuatan bisa kapanggih dina tabel di handap ieu.
Méja - Manifestasi malfunctions sistem suluh
| Nyababkeun gangguan fungsi | Peranipasi |
|---|---|
| Dieusian ku jinis suluh anu salah | Henteu mampuh pikeun ngamimitian mobil mucunghul ampir langsung saatos refueling |
| Nozzles tersumbat | Komplikasi ngamimitian mesin Nissan Qashqai lumangsung laun dina periode panjang |
| Ngalanggar integritas jalur suluh | Mobil teu tiasa ngamimitian langsung saatos karusakan |
| Saringan suluh mampet ku suluh goréng | Masalah sareng ngamimitian unit kakuatan lumangsung saatos waktos anu pondok saatos ngeusian bahan bakar |
| Malfunction tina pompa listrik tina botol suluh | Nissan Qashqai lapak sanggeus nyetir na refuses ngamimitian |
Malfunctions dina sistem ngamimitian
Mobil "Nissan Qashqai" boga ciri ciri dina sistem dimimitian, nu ngabalukarkeun henteu mampuh pikeun ngamimitian mobil. Sambungan kabel bumi ka motor dilaksanakeun kalayan kasalahan anu diitung. Geus ku ngajalankeun ngeunaan 50 sarébu km, oksida pangkuatna kabentuk dina titik kontak. Sababaraha pamilik mobil ngawadul yén baud dipasang biasana ragrag. Kusabab kontak listrik goréng, assembly starter teu bisa muterkeun crankshaft normal. Pikeun ngajawab masalah, nu boga mobil nyarankeun peletakan kabel anyar kalawan bracket béda.
Lamun starter ngahurungkeun crankshaft nu kirang, ieu bisa jadi alatan masalah handap:
- ngaduruk atawa oksidasi hampang kontak tina relay traction;
- sikat dipaké atawa clogged;
- polusi atawa depletion sumberdaya waduk.
Pikeun ngaleungitkeun masalah di luhur, perlu ngabongkar assembly Nissan Qashqai. Saatos éta, anjeun kedah ngabongkar éta sareng ngalaksanakeun ngungkulan elemen. Dumasar hasil na, kaputusan dijieun pikeun ngaganti suku cadang, ngalereskeun atanapi mésér kit ningkatna anyar.
Masalah sejen anu bisa ngakibatkeun impossibility tina ngamimitian mesin - sirkuit pondok péngkolan-to-péngkolan. Diagnosis na dilaksanakeun ku multimeter. Upami gangguan dideteksi, jangkar kedah digentos, sabab teu tiasa dijaga. Dina sababaraha kasus, éta leuwih rasional mésér kit ningkatna starter.
