Ulah poho pikeun ngaluarkeun getih sistem marake
Salila operasi mobil, ti jaman ka jaman urang kapaksa meuli set cakram marake anyar atawa hampang. Éta ogé patut mariksa kaayaan téknis sistem marake pikeun bocor sareng mariksa kualitas cairan marake.
Cairan marake kudu dipariksa unggal dua taun. Ku alatan éta, ngaganti komponén tina sistem marake teh kasempetan pangalusna pikeun pariksa deui tur ngaganti eta lamun perlu. Hawa sareng cai dina sistem rem mangrupikeun bahaya kaamanan utama.
Dimana hawa dina sistem marake? Contona, alatan uap cairan marake heubeul kalawan eusi cai luhur ditinggalkeun sanggeus ngaganti komponén sistem marake, atawa alatan bocor atawa ruksak komponén sistem marake. Ngagantian sareng perdarahan sistem kedah dilaksanakeun di bengkel kalayan fasilitas jasa anu pas sareng mastikeun pembuangan cairan rem lami, anu mangrupikeun zat anu ngabahayakeun pikeun lingkungan.
Émut yén cairan marake anu béda henteu kedah dicampur. Ogé, ulah swap aranjeunna. Upami aya cairan DOT 3 dina sistem, panggunaan DOT 4 atanapi DOT 5 tiasa ngaruksak atanapi ngabubarkeun unsur karét tina sistem, saur Marek Godziska, Diréktur Téknis Auto-Boss di Bielsko.
Kumaha éféktif ngaluarkeun getih sistem marake? "Ngusir rem lumayan gampang. Nanging, upami urang henteu yakin upami kaahlian urang cekap, hayu urang serahkeun padamelan ka montir. Upami urang ngarasa cukup kuat pikeun ngalaksanakeun prosés ieu nyalira, hayu urang lengket paréntahna sacara ketat. Nalika hawa dileupaskeun, tank kedah ngeusi cairan, sareng urang kedah mastikeun urutan pelepasan hawa anu leres. Hayu urang pariksa naha valves curhat téh Rusty atawa kotor. Upami kitu, bersihkeun ku sikat sareng semprot ku panghapus karat sateuacan dibuka. Saatos muka klep, cairan marake kedah ngalir kaluar dugi ka ningali gelembung hawa sareng cairanana jelas. Dina kandaraan non-ABS, urang mimitian ku kabayang jauh ti pompa rem (biasana kabayang pungkur katuhu). Teras we nungkulan pungkur kénca, hareup katuhu jeung hareup kénca. Dina kandaraan jeung ABS, urang mimitian ngaluarkeun getih tina master silinder. Lamun urang teu boga alat husus pikeun ngarobah cairan marake, urang bakal butuh pitulung ti jalma kadua, "ngajelaskeun Godzeszka.
