Sabaraha tukang listrik ngalambatkeun pamulihan énergi? Kacida: Abdi resep naek gunung

Upami anjeun henteu acan nyetir kendaraan listrik sareng hoyong ngalaman "ngerem regeneratif", milarian pasir ageung caket dieu. The deceleration alatan carriageway bakal pakait jeung recovery, nyaeta, mékanisme recovery énergi ti roda. Gunung naon anu kudu diteangan? Gampang ngitung.

daptar eusi

Geser, atawa test recovery garing
- Urang ngarobah derajat kana percentages, sarta tétéla ... jalan ka pass Shklyar

Mortal Motortrend.com geus nyieun pangukuran akurat ngeunaan deceleration disababkeun ku recovery énergi (recovery). Tesla Modél 3, Nissan Daun sareng Chevrolet Bolt parantos diuji. Ieu hasil anu dicandak:

-0,2g (akselerasi alatan gravitasi) pikeun Nissan Leaf 2,
-0,09g dina modeu regenerasi low sareng -0,16g dina modeu regenerasi tinggi pikeun Tesla 3,
-0,19g, -0,21g jeung -0,26g dina drive / Low / Low modeu, bertulang ku tombol dina setir pikeun Chevrolet Bolt.

Kumaha kuring ngarobih nilai-nilai ieu kana lamping jalan? Ieu basajan. Ieu cukup pikeun ngolah unggal nilai ieu kalayan fungsi arc sin. Urang lajeng meunangkeun lamping pasir dina derajat:

Dengdekkeun 11,5 derajat pikeun Nissan Leaf 2,
Dengdekkeun 5,2 derajat / 9,2 derajat pikeun Tesla 3,
Dengdekkeun 11 derajat / 12,1 derajat / 15,1 derajat pikeun Chevrolet Bolt.

> Tesla Model S P85D rentang jalan raya versus laju jalan [PERHITUNGAN]

Urang ngarobah derajat kana percentages, sarta tétéla ... jalan ka pass Shklyar

Éta seueur? kacida! Aya lamping sapertos kitu di Polandia di daérah pagunungan, utamina di pagunungan. Eta sia remembering kitu, eta lambang Polandia ngagunakeun persentase, teu lamping a. Kumaha kuring ngarobah derajat kana persen lamping? Ngan nganggo fungsi tangent:

Lereng 20,3% pikeun Nissan Leaf 2,
Lereng 9,1% / 16,2% pikeun Tesla 3
19,4 persen / 21,4 persen / 27 persen condong pikeun Chevrolet Bolt.

Pikeun babandingan, tanda A-23 "Steep Approach" dipaké di Polandia pikeun ascents kalawan gradién leuwih ti 6 persén jeung jalan kalawan kurva hésé. Hal ieu ngamungkinkeun régenerasi énérgi ngalambatkeun pagawéan tukang listrik, sanaos nalika turun gunung ageung.

Dina poto: Nissan Daun (c) Nissan; poto ilustrasi

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: