Dupi oli gear ditambahkeun kana mesin?
eusi
Tapi aya kaunggulan naon mun tuang oli gear kana mesin?
Aya! Tapi pilihan ieu ngan cocog pikeun maranéhanana anu kalibet dina resale kandaraan sarta ngagunakeun minyak non-motor salaku jalan nyieun duit. Kanyataan yén operasi mesin mobil kalayan mileage leuwih ti opat ratus rébu bisa dijieun smoother berkat pamakéan minyak gearbox dina mesin.
Kusabab kanaékan parameter viskositas cairan, unit kakuatan henteu ngan ukur tiasa dianggo langkung jelas, tapi ogé ngeureunkeun buzzing sakedap. Leres, durasi transformasi sapertos motor bakal teu pati penting. Tapi ieu ngan cukup pikeun ngajual mobil. Éta ngan nu boga kandaraan anyar, unaware of panipuan, bakal bisa ngajalankeun ukur sababaraha sarébu kilométer. Lajeng anjeunna bakal perlu overhaul utama sarta ngagantian sakabéh komponén. Teu pikaresepeun mésér mobil sareng, sajaba, nyéépkeun seueur pikeun perbaikan mesin.
Naon bédana antara minyak?
Duanana cairan ngabogaan sajumlah béda anu signifikan, kumaha oli transmisi béda jeung oli mesin, ceuk urang tadi.
- Minyak mesin husus dirancang pikeun dianggo dina kondisi ekstrim. Hartina, aya duanana speeds tinggi na fluctuations suhu. Sadaya ieu babarengan ngabalukarkeun ngaronjat fluidity cairan;
- Pelumas gearbox dirancang pikeun ngalakukeun pagawéan dina kaayaan suhu anu stabil sareng rendah. Salaku tambahan, karyana nunjukkeun beban mékanis anu luhur, anu disababkeun ku unsur torsional tina desain kotak gear.
Naon anu bakal kajadian ka mesin upami oli teu leres dieusi?
Sabenerna, ieu teu bode ogé pikeun mesin. Lamun nu boga mobil, sanajan kabeneran, topped up cairan gearbox dina mesin wahana urang, anjeunna kudu disiapkeun pikeun péngkolan saperti kieu:
- Nalika beroperasi dina kondisi suhu luhur, minyak transmisi bakal mimiti kaduruk, kukituna ngabalukarkeun lebu asup kana saluran minyak, pipa, sarta saringan. Dina sababaraha kasus, présipitasi teu tiasa dileungitkeun.
- Lamun minyak transmisi asup kana mesin mobil, cairanana moal bisa nyadiakeun panyalindungan dipercaya kana blok silinder, shafts sarta elemen struktural lianna. Sasuai, bullying baris dimimitian pisan geura-giru.
- Parameter kapadetan sareng viskositas minyak kotak gear saluhureun sakedap segel bakal diperas atanapi bocor.
- Nalika nyetak lumangsung, minyak transmisi pasti bakal mungkas dina chamber durukan atawa katalis. Panungtungan bisa ngalembereh. Dina kaayaan sapertos kitu, éta kedah dirobih.
- Kamungkinan minyak asup kana manifold asupan henteu dileungitkeun. Fenomena ieu bakal nyababkeun clogging klep throttle. Nu boga mobil bakal kapaksa ngabersihan lamun mobil teu eureun nyetir saméméhna.
- Éta moal ngalakukeun tanpa masalah sareng busi. Aranjeunna baris jadi kotor, sarta unit kakuatan bakal dianggo, nempatkeun eta mildly, unevenly.
Perlu diinget yén minyak mesin sareng minyak gearbox mangrupikeun cairan anu béda-béda. Sarta henteu ngan dina komposisi na, tapi ogé dina ciri. Ngagunakeun éta pikeun tujuan séjén bisa ngakibatkeun angka nu gede ngarupakeun masalah keur motorist nu.
