Supir mana anu anjeun kedah ngajauhan di jalan?

Jalan raya mangrupikeun zona bahaya, janten, nalika nyetir, anjeun kedah ati-ati pisan sareng ngontrol lingkungan. Hal awon di jalan - supir unpredictable, siap nampilkeun kejutan lengkep kaduga. Portal "AvtoVzglyad" nyatet pamilon lalulintas, ti saha éta hadé pikeun ngajauhan.

Drivers inadequate manifest sorangan di jalan jeung kabiasaan unpredictable, nu langsung nyekel panon batur. nyetir agrésif diwenangkeun ku racers jalanan gélo, hooligans tipsy atawa ngan jalma panas anu sok rusuh wae. Sajaba ti éta, beginners kalawan saeutik pangalaman nyetir bisa kalakuanana unpredictably, sarta kami teu kudu poho ngeunaan bahaya mobil jeung malfunctions tangtu ...

nyetir bahaya

Klausa 12.38 tina Kode Administratif, numutkeun nu supir keur nyetir bahaya bakal fined 5000 rubles, teu acan diasupkeun kana gaya. Ku alatan éta, slalom gélo di jalan jeung jalan urang masih fenomena biasa. Upami pembalap temperamental sapertos ieu suksés neukteuk anjeun sareng nyusul anjeun, nyumput di tukangeun mobil di payun, anjeun tiasa ngambekan napas lega sareng neraskeun nyetir. Tapi nalika anjeunna diuk handap dina buntut anjeun atanapi diteundeun gigireun anjeun dina jalur salajengna, lamun mungkin, ngalakukeun sagalana dina alesan pikeun ngantep manehna kaluar tina tetempoan.

Henteu kalebet sinyal péngkolan

Pulisi lalu lintas denda anjeun jarang pisan pikeun henteu ngaktipkeun sinyal péngkolan, tapi sia-sia - palanggaran sapertos kitu dina lalu lintas beurat mangrupikeun kacilakaan anu parah sareng akibat anu fatal. Sanajan kitu, sangsi dina jumlah 500 rubles teu jadi signifikan pikeun ngalanggar serius misalna.

Ku alatan éta, supir terus malire sinyal péngkolan nalika ngarobah jalur, risking jadi objek tabrakan. Naon waé tiasa dipiharep tina sapertos kitu, supados lingkungan sareng aranjeunna ngancam kahirupan.

Ngawangkong dina telepon

Jalma anu resep ngobrol dina telepon bari nyetir atanapi, komo deui, ngobrol via utusan, mindeng exacerbate jams lalulintas di jalan urang, slowing turun lalulintas. Éta ogé henteu sieun denda, nyaéta 1500 rubles, sareng aranjeunna henteu paduli pisan yén perhatianna henteu difokuskeun kana jalan, tapi dina interlocutor. Tetep jauh ti supir malang sapertos kitu.

Tanda seru dina kaca

Mobil kalayan hurup "U" dina segitiga glued dina kaca atawa tanda seru dina latar konéng nunjukkeun supir inexperienced, ti saha, alesan atra, anjeun bisa ngaharepkeun nanaon. Jadi demi kasalametan pribadi, mun bisa, leuwih hade mundur.

Lampu rem cacad

Unggal supir ngalaman terang kumaha bahaya éta "papanggih" di jalan jeung mobil nu teu boga lampu rem. Barina ogé, sanajan anjeun nuturkeun sarta ngajaga jarak aman, éta bakal hésé pisan ngabales adequately ka slowdown dina mobil misalna. Henteu kurang ekstrim nyaéta lingkungan kalayan mobil anu optikna dipareuman dina kaayaan pisibilitas anu teu cekap. Gerakan deukeut karakter sapertos pisan bahaya.