Naha minyak gear ti pabrik anu béda tiasa dicampur?
Naha oli mesin sareng oli gear tiasa dicampur?
Aya seueur komponén umum dina komposisi minyak mesin sareng pelumas transmisi. Sanajan kitu, ieu teu lumaku persis kana komposisi idéntik duanana cair. Ngan masing-masing minyak ieu teu tiasa disebat produk ngahiji. Dina basa sejen, nurutkeun aturan jeung saran aya, sanajan teu tumut kana akun ciri pisan sarupa, jawaban kana sual naha engine sarta minyak transmisi bisa dicampurkeun - négatip. Dina kasus anu paling ekstrim, tindakan ieu diidinan. Tapi pas cairan "asli" kapanggih, sistem gearbox kudu cleaned tina campuran.
Bahaya nyampur pelumas
Campuran anu teu ati-ati tina sababaraha jinis minyak kotak gear tiasa nyababkeun akibat anu parah. Tapi anu utama bakal aya hubunganana sareng fitur desain kotak.
Karya lubrication dina kotak gear sareng kotak gear lumangsung dina suhu anu rendah, relatif ka kaayaan operasi minyak mesin. Tapi, cair dina merek anu béda tiasa gaduh seueur bédana dina komposisi kimia, sareng pastina dina hal aditif. Kaayaan ieu tiasa gaduh dampak kana penampilan réaksi anu teu diprediksi nalika nyampur, nyababkeun penampilan sedimen, anu ngan saukur bakal nyiptakeun sumbatan dina sistem. Ieu relevan pikeun CVT sareng mesin otomatis. Kanyataan yén desain kotak gear nyadiakeun ayana saringan. Bagian ieu gancang pisan tersumbat ku produk réaksi, sareng kotakna sorangan rusak kusabab elemen internalna kirang lubricated. Hal anu saeutik béda jeung transmisi manual. Sanajan kitu, konsékuansi tina Pergaulan minyak moal jadi leuwih gampang.
Malah motorists ngalaman kadang yakin yén ku Pergaulan synthetics jeung minyak mineral, anjeun bisa meunangkeun cairan anu nyarupaan semi-synthetics dina komposisi. Sareng ieu mangrupikeun salah paham anu ageung. Anu mimiti, nalika cairan ieu dicampur, busa bakal kabentuk, sarta sanggeus sababaraha poé nyetir, sedimen bakal muncul. Diomongkeun sateuacanna. Saatos mobil geus ngumbara rébuan kilométer, minyak dina gearbox bakal jadi kandel jeung bakiak saluran minyak jeung bukaan lianna. Saterusna, ékstrusi tina anjing laut bisa lumangsung.
kacindekan
Naon waé inpormasi anu disada tina sumber anu béda, penting pikeun émut yén nalika nyampur minyak gear ti sababaraha pabrik, anjeun tiasa nampi akibat anu négatip pikeun operasi kotak, dugi ka gagalna lengkep.
Tapi, barina ogé, teu aya suhu operasi anu luhur dina kotak, nyaéta nalika motor dijalankeun. Tapi kotak gear dieusi ku éléktronika precision tinggi (utamana dina mesin) sareng campuran minyak anu béda-béda bakal gampang nganonaktipkeun. Hiji-hijina pilihan nalika anjeun tiasa nyampur sababaraha pelumas dina nami anu béda nyaéta dina kaayaan darurat di jalan. Sareng upami aya kasus sapertos kitu, penting pikeun ngeusian cairan kalayan nyirian anu sami. Sareng, pas mobilna suksés dugi ka tujuanana, anjeun kedah ngocorkeun pelumas campuran, siram kotakna, sareng eusian cairan énggal anu disarankeun pikeun dianggo ku produsén kendaraan.
