Naha mungkin pikeun ngumbah mesin di cuci mobil

Éta mungkin pikeun ngumbah mesin di tilelep atanapi henteu - sual ieu dipikaresep ku loba motorists. Jalma anu ngajaga kendaraanna bersih henteu ngijinkeun polusi beurat, périodik ngabersihkeun sadaya permukaan kompartemen mesin nganggo sampo khusus sareng ngusap sadayana nganggo napkin sareng rags lemes.

Dina Vodi.su autoportal kami, kami parantos nyerat seueur ngeunaan kumaha cara ngabersihan interior, atanapi kumaha leres ngumbah awak mobil dina usum tiis. Dina artikel anu sami, urang bakal nganggap topik cuci mesin: naha éta diperyogikeun, kumaha carana ngalakukeun éta leres, dimana angkat supados mesin anjeun dikumbah saluyu sareng sadaya aturan sareng mobil bakal ngamimitian tanpa masalah saatos prosedur ieu. .

Naha perlu ngumbah mesin?

Malah dina mobil paling mahal aya tempat ngaliwatan nu kokotor bisa meunang handapeun tiung, contona ngaliwatan grille nu. Sajaba ti éta, bahan keur anti ngagibleg jeung minyak mesin panas sarta menguap salila operasi mesin, lajeng haseup ieu settle dina mesin dina bentuk pilem ipis.

Lebu jalan campur jeung minyak jeung kana waktu ngabentuk kerak ipis nu impairs mindahkeun panas. Ieu ngakibatkeun kanyataan yén motor mimiti overheat, utamana dina usum panas. Ogé, alatan overheating, viskositas minyak nurun, nu ngabalukarkeun maké gancang pistons, liners, rod nyambungkeun, gearbox nu, jeung saterusna.

Diantara hal séjén, noda minyak digabungkeun jeung mesin overheated bisa ngabalukarkeun seuneu, sarta ieu geus fraught teu ukur waragad moneter pikeun perbaikan saterusna, tapi ogé bahaya pikeun hirup anjeun.

Haseup anu ngabahayakeun ogé tiasa dileupaskeun sareng asup ka kabin ngalangkungan sistem AC.

Teu gampang pikeun motor dina usum tiis. Dina waktos ieu, ton réagen sareng uyah dituang kana jalan, anu ngarusak cét awak sareng nyababkeun korosi. Lamun uyah ieu meunang handapeun tiung, mangka lalaunan tapi pasti ngancurkeun elemen karét sarta wiring.

Nya, saatos perjalanan panjang, anjeun ngan saukur tiasa muka tiung sareng ningali sabaraha daun, jukut, lebu sareng serangga ngumpulkeun dina kompartemen mesin.

Éta alatan sagala alesan ieu eta disarankeun pikeun ngumbah mesin sahenteuna sakali sataun.

Anjeun tiasa, tangtosna, ngalakukeunana langkung gampang - périodik ngabersihan témbok kalayan bantuan bahan kimia anu sayogi. Tapi, hanjakalna, teu sadaya jelema boga cukup waktu pikeun ieu.

Ngumbah mesin di cuci mobil

Kiwari, jasa ieu teu ilahar, tapi teu kungsi. Tapi dina loba washes mobil anjeun tiasa ningali tanda - "Administrasi henteu tanggung jawab ngumbah mesin." Upami anjeun ningali iklan sapertos kitu, anjeun aman tiasa balikkeun sareng angkat.

Dina parentah pikeun sababaraha mobil, produsén nyarankeun teu ngumbah mesin. Ieu lumaku pikeun mesin Toyota JZ jeung Peugeot 307. Sanajan kitu, ieu lain hartosna yén anjeun kudu ngajalankeun mesin kotor sapanjang hirup anjeun.

Biasana dina nyeuseuh mobil, aranjeunna ngumbah mesin sapertos kieu:

• nutup batré, generator, starter, sensor poliétilén padet;
• nerapkeun gél husus sarta antosan 15-20 menit nepi ka meta jeung kokotor;
• ngumbah kaluar gél ku aliran cai dina tekenan;
• tos rengse garing mesin kalawan compressor hawa atawa backdraft vacuum cleaner;
• ngamimitian mesin supados langkung haneut sareng sadaya Uap anu sésana nguap;
• Sanggeus éta, eta disarankeun boh teu mareuman mesin pikeun sababaraha jam, atawa ninggalkeun mobil di panonpoé jeung tiung muka.

Sacara prinsip, sagalana geus bener, tapi tahap ngumbah kaluar busa ku jet cai dina tekenan raises mamang. Upami Anjeun gaduh mobil modern dina kaayaan alus teuing, sagalana geus well insulated, ditangtayungan tur ngaco, teras aya nanaon salempang ngeunaan. Tapi ngan perséntase leutik motorists bisa boast tina mesin misalna. Upami aya seueur kokotor di handapeun tiung, maka anjeun panginten henteu perhatikeun yén dimana-mana insulasi parantos kaluar atanapi panyambungna leupas.

Ku alatan éta, kami nyarankeun yén anjeun ngan ukur ngahubungi cuci mobil resmi, dimana tanaga anu mumpuni damel sareng aya alat pikeun nyeuseuh. Sareng anu paling penting, administrasi ngajamin yén mesin bakal ngamimitian saatos ngumbah.

Cara anu paling leres pikeun ngumbah mesin

Dina cuci mobil anu saé, anjeun henteu kedah hariwang ngeunaan mesin anjeun.

Prosés cuci sorangan bakal diwangun ku sababaraha tahap:

• kahiji, sakabéh surfaces mesin bakal katutupan ku gél husus mibanda sipat diéléktrik, gél ieu teu ngandung boh asam atawa alkalis sarta moal ngaruksak karét sarta elemen plastik, éta ogé mibanda sipat panolak cai;
• mobil bakal ditinggalkeun dina kaayaan ieu sakeudeung sahingga gél mimiti meta;
• gél dikumbah ku cai, tapi sanés tina selang dina tekenan, tapi tina botol semprot kalayan halimun cai, gél ngalipet nalika kontak sareng cai sareng gampang dikumbah;
• sagalana nu aya dina kompartemen mesin tuntas purged, loba gumantung kana kualitas purging nu;
• pengawet diterapkeun, anu ngabentuk pilem pelindung ipis.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, kalawan pendekatan ieu ampir teu mungkin keur ngaruksak mesin. Sarta sanggeus ngumbah, éta kasampak kawas anyar, sarta kaayaan ieu tetep keur lila.

Aya ogé métode cuci garing, nu sagalana lumangsung dina skéma sarua, ngan gél dikumbah kaluar teu gun semprot, tapi ku generator uap. Biaya jasa sapertos kitu di Moscow sareng, anu penting pisan, kalayan jaminan 1500-2200 rubles.

Ngunggah…