Dupi éta mungkin ngajalankeun kalawan paku dina kabayang lamun ban nahan tekanan
Ban punctured di jalan mangrupikeun hal anu biasa: urang nempatkeun ban serep sareng angkat ka toko ban. Tapi éta kajadian yén paku atanapi sekrup pageuh nyangkut dina ban, tapi dina waktos anu sami henteu niup. Seringna supir henteu terang ngeunaan éta sareng teras-terasan ngajalankeun saolah-olah teu aya anu kajantenan. Tapi naha éta aman, portal AvtoVzglyad mendakan éta.
Mémang, upami paku, sekrup ngetok diri atanapi obyék beusi anu sanés nyusup karét kalayan bagian anu seukeut, ampir hermetically ngeusian liang sareng nutup tutupna ku topi, teras acara tiasa dibuka dina tilu arah kondisional.
Skenario kahiji anu paling nguntungkeun, nalika ban deflates pisan geura-giru, sarta supir discovers ieu sahenteuna - dina sajam, sarta maksimum - isuk salajengna. Henteu aya anu kedah dilakukeun - anjeun kedah angkat ka jasa mobil.
Pilihan kadua nyaéta nalika hiji obyék logam nyangkut dina karét jadi pageuh tur tuntas yén hawa ti jero kaluar pisan lalaunan jeung imperceptibly. Mobil bakal terus ngajalankeun kalayan ban ditiup pikeun lila nepi ka leungitna tekanan ban janten semu. Ieu mangrupikeun acara anu henteu nguntungkeun, sabab éta tiasa nyababkeun versi katilu tina skenario - anu paling bahaya.
Teu tiasa diputuskeun yén nalika gerakan roda bakal "nyekel" sanaos liang sakedik atanapi nabrak, akibatna kuku ujug-ujug ngarobih lokasina sareng tekanan dina ban bakal turun drastis sareng pangaruhna bom ngabeledug. Nu leuwih luhur laju, nu parah jalan jeung heubeul ban, nu leuwih gampang skenario pikaresepeun ieu, nu teu ngaluarkeun kacilakaan paling serius jeung konsekuensi pisan sedih.
Aya ngan hiji kacindekan: perlu mariksa roda mobil anjeun pikeun karuksakan sapertos sering-gancang. Utamana sanggeus lalampahan ka padesaan sarta sanggeus lalampahan panjang tur panjang. Anjeun tiasa ngalakukeun ieu nyalira ku nyetir mobil kana lift atanapi kana "pit", atanapi ngalaksanakeun diagnostics dina pas ban.
Janten upami anjeun perhatikeun paku dina roda nalika iinditan, urgently nempatkeun "cadangan" sareng angkat ka toko ban anu caket. Sanajan dongéng sababaraha drivers ngalaman kalawan sababaraha taun pangalaman ngeunaan kumaha aranjeunna kalem drove pikeun taun kalayan paku, screws, screws, crutches, fittings jeung produk beusi séjén nyangkut dina roda, tetep dina pikiran - sanajan paku "linggih" dina. karét hermetically - Ieu masih bom waktos bahaya.
