Naha Tesla tiasa maca wates laju? Naon hartosna wates kadua sareng wates abu? [jawaban] • ​​MOBIL

Kalayan sistem nyetir semi-otonom Volkswagen ID.3, timbul patarosan ngeunaan kamampuan Tesla pikeun mikawanoh wates laju dumasar kana kaayaan. Urang mutuskeun pikeun pariksa kaluar thread pikeun ngajawab patarosan naha Tesla anyar bisa maca tanda lalulintas sarta pikeun nambahkeun sababaraha rasa panasaran kana fitur anyar - dual speed limit display .

Pangakuan mobil sareng tanda jalan, kalebet wates laju

Komputer Tesla Model S sareng X sareng Mobileye (Autopilot HW1) tiasa maca wates lajusanajan, sakumaha dilaporkeun ku pamiarsa urang, ieu teu hiji operasi idéal. Komputer Mobileye sacara resmi ngaleungit tina produksi Tesla dina Oktober 2016.

Éta teras platform hardware anyar, Autopilot HW2, Autopilot HW2.5 (ti Agustus 2017) sareng tungtungna Autopilot + FSD 3.0 (Maret / April 2019) mimiti pencét mobil. Aranjeunna parantos lami ngiringan parangkat lunak Mobileye. Kamampuhan pikeun mikawanoh sareng labél dunya mangrupikeun salah sahiji unsur konci pangwangunanna, saur Musk.

Tanda eureun sareng lampu lalu lintas ngartos mobil ti Oktober 2019, ti April 2020 aranjeunna tiasa ngabales:

> Tesla Software 2019.40.50 = Hadiah Natal Tesla: Ngaganti Smart Summon di Éropa, teu aya tanda STOP

Lamun datang ka maca wates speed, mobil meureun ngagunakeun sumberdaya peta (Google?) Jeung sistem idéntifikasi visual sorangan. Ieu mangrupikeun masalah anu sénsitip sabab ku 2030 Mobileye bakal gaduh patén-patén pikeun sistem maca tanda.

Od 2019.16 firmware (Mei 2019) Tesla kedah ngabedakeun wates laju kondisional (sumber, conto karakter). Nanging, pikeun sababaraha bulan ka hareup, fitur ieu tiasa ditingali. Kami ngaitkeun anu disebatkeun munggaran ngeunaan wates laju abu-abu tambahan ti Q2020 2020. Dina Juli XNUMX, fitur éta pasti parantos aya di Éropa:

Tesla Modél 3 ngumumkeun wates laju dumasar kana kaayaan jalan. Dina cuaca normal watesna nyaéta 70 km/jam, dina halimun 50 km/jam (c) Nextmove / Twitter

Watesan laju di lokalitas di Polandia. Nepi ka 60 km / jam peuting, nepi ka 50 km / jam beurang (c) Reader Bogdan

Boh déskripsi firmware 2019.16 atanapi pernyataan saksi henteu nunjukkeun naha kendaraan saluyu sareng larangan di luhur nalika nganggo kaméra atanapi nampilkeunana dumasar kana peta atanapi database na sorangan. Paripolah mesin nunjukkeun yén urang nuju nganggo pilihan kadua (ngamuat data tina peta / database internal).

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: