Minyak mesin dina mesin Renault Duster
Prosedur pikeun ngarobah minyak dina mesin Renault Duster bakal dianggap dina mesin kalayan volume 2,0 jeung 1,6.
Pikeun ngagantian do-it-yourself, urang peryogi garasi kalayan liang panempoan atanapi overpass, ogé pelumas sareng saringan. Minyak mesin naon anu dianggo pikeun Renault Duster, kami parantos nyarios dina halaman wéb kami. Sateuacan Anjeun meuli saringan oli, panggihan nomer bagian na.
Parobahan oli dipigawé ku mesin pareum bari oli dina suhu katuhu, hal utama nyaéta yén éta téh panas, éta hadé pikeun ngalakukeun ieu langsung saatos perjalanan, ieu manglaku teu ukur pikeun Renault Duster, tapi ogé pikeun séjén. merek mobil.
Kami nyayogikeun anjeun nomer katalog saringan minyak pikeun Renault Duster - 7700 274 177.
Saringan oli panggantian anu paling umum di kalangan pencinta Duster nyaéta MANN-FILTER W75/3. Harga saringan fluctuates sakitar 280 rubles, gumantung kana daérah tempat anjeun.
Pikeun meunang ka filter oli, urang kudu puller a, tapi saméméh éta urang kudu ngabongkar unsur pelindung rail suluh.
Pikeun ngabongkar unsur pelindung tanjakan, urang panangan sirah 13 nganggo kabel penyambung sareng nyabut dua mur kana saluran panyalindungan.
Nalika kacang dicabut, teras cabut sacara saksama tina saluran pelindung. Anjeun teras kedah ngagerakkeun penjaga tanjakan rada maju tina studs tube manifold asupan.
Urang nyabut panyalindungan kompartemen mesin.
Sigana mah panyalindungan tina rel suluh dina Renault Duster
Pikeun prosedur ganti oli dina mesin 1.6, prosés ngaleupaskeun panyalindungan rel suluh dilaksanakeun dina cara anu sami.
Léngkah salajengna pikeun ngarobih oli nyaéta ngaleupaskeun tutup pangisi minyak Duster. Salajengna, Anjeun kudu ngabersihan panyalindungan dina handapeun mesin jeung sabudeureun colokan solokan jeung liang robah minyak, sarta ulah poho pikeun ngabersihan pan minyak.
Urang kedah ngaleupaskeun colokan solokan, pikeun ieu urang nyandak tetrahedron ku 8.
Sateuacan teras-terasan ngahapus colokan solokan, ganti wadahna kalayan volume sahenteuna 6 liter pikeun ngosongkeun oli bekas nganggo mesin 2.0 sareng sahenteuna 5 liter kalayan mesin 1.6.
Urang unscrew colokan ka tungtung jeung solokan minyak tina Renault Duster urang kana wadahna diganti.
Perlu nengetan kanyataan yén minyak panas, ati-ati ngarobah minyak nyaéta prosés anu bersih
Sakumaha aturan, di handapeun colokan solokan dipasang washer baja. Pikeun ngeureunkeun bocor pan minyak lengkep, mesin cuci ngagaduhan lapisan karét ipis pikeun pas anu pas.
Ieu mangrupikeun gabus sareng mesin cuci nganggo segel karét.
Urang mariksa washer pikeun ruksakna ring karét, lamun aya karuksakan, washer kudu diganti. Dina kasus dimana anjeun teu boga washer aslina, washer tambaga kalayan diaméter sahenteuna 18 milimeter bakal ngalakukeun.
Solokan minyak tina Renault Duster salila kira 10 menit. Salajengna, urang pulas jeung tighten colokan solokan on crankcase nu, éta patut nyoplokkeun sagala drips tina panangtayungan Unit kakuatan sarta elemen séjén.
Urang panangan diri urang ku penarik saringan oli sareng leupaskeun.
Urang unscrew na ngabongkar filter oli Renault Duster.
Perlu ngabersihan tempat dimana saringan pas saloba mungkin tina kokotor sareng bocor minyak.
Larapkeun lapisan minyak kana saringan oli O-ring jeung balikkeun ku leungeun nepi ka kontak permukaan seating. Tighten filter oli jeung extractor sejen 2/3 péngkolan pikeun ngégél sambungan. Teras we tuang minyak kana mesin Renault Duster volume 2,0-5,4 liter minyak mesin, sarta tuang 1,6 liter minyak kana mesin 4,8. Urang plugged cap filler tur ngajalankeun mesin pikeun atawa dua menit.
Anjeun kudu mastikeun yén indikator tekanan minyak low dina panel instrumen teu hurung.
Émut ogé pikeun ngajaga saringan oli sareng solokan tina netes. Urang mareuman mesin jeung antosan sababaraha menit nepi ka solokan minyak kana loyang, pariksa tingkat minyak jeung dipstick sarta, upami diperlukeun, mawa minyak ka tingkat. Tighten filter oli atawa colokan solokan lamun perlu. Réngsé ngagantian oli Renault Duster.
Aya versi mobil anu dilengkepan indikator peringatan ganti oli sanggeus 15 mil. Pikeun mareuman indikator sapertos saatos ganti oli (upami henteu pareum nyalira), lakukeun ieu, hurungkeun ignition, tahan pedal akselerator salami 000 detik, bari nahan pedal akselerator, pencét pedal rem tilu kali. . Saatos prosedur ieu, indikator dina panel alat kedah kaluar.
Aya kali nalika urang ngaganti oli dina mesin Renault Duster saméméh lampu indikator. Supados alat signalling teu hurung nepi ka 15 sarébu kilométer, perlu pikeun initialize sistem, dina hal ieu indikator hurung nepi ka 15 sarébu kilométer, tapi ngan pikeun lima detik.
Aya seueur pidéo pidéo dina Internét pikeun parobihan minyak léngkah-léngkah, kami ngarepkeun éta bakal ngabantosan anjeun.
